更新的图片看到了
为啥会没有权限传图片呢？
不晓得啊，“上传图片”后面跟着个×
CRS 发表于 2017-8-12 18:43 static/image/common/back.gif
我只是凭印象写啊，不对的地方恳请指正
最早的火车由于速度太慢是没有刹车的
后来火车越跑越快，出现了因为 ...
还有一种电磁轨道制动（磁轨），用电磁铁把闸片吸到铁轨上
（沈阳浑南有轨采用，优点是不消耗轮轨黏着）
貌似旧金山E线和F线使用的老式电车，部分车型的转向架，两个轮对之间，钢轨上方就有这个，停车制动的时候会与钢轨接触。仔细看貌似上边有电线，应该就是这种电磁轨道制动？
Lion2013 发表于 2017-8-14 13:02 static/image/common/back.gif
貌似旧金山E线和F线使用的老式电车，部分车型的转向架，两个轮对之间，钢轨上方就有这个，停车制动的时候 ...
疑似是
要不还能干嘛呢
Lion2013 发表于 2017-8-13 23:46 static/image/common/back.gif
对了，轴盘制动的制动盘一般都在轮对内侧，就是两个车轮之间。
我在旧金山看过一些轴盘制动的制动盘在轮对外 ...
制动盘装在外面是因为悬挂装在里面了吧
CRS 发表于 2017-8-14 14:09 static/image/common/back.gif
制动盘装在外面是因为悬挂装在里面了吧
有可能。
轴盘制动的制动盘距离可能是有要求的，里边放不下就在外边放一个
CRS 发表于 2017-8-14 14:08 static/image/common/back.gif
疑似是
要不还能干嘛呢
所以我有的时候就在想，客车能否也装这个，紧急制动的时候用。
之前帖子讨论过，准高电车满编下坡遭遇停电的问题
Lion2013 发表于 2017-8-14 13:02 static/image/common/back.gif
貌似旧金山E线和F线使用的老式电车，部分车型的转向架，两个轮对之间，钢轨上方就有这个，停车制动的时候 ...
“刹住”转向架？
月饼弹簧 发表于 2017-8-16 09:25 static/image/common/back.gif
“刹住”转向架？
看CRS的回帖
还有一种电磁轨道制动（磁轨），用电磁铁把闸片吸到铁轨上
（沈阳浑南有轨采用，优点是不消耗轮轨黏着）
Lion2013 发表于 2017-8-16 10:18 static/image/common/back.gif
看CRS的回帖
我的意思是：常见的制动要么刹轮、要么刹轴；
而下图的制动似乎是“刹转向架”，是不是这样？
请教了
http://bbs.hasea.com/data/attachment/forum/201708/14/130104dxnm85v5y2gxm5yn.jpg
月饼弹簧 发表于 2017-8-17 22:19 static/image/common/back.gif
我的意思是：常见的制动要么刹轮、要么刹轴；
而下图的制动似乎是“刹转向架”，是不是这样？
请教了
它是刹钢轨，直接跟钢轨摩擦。
而且它与钢轨之间的压力不是来自于车体的重力，不是用装在转向架上的气缸等装置顶的，而是通过磁力吸在钢轨上，所以施加这种制动不会造成轮对负重减少（其实会减少这个装置的重量，但相比于整个车辆的重量已经可以忽略不计了），轮对的电制动或踏面制动等等制动力不受影响。
Lion2013 发表于 2017-8-17 23:21 static/image/common/back.gif
它是刹钢轨，直接跟钢轨摩擦。
而且它与钢轨之间的压力不是来自于车体的重力，不是用装在转向架上的气缸 ...
谢谢仁兄解答。
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