上局林段 发表于 2017-8-20 16:38 static/image/common/back.gif
我也没用角度符号， 千分这二十坡简称20 度坡不算错，如果写20°那是错了。
度和°有区别？{:4_94:}
您自己是否清楚不重要，既然写出来就最好不要有误导他人之嫌
上局林段 发表于 2017-8-19 18:31
似乎六轴机车最小转弯半径是145米， 25型客车是140米， 八轴长大平车是180米， 不知道通过的限速是多少， ...
分车型吧。ND5的曲线半径最小是95，HXN5最小的是150。
铁道游击队长 发表于 2017-8-18 12:33
这个163米的半径也是真心牛了
不过我记得黔桂线最小半径是不是150多？
要知道云南的米轨，最小半径也有100米 ...
关沟曲线上DF4就没问题，但是上老黔桂就是问题了。
铁道游击队长 发表于 2017-8-20 14:00 static/image/common/back.gif
那是临时限速性质的吧……
这图到解密年限了吧，我懒得码了，司机估计都退了
至于黔桂线，限速我 ...
额滴个神呐，涨姿势，合着落坡岭上行进站那个弯半径还挺大http://bbs.hasea.com//mobcent//app/data/phiz/default/21.png那应该是进站限速了吧……虽然小时候坐过京门小票全程，但是毕竟小时候，还啥都不懂http://bbs.hasea.com//mobcent//app/data/phiz/default/04.png
本帖最后由 厦蓉铁路 于 2017-8-21 11:41 编辑
铁道游击队长 发表于 2017-8-18 09:31 static/image/common/back.gif
这段展线我有印象，当年路过时只是觉得线型很“经典”，到并没有留意坡度，毕竟那个年代还木有普及LKJ2000{ ...
“拆那之国”，一开始以为“支那”的变异词，最后还是茅塞顿开，是不是音译！{:4_87:}
huamao_zhh 发表于 2017-8-20 19:23 static/image/common/back.gif
分车型吧。ND5的曲线半径最小是95，HXN5最小的是150。
ND5最小95？{:4_94:}米轨最小都有100
即便是专用线，我估计准轨也找不出100左右的了吧
倒是环铁超声波探伤那条线，半径还真是够小的，不知道具体多大
CRS 发表于 2017-8-21 00:04 static/image/common/back.gif
额滴个神呐，涨姿势，合着落坡岭上行进站那个弯半径还挺大那应该是进站限速了吧……虽然小时候坐过京门小 ...
貌似那张照片里并看不出来落坡岭的信息吧{:4_104:}
如果您说的是大台那个2000米，好吧，那是下行进站（上行出站）
进站一般没有限速，我不知道您是否看见的是黄色限速牌，那个一般都是临时限速（当然很多也变成永久了）
另外我想说的是，监控器的这个限速，很可能也比线路的理论限速要低
本帖最后由 CRS 于 2017-8-21 16:08 编辑
铁道游击队长 发表于 2017-8-21 13:54 static/image/common/back.gif
貌似那张照片里并看不出来落坡岭的信息吧
如果您说的是大台那个2000米，好吧，那是下行进站（上 ...
那张图里一大堆一百五十多都限30，落坡岭一百七十多不会更低吧{:4_79:}
我是说，那次走落坡岭时候，看见清水涧那个弯道174还是多少来着，以为很小了……
CRS 发表于 2017-8-21 16:06 static/image/common/back.gif
那张图里一大堆一百五十多都限30，落坡岭一百七十多不会更低吧
我是说，那次走落坡岭时候，看见清 ...
我看见过的最小曲线半径是200米
铁道游击队长 发表于 2017-8-21 13:54 static/image/common/back.gif
貌似那张照片里并看不出来落坡岭的信息吧
如果您说的是大台那个2000米，好吧，那是下行进站（上 ...
毕竟工务段的维修资源都用在干线上了
本帖最后由 铁道游击队长 于 2017-8-22 12:03 编辑
CRS 发表于 2017-8-21 16:06 static/image/common/back.gif
那张图里一大堆一百五十多都限30，落坡岭一百七十多不会更低吧
我是说，那次走落坡岭时候，看见清 ...
哦……
不过那个限速可不是30，而是25{:4_87:}
监控器的实际限速是灰色线的下沿，也就是当前限速减去5公里
所以很多外行总是说什么限速125、165之类的，让人很无语{:4_82:}
灰色线的上沿则是监控器可以容忍的最高速度，再高就要采取强制措施了{:4_104:}
大台线这个150的半径，很可能是全系统（包括地铁）正线最小了（除米轨外），貌似京煤集团就干到今年吧？真希望这线路能保留下来{:4_86:}
huamao_zhh 发表于 2017-8-20 19:23 static/image/common/back.gif
分车型吧。ND5的曲线半径最小是95，HXN5最小的是150。
顺便咨询一下DF4B、DF8B这样的车，通过最小半径是多少？SS9呢{:4_104:}
铁道游击队长 发表于 2017-8-21 13:51 static/image/common/back.gif
ND5最小95？米轨最小都有100
即便是专用线，我估计准轨也找不出100左右的了吧
倒是环铁超声波探伤 ...
查了一下资料，我还写错了，是85米。
https://baike.baidu.com/item/ND5%E5%9E%8B%E5%86%85%E7%87%83%E6%9C%BA%E8%BD%A6/4101334这个链接其实就是有人将维基百科克隆到了百度百科。
DF4B和DF8B，都说是145米，但是实际DF8B的应该大于这个数值吧。DF7D到是100米的最小曲线半径。
原来还有这样的空中交叉展线啊！一直以为本国就 宝成观音山 和 青藏关角 两个空中交叉展线呢~{:4_83:}
huamao_zhh 发表于 2017-8-22 18:44 static/image/common/back.gif
查了一下资料，我还写错了，是85米。
https://baike.baidu.com/item/ND5%E5%9E%8B%E5%86%85%E7%87%83%E6 ...
限速通过……
让东风4走大台，如果按照正常限速跑，估计就得沿路去收零件了{:4_87:}
SS9的查不到吗？
话说大台，良陈什么的最近怎么样了，京网不在了，这些信息也不容易得到了{:4_86:}
serious 发表于 2017-8-22 19:33 static/image/common/back.gif
原来还有这样的空中交叉展线啊！一直以为本国就 宝成观音山 和 青藏关角 两个空中交叉展线呢~
宝成上行线马角坝出站就有一个类似“经典”造型的
成昆线乃拖、韩都路、法拉、六渡河什么的一群一群的
多看看普铁，生活可以很美好的{:4_87:}
本帖最后由 小色狼 于 2017-8-23 16:04 编辑
铁道游击队长 发表于 2017-8-23 13:44
限速通过……
让东风4走大台，如果按照正常限速跑，估计就得沿路去收零件了
SS9的查不到吗？
话说 ...
大台线还有车，常见3029和6024。话说去年大台线被冲毁，6024被困在大台一个多月。3009、3010、6055和6065基本上见不到了，不知道这几个车现在在哪个站趴活儿呢。
小色狼 发表于 2017-8-23 16:03 static/image/common/back.gif
大台线还有车，常见3029和6024。话说去年大台线被冲毁，6024被困在大台一个多月。3009、3010、6055和6065 ...
我可，还有这事儿{:4_104:}
我记得北京境内的煤矿是计划今年停产吧，看看何去何从吧
估计当年黔桂线是不能办理普通机车过轨业务的吧？
铁道游击队长 发表于 2017-8-24 11:14
我可，还有这事儿
我记得北京境内的煤矿是计划今年停产吧，看看何去何从吧
木城涧矿今年已经关了，大台计划明年关，落坡岭那几辆守车明年就正式退休了