武汉铁路局2017年“五一”小长假运输圆满收官，城铁发送量大幅增长
http://p3.pstatp.com/large/1dc40000a618bd04e42e 春暖花开之际，武孝城际迎来了开通后首个“五一”小长假，小长假四天，武孝城际发送旅客6万余人，再创新高。五月一日是武孝城际小长假客流最高峰，武汉铁路局当日增开汉口往返孝感东的临客五对，孝感东站始发列车由12趟、7310个座位，增加到17趟、10370个座位，列车开行趟数增加四成多，确保了运能运力充足。 为方便旅客购票，该站售票厅LED大屏幕实时滚动余票信息，两个人工售票窗口、四台自动售（取）票机全部启用。http://www.whrailway.cn/uploadfile/2017/0503/20170503030005488.png 4月25日起，武孝城际投入使用了中铁银通卡，由于持卡旅客可以直接刷卡进站上车，也受到了部分经常乘坐武孝城际往来于孝感、汉口旅客的欢迎，仅孝感东站就售出近50张。 武孝城际的开通运营，给拥有近五百万人口，城区人口55万、常住人口90万的孝感市带来了极大的便利。相关数据显示，孝感东站4月28至30日发送旅客均在6100人以上，该站发送旅客最高峰在5月1日，截止5月1日18:00，该站当日发送旅客11083人左右，与该站之前的日发送旅客最高记录相比，增长二成多。 5月1日11:15开出的孝感东至黄冈东C5344次列车上，在黄冈一家企业工作、回孝感探亲的李响高兴地说：“武孝城际真是太方便了，以前从孝感坐汽车回黄冈，最快也得三、四个小时，现在1小时50分就到了，既快捷又舒适。”今年“五一”小长假运输期（4月29日—5月1日），信阳车站累计发送旅客8.2万人，较去年同期增长6.4%。其中仅5月1日当天，发送旅客达3.1万人。
面对“五一”、“茶文化节”两节重叠造成的客流激增，信阳车站围绕营销宣传、旅客运输组织、服务质量等重点环节，全力确保旅客安全乘降。
针对“五一”小长假时间短、省内短途游较为集中的情况，信阳车站申请加开4趟省内旅客列车，最大限度满足旅客乘车需求。
除了开足售票窗口、改签窗口，信阳火车站还通过官方微信、微博平台，为旅客提供票额信息、列车晚点提示等，提醒旅客提前换购车票，以免出现扎堆取票的情况，耽误旅客出行。同时，车站成立机关加岗服务队在信阳站及信阳东站进行跟班作业，尤其是进站口，电梯、站台、地道等客流密集处的实名制验证、秩序维护、应急处置等工作，大大缓解了大客流情况下人员紧张的问题。
节日期间，信阳车站每日安排人员对候车室、售票厅等重点部位消防安全情况进行认真检查，消除安全隐患；并提前对客票系统进行全面检查，加大自动售(取)票机、自动检票机等设备的巡视检查力度，对发现的问题及时处理，确保客票系统安全、稳定运行；对站内引导灯箱、标识、电梯、电子导向、广播设备等进行全面检查，保证了节日期间设备的良性稳定的工作状态，为“五一”小长假客运组织平稳有序提供了保障。
在今年“五一”小长假中，汉西车务段四天发送旅客132857人，与去年同期相比增长53.5%，日最高发送人出现在5月1日，当日该段发送旅客44128人，比去年“五一”小长假日最高发送人增加12409人，再创“五一”小长假单日发送旅客新高。 位于武石高铁上的孝感北站，武孝城际的孝感东、天河机场站，汉丹线上安陆、云梦站，京广线上的孝感、广水、花园站，长荆线上的钟祥、京山、应城站，通过客运营销，实现客运上量，形成了多点开花的态势。 面对高度集中的武昌、汉口短途大客流以及风雨恶劣天气，该段干部职工凝神聚力、沉着应战，通过各岗位的协调配合，为出行旅客安全顺利抵达目的地尽着自己的一份力量。 一是强化人员配备。段包保组工作人员、各客运站管理人员在岗在位，靠前指挥，合理调配各岗位人员，确保将工作做实做细，发挥好集体合力。 二是盯控关键环节。各客运站结合重点时段、重点车次情况，合理布岗，将精兵强将安排到关键岗位。尤其是强化天桥、地道口引导、站台按车厢组织排队、乘降组织过程中的前后呼应，确保乘降组织有序。 三是提供优质服务。针对客流量大的特点，各站加大了候车厅、售票厅的保洁力度，努力营造干净卫生的旅行环境。同时开展党团员应急小分队、志愿者义务奉献活动，为老弱病残孕及其他需要帮助的旅客提供优质服务，让旅客顺利踏上旅途。
http://p1.pstatp.com/large/1f7b0000a4f4231a5483 4月28日到5月1日“五一”小长假铁路运输期间，武昌车站共发送旅客79万人，同比增长3.9%；完成客票收入10464万元，同比增长5.1%。其中，4月29日，武汉站发送旅客11.6万人次，再次刷新了建站以来历史记录。与此同时，武昌、武汉两站的各项温馨服务举措也得到了旅客的一致好评。 针对“五一”小长假期间学生流、旅游流、探亲流的高度叠加，车站提前组织人员深入到周边长途汽车站、大型社区、高等院校、旅行社对客流构成、客流流向进行了分析调查，有针对性地增开了襄阳、宜昌、荆门、孝感、随州等省内方向始发临客10趟，同时，采取普速列车加挂车厢和动车组重联的方式增加运能运力，最大限度满足了旅客乘车需求。http://p3.pstatp.com/large/1dbe00038324cbd6aeb8 车站组织各车间、科室以及站区相关单位，提前召开“五一”小长假旅客运输组织工作布置会，固化升级版黄金周工作组织模式，提出了五项具体要求和十项风险点，并切实做好与站区单位的协调工作。小长假期间，全站干部职工主动放弃休假全员上岗，值班干部实行24小时双岗值班制度，按照包保区域积极参与现场联劳包保，全面掌握旅客运输动态。 车站根据客流动态及时调整了售票窗口的功能和数量，增开了售票及改签窗口，并通过车站电子显示屏向旅客发布票务动态信息，方便旅客出行参考。车站还根据武汉市交通部门发布的预警信息，及时通过新闻媒体、微博及微信平台对外发布温馨出行提醒。http://p1.pstatp.com/large/1dc10000a2e1cafe5e1e 在客流高峰时期，车站提前向站内各部门发布大客流预警信息，提示客运乘降的关键风险点，严格落实站台防护措施，在进出站通道、天桥、电梯口、站台、地道等关键岗位增加工作人员，加强宣传疏导，确保了旅客在站台的安全。 车站在武昌、武汉两站的地铁出口专门安排了10人的志愿者服务队，进行举牌引导，疏散客流，畅通旅客进出站通道。还抽调机关科室干部组建党团员突击队，聘请了警校学员、大学生志愿者，以两站服务台及“温馨小屋”为主阵地，各自成立了20人的“580”服务小分队和“五心”服务小组，服务老幼病残孕等重点旅客350余人次。来自荆州的旅客王娜女士说：“五一带着母亲来武汉看一看，她腿脚不方便，武汉站一直安排志愿者帮我们送到了出租车上，服务非常温馨。” 小长假期间，车站干部职工保安全、重服务、抓营销，全力做好旅客运输组织工作，圆满完成了“五一”小长假的各项任务，实现了经济效益和社会效益的“双丰收”。
武孝城际关键是进天河机场。武孝除了延长到十堰外，还应修红安支线（天河街至红安），京广线联络线（孝感东至孝感站）开行汉口至花园，广水的城际列车。
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