7E美女 发表于 2017-4-25 14:55:18

宿淮接入京沪疑问。。

本帖最后由 7E美女 于 2017-4-25 15:02 编辑

rt，，前几天坐车路过符离集站，，看到宿淮线并入京沪线，，上下行均有联络线，，但是看见京沪下行接宿淮联络线锈迹很大，，不象每日两对客运及若干货运走过的线路，，问一下是不是两线之间只走上行跨线桥，，京沪下行接宿淮在符离集站切正线？？如果不能象符夹接京沪那样走的话，，修这个双边联络还有什么意义呢，，还不如把另一边修成水家湖那样的灯泡线，，还能接入下行多好。。

yangjianghuai11 发表于 2017-4-25 15:11:07

宿淮线上行，接入符离集站须上跨京沪线而不是直接切入，下行则直接由左侧向东南方向延伸……

yangjianghuai11 发表于 2017-4-25 15:12:53

宿淮线现在运行两对客运列车，若干次货运……主要为煤炭和酿酒用的原料……

7E美女 发表于 2017-4-25 15:57:49

本帖最后由 7E美女 于 2017-4-25 16:01 编辑

yangjianghuai11 发表于 2017-4-25 15:11 static/image/common/back.gif
宿淮线上行，接入符离集站须上跨京沪线而不是直接切入，下行则直接由左侧向东南方向延伸……

我说的就是左侧向东南延伸的那条线路，，本来不应该是京沪下行接入宿淮吗？？看上去锈迹严重，，不象天天过车的样子，，所以我理解的是京沪下行上宿淮也走跨线桥，，符离集站内切正线。。

yangjianghuai11 发表于 2017-4-25 20:53:21

过的车少，也会上锈……

yangjianghuai11 发表于 2017-4-26 07:48:45

宿淮线原来三对列车运行，现在减少到了两对……

7E美女 发表于 2017-4-26 11:13:09

yangjianghuai11 发表于 2017-4-26 07:48 static/image/common/back.gif
宿淮线原来三对列车运行，现在减少到了两对……

是啊，，只有一对在安徽办客。。

hpdyw 发表于 2017-4-26 11:17:16

7E美女 发表于 2017-4-26 11:13
是啊，，只有一对在安徽办客。。

安徽费尽心机搞出来个鸡肋铁路

baoketu 发表于 2017-4-26 12:30:56

7E美女 发表于 2017-4-25 15:57 static/image/common/back.gif
我说的就是左侧向东南延伸的那条线路，，本来不应该是京沪下行接入宿淮吗？？看上去锈迹严重，，不象天天 ...

可能主要的走向是：{:4_104:}

符夹下行-符离集站-宿淮下行
宿淮上行-符离集站-符夹上行

yangjianghuai11 发表于 2017-4-26 12:34:13

7E美女 发表于 2017-4-26 11:13
是啊，，只有一对在安徽办客。。

业内人士估测：待宿淮线上的蒿沟站及其他车站设施不断完善及是徐盐高铁的通车，普客运输的客运还是要增加的，结合供给侧改革也提供有力的大环境支撑……

hpdyw 发表于 2017-4-27 14:30:38

yangjianghuai11 发表于 2017-4-26 12:34
业内人士估测：待宿淮线上的蒿沟站及其他车站设施不断完善及是徐盐高铁的通车，普客运输的客运还是要增加 ...

等徐盐通车，宿淮客运也就over了

yangjianghuai11 发表于 2017-4-27 15:41:25

hpdyw 发表于 2017-4-27 14:30
等徐盐通车，宿淮客运也就over了

应该不会。
恰恰相反……
走宿淮线上的客流基本上不会绕道徐州……

hpdyw 发表于 2017-4-27 20:24:43

yangjianghuai11 发表于 2017-4-27 15:41
应该不会。
恰恰相反……
走宿淮线上的客流基本上不会绕道徐州……

宿淮客流惨淡，不走徐州拉椅子？

yangjianghuai11 发表于 2017-4-28 10:11:54

hpdyw 发表于 2017-4-27 20:24
宿淮客流惨淡，不走徐州拉椅子？

联通宿淮线上的客流至徐州，当然会有更强大的客流……

hpdyw 发表于 2017-4-28 21:19:03

yangjianghuai11 发表于 2017-4-28 10:11
联通宿淮线上的客流至徐州，当然会有更强大的客流……

主要就是宿迁市，徐盐一通自然开高铁了

7E美女 发表于 2017-4-28 23:46:23

baoketu 发表于 2017-4-26 12:30 static/image/common/back.gif
可能主要的走向是：

符夹下行-符离集站-宿淮下行
宿淮上行-符离集站-符夹上行

对，，今天我运转了一趟泗县～徐州区间，，走向就是你说的这样，，只不过现在没车走符夹了，，直接烧鸡站上京沪。。

7E美女 发表于 2017-4-28 23:46:55

yangjianghuai11 发表于 2017-4-26 12:34 static/image/common/back.gif
业内人士估测：待宿淮线上的蒿沟站及其他车站设施不断完善及是徐盐高铁的通车，普客运输的客运还是要增加 ...

蒿沟站还早呢。。

7E美女 发表于 2017-4-28 23:48:59

yangjianghuai11 发表于 2017-4-27 15:41 static/image/common/back.gif
应该不会。
恰恰相反……
走宿淮线上的客流基本上不会绕道徐州……

今天运转了一趟k1142，，居然有许多立岗到河南各站的。。

7E美女 发表于 2017-4-28 23:52:10

yangjianghuai11 发表于 2017-4-28 10:11 static/image/common/back.gif
联通宿淮线上的客流至徐州，当然会有更强大的客流……

有可能会和徐盐贵铁抢客，，动局会加车吗？？

7E美女 发表于 2017-4-28 23:53:41

本帖最后由 7E美女 于 2017-4-28 23:55 编辑

hpdyw 发表于 2017-4-27 20:24 static/image/common/back.gif
宿淮客流惨淡，不走徐州拉椅子？

现在烧鸡站直接上京沪了，，原来走符夹可能是为了不走京沪。。还有一个可能是几个站都是淮北车务段的。。
页: [1] 2
查看完整版本: 宿淮接入京沪疑问。。