鄂西地区首台铁路接触网检修车列投入运用
鄂西地区首台铁路接触网检修车列投入运用发布时间：2018-05-03 10:26:48 来源： 作者：曹振 文武
近日，有着电气化铁路接触网“移动检修工厂”称号的JJC型接触网检修车列在襄阳供电段正式投入运用。
襄阳供电段管辖着鄂西北、鄂西南地区的近六千条公里的接触网设备，设有襄阳、随州、荆门、十堰、恩施、宜昌等多个供电车间，点多线长，设备管理和维护任务繁重，检修车列的“服役”，将极大的提高供电设备检修效率，保证铁路供电安全。
JJC型接触网检修车列是目前全国装备最先进、科技含量最高的接触网检修作业车。此次襄阳供电段使用的检修车列，是集团公司供电系统投入使用的两台检修车列之一，是鄂西北、鄂西南地区的首台检修车列，为襄阳供电段检修科学化水平提供了优质设备和服务保障。
传统的检修作业车由于作业平台小，一次起停只能检修5米长的接触网，而JJC型接触网检修车列由两辆牵引车和十辆无动力检修作业车编组而成，全长220米，拥有175米长的作业平台，一次起停车可对175米长的接触网进行集中检修，综合检修作业效率大大提高，创新了接触网集中检修作业模式。
该车整车配有50多处视频、语音监控系统，车上车下联控，实现精确检修，可以满足全天候既有线和高速铁路接触网检修。
“以前作业在线路上攀高上低的，效率也不高，人还累，有了这个‘陆地航母’,检修效率提高了十倍，作业、生活环境也发生了翻天覆地的变化。”襄阳供电段技术科长郝义勇说。
襄阳供电段为了能适应检修车列新的作业模式，采取层层选拔的方式，从近1000名接触网和作业车人员中，选拔出了30名业务素质好、现场经验丰富的骨干，经过业务考试和安全知识考试，组成检修车列维修项目部，在即将开始的襄渝线“集中修”期间，对接触网设备进行检修。
目前，襄阳供电段接触网检修车列停靠在襄阳北接触网工班，正在进行“首航”前的最后磨合试验工作，主要内容是检修车列的司乘人员和平台上的检修人员密切配合，进行上坡和下坡的起停车试验，准确的对作业点进行定位，对作业区段的接触网悬挂设备进行检查。
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