社区 › 谈车论路 › 福州机务段配属东风11型机车

铁道游击队长 发表于 2018-5-3 10:53:48

Lion2013 发表于 2018-5-2 22:30
对哈，11跟8B基本就是同平台的客机与货机

但是8B还有用，11真心没啥用了，所以边角料给11也没错

铁道游击队长 发表于 2018-5-3 10:58:52

Lion2013 发表于 2018-5-2 22:34
机车大马力主要是在高速的时候用，拉货看重的是启动牵引力。启动的时候机车是无法输出最大功率的（即使手 ...

主要就是帮着推坡，速度是有的，最次也有40吧，换算成相应（实际）手柄位，显然已经进入恒功、持续区了
当然如果坡起另说，其实也一样，以前不加补机都行（顶多雨天叫救援），现在加了补机，我觉得随便就能起来了

铁道游击队长 发表于 2018-5-3 10:59:49

CRS 发表于 2018-5-2 23:39
诶坊子那条线不是地铁嘛？我记错了？

我记得是国铁……
1150吨的定数也是说的这个？
11跑地铁，秦皇岛地铁算一个吧

Rockies 发表于 2018-5-3 12:08:12

铁道游击队长 发表于 2018-5-3 10:50
你们不接重连线，不灵光的
话说101啥时候用11跑的？

当然插线啊，沪段缺劳动力，沪徐还是双班单操。
双11是06年通电之前的事情了
通电以后是烧酒
断电期间是猪头
恢复通电继续烧酒
14年烧酒才拉通北京

Rockies 发表于 2018-5-3 12:09:08

铁道游击队长 发表于 2018-5-3 10:53
但是8B还有用，11真心没啥用了，所以边角料给11也没错

徐州大批闲置的8B

huamao_zhh 发表于 2018-5-3 12:13:42

铁道游击队长 发表于 2018-5-3 10:49
退役展示即可，中国现在缺内燃机车？

哈哈，还是真缺内燃机车，现在N3+N5也就1000台，而且还都是货运的，客运没影呢。大量的DF车年头上来了。

铁道游击队长 发表于 2018-5-3 12:44:49

Rockies 发表于 2018-5-3 12:08
当然插线啊，沪段缺劳动力，沪徐还是双班单操。
双11是06年通电之前的事情了
通电以后是烧酒


哦，那就太久远了
话说断电是怎么个意思？

铁道游击队长 发表于 2018-5-3 12:45:15

Rockies 发表于 2018-5-3 12:09
徐州大批闲置的8B

其实也仅是相对于11，8B要更“有用”些{:5_134:}

铁道游击队长 发表于 2018-5-3 12:49:59

huamao_zhh 发表于 2018-5-3 12:13
哈哈，还是真缺内燃机车，现在N3+N5也就1000台，而且还都是货运的，客运没影呢。大量的DF车年头上来了。

市场在哪里呢？
真要是缺的话，会把DF11送去当货补吗
更别提北京西车间那一大撮把车门焊死，油水排干又送不出去的那堆11{:5_113:}

huamao_zhh 发表于 2018-5-3 13:26:33

铁道游击队长 发表于 2018-5-3 12:49
市场在哪里呢？
真要是缺的话，会把DF11送去当货补吗
更别提北京西车间那一大撮把车门焊死，油水排干又 ...

一些大长坡道的且没有电气化的线路，上DF11也费力吧。
北京西那批狮子估计等着拆废铁呢吧。

铁道游击队长 发表于 2018-5-3 13:35:45

huamao_zhh 发表于 2018-5-3 13:26
一些大长坡道的且没有电气化的线路，上DF11也费力吧。
北京西那批狮子估计等着拆废铁呢吧。

您在说青藏线格拉段吗？
其他的就算目前还没电化，也基本都提上日程了呀（比较重要的线路里面——我都不提干线了）

Lion2013 发表于 2018-5-3 19:56:03

铁道游击队长 发表于 2018-5-3 10:52
福建全境都是山区吧
具体漳平那啥地形不知道，没去过，但应该是有20‰坡，但坡也不长，顶一顶 ...

要是有山区的话，那做个尾补使点劲，弄不好可能还会不停车摘挂，那这用法应该是比较合理的。

五子棋 发表于 2018-5-3 20:01:11

Lion2013 发表于 2018-5-3 19:56
要是有山区的话，那做个尾补使点劲，弄不好可能还会不停车摘挂，那这用法应该是比较合理的。


Lion2013同志想要的福建山路

铁道游击队长 发表于 2018-5-3 20:39:29

五子棋 发表于 2018-5-3 20:01
Lion2013同志想要的福建山路

这也就算有山吧，沿着闽江这么大江，是不会有大坡道的
大坡道在鹰厦线上

五子棋 发表于 2018-5-3 20:43:31

铁道游击队长 发表于 2018-5-3 20:39
这也就算有山吧，沿着闽江这么大江，是不会有大坡道的
大坡道在鹰厦线上


游击队长同志想要的永安---城口补机

Sun305 发表于 2018-5-3 22:37:18

铁道游击队长 发表于 2018-5-3 20:39
这也就算有山吧，沿着闽江这么大江，是不会有大坡道的
大坡道在鹰厦线上

是的，鹰厦线有城口-西洋间千分之22的大坡，漳平西南边的漳泉线大深湖头一段也是大坡道，这两边的补机方式都是尾补

Sun305 发表于 2018-5-3 22:38:49

Lion2013 发表于 2018-5-2 22:34
机车大马力主要是在高速的时候用，拉货看重的是启动牵引力。启动的时候机车是无法输出最大功率的（即使手 ...

厉害了，学习了

但是漳龙吧启动牵引力有DF4B当本务，本身牵引定数也不大，所以我才表达的“不改齿比”也够了

Lion2013 发表于 2018-5-3 23:39:47

铁道游击队长 发表于 2018-5-3 10:53
但是8B还有用，11真心没啥用了，所以边角料给11也没错

嗯，在DXD下饺子的情况下，客运内燃的地位确实越来越尴尬

Lion2013 发表于 2018-5-3 23:40:52

铁道游击队长 发表于 2018-5-3 10:58
主要就是帮着推坡，速度是有的，最次也有40吧，换算成相应（实际）手柄位，显然已经进入恒功、持续区了
...

有的时候其实就差那点劲。

铁道游击队长 发表于 2018-5-4 10:17:52

五子棋 发表于 2018-5-3 20:43
游击队长同志想要的永安---城口补机

very nice!

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