记录咸铜铁路---铜川运转之旅
本帖最后由 西局HXD1C 于 2017-2-2 23:00 编辑论坛之前没法发图片，加之访问困难，好长时间没来论坛了。最近看到能发图片了，也能访问了，来凑凑热闹。此帖记录2015年春天的铜川运转之旅，乘坐“西安---前河镇”的通勤车。此车有2年时间中间进入铜川再掉头出来返回原路线。2016年10月，此车取消进入铜川，恢复原运行路线和时间。
通勤车到达阎良站。此车只卖票到阎良，之后全部在车上卖票。
出发继续前进，出站后是分叉口，向北进入咸铜铁路，向东进入西韩线韩城延安方向。
这个向北转的大弯道角度很好。
富平，Xi总老家，车站不大。看以后的城际铁路吧。
卜家沟站，庄里站，仍在富平境内，庄里---富平的工业重镇。
庄里到梅家坪基本全是上坡，这一段是复线。
梅家坪站，梅七铁路起点，是咸铜铁路和梅七铁路的最大车站
铜川北部和西部的煤炭汇集于此，梅家坪车站基本以煤炭，焦炭运输为主。
出了梅家坪车站，马上到达咸铜线，梅七线分叉口。左侧向西是梅七线（前河镇），右侧向北是咸铜线（铜川）。此车到铜川后拉三秦快运货物后再掉头返回梅家坪，然后再从梅七线前往前河镇方向。运行时间比原来大大延长。
耀县早都改为耀州区了，车站还叫“耀县站”。
继续向北，孝北堡车站，已经进入铜川地界。 并行老西延高速一段，之后到达黄堡车站，也是大型的煤炭运输站。 再经过几个隧道，进入铜川老城区，王益区，到达铜川南站，也是较大的煤炭运输站。
在铜川老城区中穿行5分钟，到达铜川站。装载快运货物，再掉头原路返回梅家坪。铜川站建筑比较有历史，有特色，但目前已经改为商场。2016年10月，此车不再进入铜川，恢复原路线。铜川又没有了铁路客运，再要恢复，只能等待关中城际铁路建成了。
全贴完。祝大家新年健康，顺利。
站牌都升级换代了？ swm69 发表于 2017-2-4 22:15 static/image/common/back.gif
站牌都升级换代了？
咸铜线都是这种绿色的站牌。 铜川站房得四五十年历史了 没体验过此趟车，太可惜啦 铜川站不错。。。。。。。。
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