xuxule2013 发表于 2017-6-15 13:20:53

xiaoliang0573 发表于 2017-6-15 13:13 static/image/common/back.gif
直接城站开到宁波得了

准了！哈哈！

comwjg 发表于 2017-6-16 01:16:30

农机二NJ2 发表于 2017-6-15 10:56 static/image/common/back.gif
首创什么？上海金山支线，天津至余家堡城铁政府购买服务方式不比它早？

地方没购买车辆。。

yz7978 发表于 2017-6-16 15:17:16

这个铁路能开，就说明普通铁路的运能已经大为释放。
换知话说，就是有很多线路已经出现了“浪费”的情况。

大长今 发表于 2017-6-17 00:35:32

不知道明后天客流怎样

七七八八 发表于 2017-6-17 11:34:13

yz7978 发表于 2017-6-16 15:17 static/image/common/back.gif
这个铁路能开，就说明普通铁路的运能已经大为释放。
换知话说，就是有很多线路已经出现了“浪费”的情况。

地方只要肯花钱，让铁路局能赚到钱，市民出行更便利，实现多方共赢，也落实了铁路年度两大工作主题之一“强基达标、提质增效”。
大新闻都是发达城市购买服务，珠海、京、津、宁波，预计年底有绍兴，还会有其他发达地区花钱买服务的新闻。
安徽、江西可能就要在旁边羡慕。

　　铁总有关负责人表示，此次对京津城际延长线优化调整票价，不仅是政府购买铁路运输服务产品的一次有益尝试，也是铁路部门深化供给侧结构性改革，发挥高铁优势，以“公交化”服务助力京津“同城化”的重要举措。铁路部门将加强与地方政府的联系合作，不断探索完善交通运输服务，共同推动京津冀协同发展。http://news.xinhuanet.com/fortune/2017-05/28/c_1121053528.htm

2208402027 发表于 2017-6-19 15:07:52

我觉得当前所谓的政府购买运输服务产品，实质上跟各大城市公交集团的行政补贴是一个意思。毕竟硬件软件全部都是铁总的。

shuai 发表于 2017-6-20 08:45:32

老萧甬线能跑160?

农机二NJ2 发表于 2017-6-20 08:59:58

cbs_cdj_bb 发表于 2017-6-15 13:15
政府只是购买优惠票价！其余不是，这个车是宁波自己的！

宁波购车，金山支线是租车。

慈溪站 发表于 2017-6-21 11:11:58

shuai 发表于 2017-6-20 08:45 static/image/common/back.gif
老萧甬线能跑160?

160是这款CHR6F的设计时速，实际只跑120左右。

yz7978 发表于 2017-6-21 15:22:25

shuai 发表于 2017-6-20 08:45 static/image/common/back.gif
老萧甬线能跑160?

能跑，完全没有问题！

xywuxi 发表于 2017-6-26 12:52:57

感觉很不错

老青蛙 发表于 2018-8-24 07:50:03

comwjg 发表于 2017-6-14 00:45
初期试探性开行，客流培养起来了肯定会加车的
在 庄桥~宁波 三、四线 建成前，想都不要想

王小鑫Robbie 发表于 2018-8-24 11:51:08

xuxule2013 发表于 2017-6-14 16:46
汤明蹄 是亮点！

这是阳明号，繁体字，王阳明都不知道吗！

老青蛙 发表于 2018-8-24 18:40:57

前些天，体验了一下绍兴的城际列车，整列车上的乘客，连一辆 家用轿车也装不满。
听说 宁波的 也是好不到那里去。

railtrip 发表于 2018-9-1 16:54:35

现在客流如何，
去年甬余城铁列车每班乘坐人员148人次。
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查看完整版本: 】宁波至余姚城际铁路（市域列车）6月10日开通试运营