不知有没有高人知道这台DF10DD是哪里的车
本帖最后由 铁道游击队长 于 2017-3-17 15:20 编辑印象中来自维基的介绍，所谓DF10DDB是出口沙特的车型
而该台机车的车身涂装，除了排障器上面挡板的底色外（一个黄一个蓝），与秦皇岛港务局的机车一模一样
但目前可以确定，秦皇岛港务局无此车，所以特来询问一下这个车的出处{:4_104:}
貌似国内个别工厂也是订购过10DDB
lj1iang197 发表于 2017-3-17 19:43 static/image/common/back.gif
刘爷爷专车
刘你妹啊{:4_100:}
huamao_zhh 发表于 2017-3-18 09:38 static/image/common/back.gif
貌似国内个别工厂也是订购过10DDB
不知老兄可否帮打听一下具体哪些单位购买过该车型
尤其是这个219的涂装居然和秦港撞脸……
十分好奇{:4_104:}
本帖最后由 huamao_zhh 于 2017-3-18 13:41 编辑
铁道游击队长 发表于 2017-3-18 11:42 static/image/common/back.gif
不知老兄可否帮打听一下具体哪些单位购买过该车型
尤其是这个219的涂装居然和秦港撞脸……
十分好奇{:4_1 ...
济南钢铁总厂有，江苏也有，但是涂装不太一样。
而且是跳跃，应该是按照按照DF10DD的大编号来的。
huamao_zhh 发表于 2017-3-18 13:38 static/image/common/back.gif
济南钢铁总厂有，江苏也有，但是涂装不太一样。
而且是跳跃，应该是按照按照DF10DD的大编号来的。
对，这个车号是连续的，包括10DD原型，10DDA和10DDB……
但很奇怪的是第一台10DD是1001，配属延安北，所以想知道10DD从什么时候开始按0系给车号的{:4_104:}
问题已解决，这个0219果不其然，就在济钢，火车迷的力量太强大了{:4_104:}
不过居然跟秦港撞脸了，颇不可思议 铁道游击队长 发表于 2017-3-18 15:09 static/image/common/back.gif
对，这个车号是连续的，包括10DD原型，10DDA和10DDB……
但很奇怪的是第一台10DD是1001，配属延安北，所以 ...
感觉跟DF4DD一样，先1001，半截来一个0000系列，应该是回避那台重联型的0001和0002，也说明那个一直看不到的端是0001。
本帖最后由 yurinho 于 2017-3-22 18:38 编辑
借地问一下，DF10DDA和DF10DDB的号段是怎么排的？显然这两种车产量并不多，但都是200+的号码。混在普通DF10DD里？可是收集的户口本里发现有普通的DF10D和DF10DDB重号的现象。当然这车基本上都是企业在用，也有可能是自己改号后产生了重复，可是对于企业来说有什么动机改号呢？那么有没有大神来科普一下，号段到底是怎么排的呢？ yurinho 发表于 2017-3-22 18:36 static/image/common/back.gif
借地问一下，DF10DDA和DF10DDB的号段是怎么排的？显然这两种车产量并不多，但都是200+的号码。混在普通DF10 ...
DDA有100多的，比如秦港的126
我并不收集户口，所以没有充分证据，但我想，车号99%是和DF10DD混排的
企业改号有可能是图吉利，或者是替换旧车，这只能具体分析
您方便的话能否把重号车发上来看看
顺便说，DF10DDA/B大概是同等功率等级下最昂贵的调车机车了，至于是不是最贵的交直流传动调车机还有待考证，但很有希望{:4_104:}
铁道游击队长 发表于 2017-3-22 20:18 static/image/common/back.gif
DDA有100多的，比如秦港的126
我并不收集户口，所以没有充分证据，但我想，车号99%是和DF10DD混排的
企业 ...
跟DF4DD比较起来价格如何呢？
国内的几种量产的大功率机车从功率和价格上应该是DF7G<DF12<DF10DD<DF4DD
huamao_zhh 发表于 2017-3-23 12:59 static/image/common/back.gif
跟DF4DD比较起来价格如何呢？
国内的几种量产的大功率机车从功率和价格上应该是DF7G
实际上我吃不准的就是大秦版的DF4DD4系，除此之外，10DDB肯定是最贵的，但是也许还真能干过4DD
DF7G应该比DF12贵
我上次查到的某企业DF7G新车（戚机厂）的价值（应该是用过一年的残值）是750万
铁道游击队长 发表于 2017-3-23 14:40 static/image/common/back.gif
实际上我吃不准的就是大秦版的DF4DD4系，除此之外，10DDB肯定是最贵的，但是也许还真能干过4DD
DF7G应该比 ...
材料上涨的结果吗？
四方厂的DF7G比二七厂的DF7G贵，有点诧异，毕竟技术水平等，二七厂的DF7G在四方厂上面。 huamao_zhh 发表于 2017-3-23 16:29 static/image/common/back.gif
材料上涨的结果吗？
四方厂的DF7G比二七厂的DF7G贵，有点诧异，毕竟技术水平等，二七厂的DF7G在四方厂上 ...
成本上涨是肯定的
07年的DDA今年的残值是450万，前年的DF7G残值是700万……
这东西可能涉及商业秘密，说多了恐不妥
二七和四方哪个更好，我是说不好的，这俩车最大的区别在于柴油机，论功率等级四方的更高，但二七是脉冲增压的，至于二七的车卖多少钱我也不清楚啊，您怎么知道比二七的贵呢{:4_104:}
铁道游击队长 发表于 2017-3-22 20:18 static/image/common/back.gif
DDA有100多的，比如秦港的126
我并不收集户口，所以没有充分证据，但我想，车号99%是和DF10DD混排的
企业 ...
这俩应该不是一个车。。。
yurinho 发表于 2017-3-25 13:38 static/image/common/back.gif
这俩应该不是一个车。。。
东风5 1840我倒是知道在成局，1830没见过{:4_104:}
DDA158应该是平煤铁运的吧，而且这车巨神，挺好一个车被改成普通10DD了，原因据说是大连厂某总工去美国了，没人会弄{:4_87:}
那应该可以肯定，这俩车至少有一台是订制的车号，158，要我发？太俗了吧……
也许是替换旧车吧
因为子型号有差别，所以重号也无大碍，但我仍然不怀疑DF10DD/DDA/B是顺序排号的{:4_104:}
顺便，刚好我目前的信息提醒数也是158{:4_87:}
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