tingting 发表于 2016-12-19 03:31:33

Ice4，慕尼黑-汉堡已经跑上了，时速低达230的新一代低铁

越整越慢越整越落后……



zip 发表于 2016-12-19 07:53:02

线条优雅。为什么总是觉得比国内设计的既美观又舒适。

2208402027 发表于 2016-12-19 16:24:49

zip 发表于 2016-12-19 07:53 static/image/common/back.gif
线条优雅。为什么总是觉得比国内设计的既美观又舒适。

这属于心理问题。这外观和标准化动车组也相差仿佛，有什么美观舒适的。真正坐过就知道，呆逼的高铁是不靠谱的。

五子棋 发表于 2016-12-20 20:57:03

2208402027 发表于 2016-12-19 16:24 static/image/common/back.gif
这属于心理问题。这外观和标准化动车组也相差仿佛，有什么美观舒适的。真正坐过就知道，呆逼的高铁是不靠 ...

请问德铁有专门的高铁专用线路吗

2208402027 发表于 2016-12-21 21:11:50

五子棋 发表于 2016-12-20 20:57 static/image/common/back.gif
请问德铁有专门的高铁专用线路吗

纯粹的高铁线路没有了。以前规划的250以上的纯高铁线路，然而现在实际上各种200级别的IC或者IRE都上去溜腿。

五子棋 发表于 2016-12-21 21:17:20

2208402027 发表于 2016-12-21 21:11 static/image/common/back.gif
纯粹的高铁线路没有了。以前规划的250以上的纯高铁线路，然而现在实际上各种200级别的IC或者IRE都上去溜腿 ...

话说德铁限界是不是比我国GB限界要小

2208402027 发表于 2016-12-22 19:13:01

五子棋 发表于 2016-12-21 21:17 static/image/common/back.gif
话说德铁限界是不是比我国GB限界要小

工程的各项参数我是不知道的。不过有一点，德国高速线路最多也就是300的速度标准，而且不是整条线都300，只是部分路段。大多数都是250的标准。这也是符合德国国情的一种方案。

CRH380D-1512 发表于 2017-1-20 17:18:47

没觉得CRH比它先进。只是人家速度等级低点。

taylor1984 发表于 2017-1-21 22:00:03

好丑啊，没觉得这个比标动好

大妖 发表于 2017-3-9 15:11:31

taylor1984 发表于 2017-1-21 22:00 static/image/common/back.gif
好丑啊，没觉得这个比标动好

农企翻身了，还不快来一斤Ryzen 1800X压压惊？{:4_104:}

taylor1984 发表于 2017-3-12 21:59:57

大妖 发表于 2017-3-9 15:11 static/image/common/back.gif
农企翻身了，还不快来一斤Ryzen 1800X压压惊？

不着急，坐等网友先入手
我看好你
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