江州客 发表于 2017-3-11 13:54 static/image/common/back.gif
暂时还是可以分流一些，估计武九或京九转沪昆的货车也有一些
K1185,上南-九江
D81，杭州-九江
K253,上南 ...
很少很少啦，也不可能全部分流走，这样的话，即使走掉一半，对昌九也没什么太大影响，
我看还是会停运一部分，然后昌九本线和武九昌本线D车停运为主，再大量加开长途GD车的
福厦D车就是这样，现在福厦本线D车都很少了，只有节假日才会加开一些，平时一百来对基本上都是过路DG车了
杭广高铁 发表于 2017-3-11 13:58
很少很少啦，也不可能全部分流走，这样的话，即使走掉一半，对昌九也没什么太大影响，
我看还是会停运一部 ...
昌九本线动车停运的可能性不大，因为庐山站较远，九江站还在扩建存车场设施，武九的可能会停运
vargas78 发表于 2017-3-10 21:35
你觉得呢？
昌九城际的运能已经很紧张了，80对左右的车，四种速度，最快的D和最慢的K都是30+。
我指的是昌九区间，包括京九铁路，昌九城际已经分流了很多车，那京九铁路现在昌九区间总共还有多少车，整个昌九区间四线铁路的普速跟货运目前运力是多少，要不怎么京九铁路都加不进去了，还要大量加到昌九城际上
leeze 发表于 2017-3-11 19:11 static/image/common/back.gif
我指的是昌九区间，包括京九铁路，昌九城际已经分流了很多车，那京九铁路现在昌九区间总共还有多少车，整 ...
庐山-乐化就是昌九区间，庐山站是九江枢纽的最南端，乐化站是南昌枢纽最北端。
杭广高铁 发表于 2017-3-9 10:16 static/image/common/back.gif
向莆铁路，都没有经过向塘呢
官方是昌福线。南昌到福州车没少开