有板油运转过镜铁山火车站吗？
前几天看了一篇文章，称嘉境铁路的末端镜铁山火车站，堪称最神秘的火车站，因为这里位于大山深处，几乎与世隔绝，通过的火车都是为酒泉钢铁公司运矿石，或者职工上下班通勤。据说当年拍天下无贼的时候，也取了嘉境铁路的景。看到这里，自己也有了去镜铁山火车站的冲动。问问论坛里曾经到过镜铁山火车站的板油，从嘉峪关出发到这个站的小票车人多不？随时都能买个座位票？镜铁山火车站窗口售票时间是多久？如果不去七一冰川，镜铁山火车站附近还有什么可去的景点？ 到了镜铁山能不能帮看下当地的电话区号。 通客车的地方也能算神秘？{:4_104:} 铁道游击队长 发表于 2017-5-23 12:08通客车的地方也能算神秘？
你干脆说，通铁路的地方也叫神秘？兰新铁路上的低窝铺车站，通客运，但是有几个敢说去过？ qwwjy 发表于 2017-5-24 13:33 static/image/common/back.gif
你干脆说，通铁路的地方也叫神秘？兰新铁路上的低窝铺车站，通客运，但是有几个敢说去过？
本来就是嘛，通客车，只要你买票，舍得花时间，就可以去
没客车的地方，很多时候你要想去那就需要点执着的精神了，那些地方还真有算得上神秘的
而且现在镜铁山那个票车直接就是旅游车，这都能算神秘，那真是缺乏点见识了{:4_104:}
也许我的言辞让你有些难以接受，不过说真的，翻过祁连山，对面的木里站才真算得上神秘{:4_87:}
铁道游击队长 发表于 2017-5-24 13:42
本来就是嘛，通客车，只要你买票，舍得花时间，就可以去
没客车的地方，很多时候你要想去那就需要点执着的 ...
哦，原来你对车站是否神秘的评判标准就是通不通客车？呵呵，看来大家不是在一个频道上的。 qwwjy 发表于 2017-5-27 16:19 static/image/common/back.gif
哦，原来你对车站是否神秘的评判标准就是通不通客车？呵呵，看来大家不是在一个频道上的。
这应该不是我的评判标准，而是你对“神秘”的理解是否存在障碍
神秘——必然是常人难以到达，信息闭塞，外人很难知晓的场所
一个每天都有客车抵达，而且时间又很适合运转（无非是如果你只为运转那么显然很耽误时间，所以无非是要花时间而已）的车站，我不知道怎么可能算得上“神秘”{:4_104:}
假定到过镜铁山站的车迷有100位，那么到过山对面的木里站的车迷恐怕还不到1个，我确实不知道哪个能算神秘{:4_87:}
本帖最后由 CRS 于 2017-5-27 19:37 编辑
镜铁山的运转帖搜搜就有吧
http://bbs.hasea.com/thread-566062-1-1.html
说神秘不神秘
镜铁山那么多非车迷都去看冰川
感觉没什么可神秘的
但是假如有个车站设在一个鸟不拉屎的地方
周围又没什么看头
即使通客运
估计也不会有车迷闲着没事过去
那这算神秘还是不神秘？
所以要是木里也没啥好玩的
去的人少也不稀奇吧 有闲心可以运转东风城啊
听说刷身份证就让上车{:4_81:} CRS 发表于 2017-5-27 19:38 static/image/common/back.gif
有闲心可以运转东风城啊
听说刷身份证就让上车
请来个时刻表看看，或者大致时间也成，清水西站上车吗？
要是直接高清刷脸上车就更省事了{:4_87:}
其实我觉得想混上车应该不难，本身里面就是生活区，而且现在对外开放了，再加上中央有军用设施民用化的政策……如果有时间去那边，说不定真去看看{:4_104:}
至于车站周边环境，如果都没人去过，怎么知道有什么呢？{:4_104:}木里的话，人文景观肯定没有，自然风光说不定可以，本身边上就有个湖，当然了，对车迷吸引力最大的还是车站本身，我相信任何一个尽头车站都对车迷有着最原始的吸引力
如果是普通的中间站，不一定非要专程去才算数吧，车上路过不也算到过了吗？起码看见是咋回事了，这能算神秘吗？{:4_104:}
木里这种地方，你不付出一定的代价是很难前往的，搞不好（我是说搞不好的情况），命都要搭里面，相比之下，镜铁山也能算神秘？
铁道游击队长 发表于 2017-5-28 14:07 static/image/common/back.gif
请来个时刻表看看，或者大致时间也成，清水西站上车吗？
要是直接高清刷脸上车就更省事了
其实我 ...
应该是清水西上车，时刻表目前不清楚
但是据以前有一次新闻报道，从东风发车时候天还没亮
不知道现在时间改没改 CRS 发表于 2017-5-28 21:42 static/image/common/back.gif
应该是清水西上车，时刻表目前不清楚
但是据以前有一次新闻报道，从东风发车时候天还没亮
不知道现在时间改 ...
那么您是从何处得知刷身份证即可的？
东风清晨发车应该差不多，搜到一篇文章也大概是这样（那篇文章的数字全部消失了），地图上量东风到清水大概240公里，列车平均时速按40公里算（貌似站站乐），单程用时至少6个小时，比较合理的是东风6点发，清水12点到，然后立折，那么发车时间大概是12到13点吧……
其实我还是多喜欢搞这些的，网上几乎没信息，很有刺激感{:4_104:}
不过，这玩意是每天都运行还是按日子开的？这很重要{:4_87:}
铁道游击队长 发表于 2017-5-29 10:47 static/image/common/back.gif
那么您是从何处得知刷身份证即可的？
东风清晨发车应该差不多，搜到一篇文章也大概是这样（那篇文章的数字 ...
几年前从当地人那儿听说的
现在不知道怎么样了
每天开还是按日子也不记得问没问过了……
CRS 发表于 2017-5-29 21:04 static/image/common/back.gif
几年前从当地人那儿听说的
现在不知道怎么样了
每天开还是按日子也不记得问没问过了……
那么请问“当地”是指东风还是清水亦或酒泉？{:4_104:}
另外，您当时怎么没去坐坐呢
铁道游击队长 发表于 2017-5-30 09:39 static/image/common/back.gif
那么请问“当地”是指东风还是清水亦或酒泉？
另外，您当时怎么没去坐坐呢
东风，他们那儿的中学生说的
我能说当时是学校组织去的嘛{:4_81:}
所以没机会去坐……
本帖最后由 铁道游击队长 于 2017-5-31 09:24 编辑
好吧，十分的感谢，那么从清水（基地外）拿北京的身份证，不一定畅通无阻啊，但是难度系数应该不会太大，再次感谢，心里基本有数了{:4_104:} 铁道游击队长 发表于 2017-5-27 17:42
这应该不是我的评判标准，而是你对“神秘”的理解是否存在障碍
神秘——必然是常人难以到达，信息闭塞， ...
首先，我第一句就说了这个“神秘”是杂志说的，又不是我的评判标准，我只是引用别人的话。所以不是我的理解有障碍，而是你的阅读能力有障碍；第二，就我的理解，神秘肯定是相对而言的，你要拿一个货运站或者越行站和客运站相比，比较的标准和起点就不一样。如果说镜铁山站比北京站神秘，有问题？你的逻辑就是客运站都不能用神秘这个词来形容，理由是只要是客运站买票就可以去，那我想问问现在因为改造不办理客运业务的丰台火车站，和镜铁山火车站相比，哪个更该用“神秘”？
第三，镜铁山地处西北腹地，本身人口就少，虽说有个七一冰川，我想问这个坛子里去旅游过的人有好多？呵呵，每天就一面包车在火车站拉乘客进景区，真正是去那里旅游的人有多少？
所以你就不要咬文嚼字了，凡是没有绝对，只有相对。你说的木里站从其他角度比较起来，也没有绝对的“神秘”。
qwwjy 发表于 2018-4-8 19:57
首先，我第一句就说了这个“神秘”是杂志说的，又不是我的评判标准，我只是引用别人的话。所以不是我的理 ...
怎么没有绝对？光速不就是绝对的？
你1楼并没有说神秘这个判断是源自杂志的，换言之你又没有摘录上面的语句，我怎么知道是你下的定义还是杂志？即便是杂志，你把它转述到这里，那么这一判断自然是被你认可的
你要说镜铁山站比北京站闭塞我没意见，你说他神秘我就有意见，因为我觉得N多车迷都去过的地方实在算不上神秘
真正神秘的地方不该是随随便便就能到达的，必然要经历种种“磨难”，除非有一颗虔诚的心否则难以到达的地方
包括木里，其实也不是特别神秘了，毕竟也有不少车迷去过，虽然都花费了巨大代价，但说他神秘我觉得没问题
更神秘的，新上海庙，北霍布逊……
不是我和你咬文嚼字，而是你说镜铁山神秘我真笑了
qwwjy 发表于 2018-4-8 19:57
首先，我第一句就说了这个“神秘”是杂志说的，又不是我的评判标准，我只是引用别人的话。所以不是我的理 ...
再一个神秘不神秘也要看对象
杂志是面向普通读者的，对普通人（游客）来说，镜铁山站或许算得上神秘
可这里是车迷论坛，对车迷来说，镜铁山算哪门子神秘
求问木里车站有何神秘，军事秘密吗？
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