火车站段 发表于 2017-6-7 21:30:24

昆山站 K151为什么跨越

昆山站 往上海方向 跨越的非常厉害，

这不，K151,这么老的车次也来跨越，

这车客流下的很多，每次几百号人，实在搞不懂了

什么时候可以恢复啊，，

每次调图均减少，，是何道理，，，，

fishaayu1 发表于 2017-6-8 16:53:16

说跨越就跨越，还需要原因？运气差呗，又不是每趟车都停昆山的！

快线2号 发表于 2017-6-9 12:45:43

因为昆山下行就一个站台。。其实最可惜的是K559 以前昆山下车很多人的

bullshit06 发表于 2017-6-14 21:19:01

站台确实是问题，昆山下行动不动就机外停车。（但是很久以前昆山才3个站台面的时候，停车比现在一点不少）
这次调图瞎JB跨越多得很，一堆K南京苏州直达了（当然中间基本都有待避），只能说，跨越你，与你何干？

qwe1986 发表于 2017-6-17 08:15:20

就是让你做到上海，然后再坐回来！10年前都是这个套路，昆山没票，上海大把的，然后上海买到昆山的票，几分钟一班。

blaker 发表于 2017-6-17 08:21:33

bullshit06 发表于 2017-6-14 21:19 static/image/common/back.gif
站台确实是问题，昆山下行动不动就机外停车。（但是很久以前昆山才3个站台面的时候，停车比现在一点不少）
...

无锡 常州 镇江
在站改




苏州知府 发表于 2017-6-17 14:55:57

目前感觉有做大大站，牺牲小站的趋势。苏州园区一次次的减车。

火车站段 发表于 2017-9-12 21:29:13

希望下次铁路改造的时候，能同步改造下目前的昆山站，

增加些车次，造福当地百姓

wangzongxin 发表于 2017-9-12 23:49:08

K151把徐州跨越了，更别说昆山了。
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