全国铁路今迎大调图 “复兴号”正式提速
http://i2.chinanews.com/simg/hd/2017/09/21/b2a2c9f37dea4fdebe5e294396f6cf04.jpg9月21日起，全国铁路将实行新的列车运行图，此次调图后，全国铁路即将迎来国庆、中秋“双节”客流集中的考验，多个铁路局在此期间增开临时列车。此外，京沪高铁“复兴号”也将从今日起迎来提速，有7对动车组率先以时速350公里开跑。图为9月21日，北京，首趟按照350公里速度运营的G5次复兴号动车组，在北京南站整装待发。 图片来源：视觉中国http://i2.chinanews.com/simg/hd/2017/09/21/4340e38ccd40498da9dbddeaa471c7cc.jpg9月21日调图后，全国铁路在部分线路增开了客货列车，将首次增开广州直达潮汕、长沙往返九江、郑州往返南昌、南昌直通兰州的动车、高铁列车，大大缩短运行时间。备受社会关注的时速350公里的“复兴号”高铁也将从今日起正式在京沪高铁线上开跑，国庆、中秋“双节”将是“复兴号”提速后迎来的首个出行高峰。图为9月21日，首趟按照350公里速度运营的G5次复兴号动车组，在北京南站整装待发。 图片来源：视觉中国http://i2.chinanews.com/simg/hd/2017/09/21/ec29544c569a46deb59e63c05b57130f.jpg据中国铁路总公司官网消息，京沪高铁率先实现时速350公里运营的动车组共有7对。调图后，上海铁路局每天图定开行动车组将达656对，数量约占全国动车组总数的1/3。图为9月21日，“复兴号”动车组列车以时速350公里高速经过江苏省常州市。 图片来源：视觉中国http://i2.chinanews.com/simg/hd/2017/09/21/0b05912ac8c74622bc058a5db466b6ba.jpg9月21日零时起，全国铁路实行新的列车运行图，7对“复兴号”动车组列车在京沪高铁线率先实现350公里时速运营。从运行时间上看，G1/G2、G13/G14、G3/G4、G17/G18次4对列车是京沪高铁运营速度的新标杆，中途停靠南京南、济南西站，全程运行时间仅为4小时28分。图为京沪高铁“复兴号”G2次列车乘务员在车门口等待旅客的到来。殷立勤 摄http://i2.chinanews.com/simg/hd/2017/09/21/bac58e94e4a748fa80ef871cef7d44cc.jpg9月21日，京沪高铁“复兴号”G2次列车乘务员在车门口等待旅客的到来，并打出了提速的横幅标语。殷立勤 摄http://i2.chinanews.com/simg/hd/2017/09/21/4530579f2a2241a49067cd578c3dea41.jpg9月21日，京沪高铁“复兴号”G2次列车迎来了外籍旅客。殷立勤 摄http://i2.chinanews.com/simg/hd/2017/09/21/99905c9e7736497ba6c833c3af069fcb.jpg9月21日，旅客在铁路上海虹桥站与“复兴号”列车合影留念。殷立勤 摄http://i2.chinanews.com/simg/hd/2017/09/21/b0c63ce7783148b4ac9fe8e8a532bf97.jpg9月21日，“复兴号”动车组列车在京沪高铁线率先实现350公里时速运营。殷立勤 摄http://i2.chinanews.com/simg/hd/2017/09/21/b8fa54418ef74471b0735450a4721390.jpg9月21日，京沪高铁“复兴号”G2次列车实现350公里时速运营。殷立勤 摄http://i2.chinanews.com/simg/hd/2017/09/21/48e336cb9da04ad59ab578e897758277.jpg9月21日，京沪高铁“复兴号”G2次列车实现350公里时速运营。殷立勤 摄http://i2.chinanews.com/simg/hd/2017/09/21/ff947f9d2ac846419681921e18e5ac80.jpg9月21日，京沪高铁“复兴号”G2次列车实现350公里时速运营，列车上配备WIFI信号，旅客们可以在列车上自由上网。 殷立勤 摄http://i2.chinanews.com/simg/hd/2017/09/21/28a4b24069734e6ea63fa292e72b2881.jpg9月21日，京沪高铁“复兴号”G2次列车实现350公里时速运营。殷立勤 摄 来要：中新网复兴号停车位都比和谐号靠前一头？{:4_104:}
350的时速也能甩出来？关键是他没有练过，怎么做到的？{:4_104:}
到处全方位无死角的监控探头，史上最神秘的国家华丽变身没有秘密的国家，果然是厉害了我的国{:4_87:}
顺便吐槽一下，乘务员的手势真尼玛难看（用很难形容的别扭感贴在腹前），一看又是跟洋人学的吧{:4_104:} 铁道游击队长 发表于 2017-9-22 11:07 static/image/common/back.gif
复兴号停车位都比和谐号靠前一头？
350的时速也能甩出来？关键是他没有练过，怎么做到的？{:4_104 ...
哈哈 ，靠前为摆拍做准备的。
乘务员选的还不错呢。 huamao_zhh 发表于 2017-9-22 11:28 static/image/common/back.gif
哈哈 ，靠前为摆拍做准备的。
乘务员选的还不错呢。
十堰北京那个K多少来着，武局的车
有一组的列车长，长得真心漂亮，第一反应是，长这么好看咋没上动车{:4_87:}
铁道游击队长 发表于 2017-9-22 11:31 static/image/common/back.gif
十堰北京那个K多少来着，武局的车
有一组的列车长，长得真心漂亮，第一反应是，长这么好看咋没上动车{:4_ ...
漂亮有可能人家都主了，或者结婚了，没有可图了，所以只能在K车等着生孩子休假呢。
huamao_zhh 发表于 2017-9-22 11:49 static/image/common/back.gif
漂亮有可能人家都主了，或者结婚了，没有可图了，所以只能在K车等着生孩子休假呢。
感觉还没结婚{:4_104:}
再说结没结婚，对领导来说重要吗？{:4_87:}
铁道游击队长 发表于 2017-9-22 11:56 static/image/common/back.gif
感觉还没结婚
再说结没结婚，对领导来说重要吗？
不见得啊，有的人家死不从的也没办法啊。所以只能贬掉吧。 huamao_zhh 发表于 2017-9-22 11:57 static/image/common/back.gif
不见得啊，有的人家死不从的也没办法啊。所以只能贬掉吧。
对啊，那跟结没结婚其实也没太大关系{:4_87:}
不说这么污了，反正真是眼前一亮，实在想不到K车能有这等级的
哪位好这口的可去乘此车，我一般轻易不夸人{:4_104:}
我最关心的是wifi是免费的吗？网速如何？ 铁道游击队长 发表于 2017-9-22 12:00 static/image/common/back.gif
对啊，那跟结没结婚其实也没太大关系
不说这么污了，反正真是眼前一亮，实在想不到K车能有这等级 ...
每个人审美不一样嘛
要说我看着顺眼的，DZTK上面都见过{:4_104:}
CRS 发表于 2017-9-22 15:11 static/image/common/back.gif
每个人审美不一样嘛
要说我看着顺眼的，DZTK上面都见过
顺眼的不少，咱哥们也没那么挑剔
但长那么精致的，说实话，哪怕高铁上我都没见过
印象中数的出来的就是京青高铁上有一商务车乘务员长得够劲儿，这俩人不好比高下，其他真没什么能让我看一眼能瞬间全力聚焦的那种，铁路上太少见了{:4_104:}
5--10年内中国高铁 时速将超400公里，未来20年将超500公里，2011年3月 将进行500公里时速试验，可惜被 庸官开了倒车
中新社北京 2010年11月6日
铁道部副总工程师、运输局局长张曙光今天表示，未来5到10年内，中国高铁时速突破400公里没有问题；未来20年，运行时速有望突破500公里。同时在不断优化设计的过程中，高铁将更节能。
张曙光是在清华大学高速铁路技术研究中心第一次管理委员会、专家指导委员会全体会议上介绍上述情况的。张曙光说，中国高铁运行时速从250公里到350公里再到今年的380公里，仅用了不到6年。明年3月份还将在京沪试验段上做500公里的试验。而发达国家走完这一段用了近30年。
张曙光说，高铁的节能效果非常明显。比如现在350公里的列车，能耗大约是大巴的1/3、小轿车的1/6、飞机的1/4。通过优化气动外形、减少运行阻力等技术措施，还能更节能。以京沪高速为例，如果京沪高速开行100对车的话，全年回收的电超过1亿度。
张曙光表示，纵观世界高速列车技术的发展，第一条高速列车在日本诞生，到现在也就是五六十年时间，但是世界各国从来没有停止过对速度、安全可靠性、节能追求的步伐，“一方面是为了占据国际市场，要有自己的话语权，另一方面也是经济发展、社会发展的需求”。中国的高速列车谋划于1992年，2004年正式启动，坚持自主创新，取得了重大成就。部分头型设计已向美国转让。
据了解，更高水平的智能化列车将作为“十二五”科技部、铁道部的重点计划，并被列入国家863支撑计划。智能化列车将采用先进传感技术，全面监控高速列车各个系统，提高列车的主动安全预防能力。
可惜跨越、曙光都下了台，庸官盛高阻 上台后，中国铁路开始了大降速（两次）、大降标（贻害百年）的开历史倒车之旅！
500公里时速的CIT500动车，也回仓库 睡大觉去了！
380系列也快恢复350的运用速度了。只不过，既有线的200速度不知道什么时候恢复。
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