2016年5月铁路大旅行纪实（三）：“草原列车”之旅
在前面的帖子中，我叙述了本人在2016年5月21日运转6055次列车从大同前往呼和浩特的全过程，相关帖子地址：http://bbs.hasea.com/thread-599617-1-1.html。本帖中，我将接着前面的内容，叙述本人从2016年5月21日夜-5月23日中午运转K274/5次列车从呼和浩特前往海拉尔的整个过程。话说在2016年5月21日下午，我来到呼和浩特车站。
由于天降大雨，我只得躲进候车室等待。
当天晚上21点30分，我检完车票，登上列车。上车后，我先拍下了我所乘坐车厢的“身份证”(车厢编号)。
然后我将手中的车票更换为卧铺牌。换完牌后，我就休息了。
当我在5月22日早上再次醒来时，列车刚刚驶离青龙桥车站，旁边是八达岭景区入口。
之后列车继续在美丽的山岭间行驶。
期间，列车先后通过两个山间小站。
6点15分，列车到达南口车站。
10多分钟后，列车驶离南口车站，继续向北京北站方向驶去。途中，列车路过清河车站。
7点05分，列车到达北京北站。
旁边是北京北站原来的老站房。
另一旁停着北京北-赤峰的2621次列车。
大约30分钟后，列车驶离北京北站。不久，列车通过沙河车站。
列车驶过沙河车站后，我看到旁边分出去一条电气化铁路。
之后列车又通过昌平车站。
驶过昌平车站后，列车与老京包(北京北-包头)线铁路相分离，驶上京通(北京-通辽)线铁路。
不久，列车到达昌平北站。
约15分钟后，列车驶离昌平北站，开始在美丽的山区行驶。