上游1630
发表于 2018-3-18 21:59:31
期间,列车先后经过三个小站。
上游1630
发表于 2018-3-18 22:00:24
本帖最后由 上游1630 于 2018-3-18 22:01 编辑
上午10点整,列车到达免渡河车站。
上游1630
发表于 2018-3-18 22:02:03
4分钟后,列车驶离免渡河车站。途中,列车通过卓山车站。
上游1630
发表于 2018-3-18 22:02:54
20多分钟后,列车接近牙克石车站,最旁边的线路就是本人在2016年5月24日将要运转的牙林线(牙克石-满归)铁路。
上游1630
发表于 2018-3-18 22:03:50
上午10点30分,列车到达牙克石车站。
上游1630
发表于 2018-3-18 22:05:09
5分钟后,列车驶离牙克石车站,之后先后通过大雁和扎罗木得两个车站。
上游1630
发表于 2018-3-18 22:06:41
此时窗外呈现出一片“风吹草低见牛羊”的美丽景象,这说明此刻列车已经进入美丽的呼伦贝尔大草原。
上游1630
发表于 2018-3-18 22:08:15
之后列车又先后通过哈克、海拉尔南和海拉尔东三个车站。
上游1630
发表于 2018-3-18 22:09:28
经过约39小时的运行,2016年5月23日中午12点整,我所乘坐的K275次列车到达海拉尔车站,我在此下车。
上游1630
发表于 2018-3-18 22:10:23
下车时,我又一次拍摄了列车水牌(方向牌)。
上游1630
发表于 2018-3-18 22:11:16
下车后,我走出海拉尔车站,这也意味着我这次长达39小时的旅行到这里就全部结束了。
上游1630
发表于 2018-3-18 22:12:12
当天下午,我又来到海拉尔站旁边的一处人行天桥上,此时我看到海拉尔站的站内调机DF7G5061单机解挂,并进行转线作业。
http://v.youku.com/v_show/id_XMTYwMTk0NDc5Ng==.html
上游1630
发表于 2018-3-18 22:14:23
不久,满洲里-呼和浩特的回程列车K276次列车快速进入海拉尔车站。
http://v.youku.com/v_show/id_XMTYwMTk0OTMyNA==.html
上游1630
发表于 2018-3-18 22:18:56
接着DF7G5061号机车单机完成转线作业。由于当时天下起雨,我只得匆忙结束拍摄。
http://v.youku.com/v_show/id_XMTYwMTk2NzM4MA==.html
上游1630
发表于 2018-3-18 22:20:27
在本帖的最后,本人呈上两段用以上图片制作的相关视频。
http://v.youku.com/v_show/id_XMTU5MDg5NTY1Ng==.html
http://v.youku.com/v_show/id_XMTU5MTgzMjQ2OA==.html
上游1630
发表于 2018-3-18 22:22:00
到这里,本帖的内容就全部结束了。在后面的帖子中,我将接着本帖的内容,叙述本人在2016年5月26日继续运转牙林线铁路的全过程,敬请期待。
上游1630
发表于 2018-3-18 22:22:00
到这里,本帖的内容就全部结束了。在后面的帖子中,我将接着本帖的内容,叙述本人在2016年5月26日继续运转牙林线铁路的全过程,敬请期待。
海阔天空侃
发表于 2018-3-20 08:00:54
楼主长途运转辛苦!
上游1630
发表于 2018-3-24 21:47:08
后贴地址链接:http://bbs.hasea.com/thread-599673-1-1.html。
声音
发表于 2018-3-27 17:18:54
赞!辛苦了!