本帖最后由 两江总督 于 2017-3-28 19:41 编辑
淮北市委书记说，要围绕“确保高铁8月份试运行”的共同目标，密切配合、克服困难、统筹调度，倒计时推进各自负责的工作。
铁路工程师 发表于 2017-3-28 12:08 static/image/common/back.gif
为我的家乡淮北点赞，继续努力！
你要努力才行
铁路工程师 发表于 2017-3-28 17:24 static/image/common/back.gif
高铁联络线修好，若没有淮北-北京高铁，还用得着修高铁吗？
上局，抑或安徽省力压淮北的发展，且又在局边缘，很难
红P-黑S-齐B 发表于 2017-3-28 20:17 static/image/common/back.gif
你要努力才行
我一直在努力，但我从不乱说，也不敢装，因为我知道人外有人，天外有天，否则会让人笑掉大牙的。
铁路工程师 发表于 2017-3-28 20:27
我一直在努力，但我从不乱说，也不敢装，因为我知道人外有人，天外有天，否则会让人笑掉大牙的。
加油！淮北市政府。
铁路工程师 发表于 2017-3-28 20:27 static/image/common/back.gif
我一直在努力，但我从不乱说，也不敢装，因为我知道人外有人，天外有天，否则会让人笑掉大牙的。
你没明白我的意思，你是铁路工程师，为淮北的铁路事业发展做出贡献，淮北才能更好，是这个意思
铁路工程师 发表于 2017-3-28 17:24 static/image/common/back.gif
高铁联络线修好，若没有淮北-北京高铁，还用得着修高铁吗？
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徐蚌容量基本到极限了，还要给石济留出至少5对的空间。
淮北16对真是没有可能。估计就是把徐州东的始发非立折的尽量延伸到淮北，然后再新开2-3对合肥方向。
两江总督 发表于 2017-3-28 19:25 static/image/common/back.gif
淮北市委书记说，要围绕“确保高铁8月份试运行”的共同目标，密切配合、克服困难、统筹调度，倒计时推进各自 ...
http://pic.hb163.cn/forum/201703/30/211206jb980ele88p8q9fo.jpg
http://pic.hb163.cn/forum/201703/30/200000gjdeje2zz87g7bp2.jpg
七七八八 发表于 2017-3-31 11:25 static/image/common/back.gif
这个混凝土的雨棚比刚构的好，不會锈，好维护。
烧鸡站 发表于 2017-3-31 13:20 static/image/common/back.gif
这个混凝土的雨棚比刚构的好，不會锈，好维护。
混凝土、钢结构哪个成本高？
烧鸡站 发表于 2017-3-31 13:20 static/image/common/back.gif
这个混凝土的雨棚比刚构的好，不會锈，好维护。
烧鸡 你又睁着眼说瞎话了{:4_104:}
上局合段（合） 发表于 2017-3-31 16:22 static/image/common/back.gif
烧鸡 你又睁着眼说瞎话了
仁者见仁智者见智
大约五六年前，2011-2012年左右，淮北在毕美家书记、许崇信市长当政时，淮北站改造的手笔很大，全市上下也信心满满，不断与安徽省发改委（省铁路办）、上海路局、原铁道部发展计划司、运输局汇报沟通，直接促成了淮北火车站新站房落成，向南华丽转身；然而，当年本来改造的初衷是要增加到4个站台（6个站台面），即两个侧式站台及两个中间站台，那就需要直接拆掉老站房；现在看来仅有4个站台面（1个中间站台），也无法实现一步到位实现原来的计划，以后到底如何，现在也只能看今后淮北的发展需求和政府的魄力了！
http://bbs.hb163.cn/data/attachment/forum/201408/16/174758l5rg7wcypir5pwzp.bmp