合福高速线安徽段、宁安客专线、铜九线2017年春运临客方案
本帖最后由 likekart 于 2016-12-1 17:38 编辑[*]北京南～安庆G4907/4908次1对（北京局，CRH380A型）；
[*]上海（虹桥）～铜陵G9276/9277 G9278/9275次1对（上海局，CRH380B型）；
[*]上海～芜湖G9282/9283 G9284/9281次1对（上海局，CRH2C型一阶段）；
[*]上海～铜陵G9286/9287 G9288/9285次1对（上海局，CRH380D型重联）；
[*]上海～铜陵G9364/9365 G9366/9363次1对（上海局，CRH2C型一阶段）；
[*]上海～安庆G9268/6369 G9370/9367次1对（上海局，CRH380D型重联）；
[*]宁波—铜陵G9510/9511次0.5对（上海局，CRH380CL型）；
[*]铜陵～安庆D9527/9528次1对（北京局，CRH380A型）；
[*]九江～上海南3198/3199/3198 3197/3200/3197次1对（南昌局，25G型）；
我对宁安的最大的信心就在于，他总是会有很多的临外临。5分钟一刷，多出好几趟车 安徽背靠上海铁路局好啊，临客每年都差不多。
http://p3.qhimg.com/t01cfc4c66637f7e5d4.png
七七八八 发表于 2016-12-2 10:01 static/image/common/back.gif
安徽背靠上海铁路局好啊，临客每年都差不多。
开温州～金华～上饶～铜陵北～铜陵～安庆技术上有无障碍？
两江总督 发表于 2016-12-2 10:13 static/image/common/back.gif
开温州～金华～上饶～铜陵北～铜陵～安庆技术上有无障碍？
在铜陵北切割正线了吧，还要掉头，显然是不可以的。
lovemylife 发表于 2016-12-2 09:45 static/image/common/back.gif
我对宁安的最大的信心就在于，他总是会有很多的临外临。5分钟一刷，多出好几趟车
完全视卖票状况而定。
两江总督 发表于 2016-12-2 10:13 static/image/common/back.gif
开温州～金华～上饶～铜陵北～铜陵～安庆技术上有无障碍？
有障碍，到了铜陵北不能开到铜陵。
http://bbs.hasea.com/data/attachment/forum/201508/18/184101wettmvwkz1111klt.png
新金温上沪昆高（昆明方向）是没问题的对吧？
两江总督 发表于 2016-12-2 10:54 static/image/common/back.gif
新金温上沪昆高（昆明方向）是没问题的对吧？
温州南有贵阳方向的始发高铁，上海虹桥有走上饶到黄山北的高铁。
9527这个龙套 哈哈哈
9527北京局开的？{:4_83:} 两江总督 发表于 2016-12-2 10:13 static/image/common/back.gif
开温州～金华～上饶～铜陵北～铜陵～安庆技术上有无障碍？
无障碍，关键是南局要分钱分票额。
大男孩机车头 发表于 2016-12-2 14:31 static/image/common/back.gif
无障碍，关键是南局要分钱分票额。
无法开行双向。安庆往黄山方向可以开行，黄山往安庆方向在铜陵北折返不了。若非要开不嫌远的话可以一直到巢湖东站再折返（无为站南侧无渡线）。
宁安的六对宁芜临D也是早早就缩减成3对了 这不都是去年的开行方案吗？ xuxule2013 发表于 2016-12-2 14:20
9527北京局开的？
就是利用北京南安庆的临g到安庆后折返套跑一趟铜陵的管内d
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