2017年4月16日起 武汉铁路局调整列车运行图
2017年4月16日起 武汉铁路局调整列车运行图高铁连通武汉珠海动卧列车停靠武汉
2017年4月16日零时起，武汉铁路将实行新的列车运行图。调图后，武汉至成都、桂林等地增开G435/6次等6对长途高铁动车，武汉至北京G524/11次等12.5对列车运行区段调整，部分列车等级提升或调整运行时刻缩短运行时间，把开往昆明、上海、福州等旅游城市的G1525/6次共7对高铁动车重联开行提升运能，货运列车再次加密开行，武汉至珠海首次开行直达高铁，旅客乘坐动卧列车可到上海、成都等地，武汉铁路客货运输产品进一步优化，为旅客和货主将带来更多便利。
增开6对长途高铁动车日行动卧改善出行体验
武汉铁路部门根据旅客出行需求，2017年4月16日起，新增开6对高铁、动车，增加了客流较大的京广高铁和宁（南京）蓉（成都）客运专线运输能力。铁路部门根据市场需求，进一步挖掘高铁运输能力，同时对动卧列车开行方案进行了优化，增开白天开行停靠武汉的2对动卧列车,不断改善中长途旅客的旅行体验。增开的高铁、动车分别是：
武汉～成都东D362/3 D364/1次1对，经由宁蓉线运行；汉口～厦门北D3286/7 D3288/5次1对，经由武九线、昌九城际、昌福、永莆、杭深线运行；武汉～桂林北G435/6次1对，经由京广高铁线、衡柳线运行； 郑州东～昆明南G1537/8次1对, 经由京广、沪昆高速线运行。
上海～成都东D952/3 D954/1次动卧列车1对，经由沪宁城际、宁蓉线运行。上海～成都东D952/3次8:30上海始发，9:10到无锡，10:13到南京南，11:13到合肥南，13:16到汉口，15:03到宜昌东，16:51到恩施，19:10到重庆北，21:28终到成都东。成都东～上海D954/1次8:00成都东始发，10:06到重庆北，12:15到恩施，14:03到宜昌东，15:48到汉口，17:53到合肥南，18:56到南京南，20:18到苏州，20:52终到上海。
上海～重庆北D956/7 D958/5次动卧列车1对，经由沪宁城际、宁蓉线运行。上海～重庆北D956/7次9：30上海始发，10:01到苏州，11:18到南京南，12:22到合肥南，14:28到汉口，16:15到宜昌东，18:03到恩施，20:23终到重庆北；重庆北～上海D958/5次8:00重庆北始发，10：09到恩施，11:57到宜昌东，13:42到汉口，15:47到合肥南，16:48到南京南，18:01到无锡，18:19到苏州，18:53终到上海。
旅客列车开行区段再次优化 武汉至珠海首开高铁
调图后，铁路部门根据各线路运输能力，对12.5对列车运行区段进行优化。将郑州至广州的1对高铁运行区段延长至广珠城际铁路，从武汉乘坐高铁可直达珠海，结束了武汉至珠海没有直达列车的历史。
如将武汉～北京西G524/11次1对，运行区段调整为汉口～北京西；武汉～沈阳G1290/1 G1292/89次1对，运行区段调整为武汉～长春，延长区段经由京哈高速线，此趟列车也是首趟武汉始发并终到长春的高铁列车；兰州～桂林北K862/3 K864/1次运行区段调整为兰州～汉口，车次改为K862/3/2 K861/4/1次，襄阳至汉口间改经由汉丹线运行。
特别是郑州东—广州南G545次和广州南—郑州东G542次两趟高铁从京广高铁延长到广珠城铁路开行后，武汉至珠海首次开行直通列车，旅客乘坐高铁往返武汉、珠海两地，单程只需5小时14分钟。具体开行时刻是：郑州东—珠海G545次，14:08郑州东始发，14:42到漯河西，15：02到驻马店西，16:13到武汉（16:20开），16:53到赤壁北，17:45到长沙南，18:25到衡阳东，19:00到郴州西，19:33到韶关，20:32到广州南，21:34终到珠海，由武汉至珠海仅需5小时14分；珠海—郑州东G542次8:40珠海始发，9:36到广州南， 10:36到韶关，11:10到郴州西，11:57到衡山西，12:32到长沙南，12:53到汨罗东，14:01到武汉，14:48到信阳东，15:15到驻马店西，15:35到漯河西，16:21终到郑州东，由珠海至武汉仅需5小时21分。
部分列车提升等级或调整运行时刻 旅行速度逐步提升
武汉铁路局介绍，此次调图，铁路部门加强运输组织，对部分列车等级和停站及运行时刻进行优化，逐步提高旅行速度，不断满足旅客出行需求。
如将乌鲁木齐～汉口T194/1 T192/3次升级为直达列车，车次改为Z294/1 Z292/3次，乌鲁木齐至哈密、嘉峪关至兰州间改经由兰新客专线运行，全程由39小时43分压缩到38小时40分，全程压缩了1小时3分；北京西-恩施T49/52/49次，由23小时53分压缩到21小时51分，压缩了2小时2分;深圳东—襄阳K1656/7次，由23小时25分压缩到22小时15分，压缩了1小时10分；天津—汉口K918/9次，由21小时02分压缩到20小时20分，压缩了42分，其他列车均有不同程度压缩。
7对高铁动车重联开行扩充运能方便旅客出游
武汉铁路部门在做好客流调查的基础上，充分挖掘车辆潜力，将武汉至昆明、上海、福州等旅游城市方向的7对高铁、动车列车每趟车由8节车厢升级为16节车厢，运力比以往提升了一倍。分别是武汉～昆明G1525/6次1对、汉口～重庆北D2251/2次1对、汉口～上海虹桥D3028/5 D3026/7次1对、汉口～上海虹桥D3034/1 D3032/3次1对、汉口～福州D3262/3 D3264/1次1对和上海虹桥～汉口D3056/7 D3058/5次、D3068/9 D3070/67次2对。
挖掘运输潜力 管内中短途列车运能提升
武汉铁路局介绍，在优化长途列车开行的同时，对铁路局管内开行的列车同步进行优化调整。日常新增开汉口（武昌）～天门南 D5885 D5886/3次1对；在节假日等客流高峰期增开7对，分别是：汉口～荆州D5887/8次1对、汉口～天门南D5889/90次1对、汉口～荆州D5891/2次1对，汉口～宜昌东D5871/2 次1对，汉口～宜昌东D5873/4 次1对，汉口～天门南D5881/2 次1对、汉口～天门南D5825/8次1对。
同时将武昌（汉口）～襄阳D5242/3 D5246次1对、汉口（武昌）～襄阳D5245D5244/1次1对，武汉～利川D5996/7 D5998/5次1对共3对动车在周五至周日重联开行满足沿途旅客出行需求。
货运列车数量增加 货运通道再次扩充
目前，武汉铁路局开行的货运班列逐步形成以武汉为中心的“米”字型货运网，从武汉出发，可抵达全国20多个主要城市。调图后，从武汉铁路局始发或中转的长途货物班列分8个类别共开行94列，比2017年“1.5”调图增加17列。分别是：特快货物班列2对4列、快速货物班列18列、货物快运列车7列（新增3列）、快速集装箱班列11列（新增2列）、中欧班列18列（新增1列）、中亚班列5列、铁水联运集装箱班列3列（新增1列）、普快货物班列28列（新增10列）。
铁路部门提示，为了配合此次列车运行图的调整，2017年4月14日及以后始发的旅客列车车票于2017年3月21日起陆续发售。旅客朋友如需进一步了解列车开行服务资讯，可登录中国铁路客户服务中心12306网站及铁路官方微博、微信查询，或关注各大火车站公告，以便合理安排行程。
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