东风和韶山还生产吗？
是不是现在只有外来的洋机车在生产了？韶山也就是4G还偶尔生产，东风的4B、4D、7C、7G、8B、10DD、11、12还有生产，只不过有些车型号标注方式变了。
huamao_zhh 发表于 2016-9-16 10:46 static/image/common/back.gif
韶山也就是4G还偶尔生产，东风的4B、4D、7C、7G、8B、10DD、11、12还有生产，只不过有些车型号标注方式变了 ...
一般都供应路外了吧
五子棋 发表于 2016-9-16 16:53 static/image/common/back.gif
一般都供应路外了吧
都是路外了，包括厂矿、铁路建设单位或出口，国铁最后就订购的直流机车就是专运处的DF11Z了，非专运的是DF7G高原型，动车组是s2。毕竟现在国铁是只采购交流机车了。
DF4B就不应该停产，这可是经典机车啊
5367 发表于 2016-9-16 23:34 static/image/common/back.gif
DF4B就不应该停产，这可是经典机车啊
今年大连厂至少生产五台，另外资阳厂生产的DF12也应该算上，毕竟是DF4B的调车型号。
原来的体系都废了 dinus 发表于 2016-9-17 18:51 static/image/common/back.gif
原来的体系都废了
也没费废，机车厂还是生产，配件也正常供应，只不过国铁不采购而已。
huamao_zhh 发表于 2016-9-17 19:08 static/image/common/back.gif
也没费废，机车厂还是生产，配件也正常供应，只不过国铁不采购而已。
DF11肯定不生产了吧？应该只生产DF11Z···
西子湖畔雨亦奇 发表于 2016-9-18 22:47 static/image/common/back.gif
DF11肯定不生产了吧？应该只生产DF11Z···
出口埃塞俄比亚的，除了DF11，还有DF8B和DF4D。
huamao_zhh 发表于 2016-9-17 19:08 static/image/common/back.gif
也没费废，机车厂还是生产，配件也正常供应，只不过国铁不采购而已。
那才卖几台
dinus 发表于 2016-9-19 12:04
那才卖几台
一年几百台不成问题，毕竟各厂矿对DF系列调机还是有一定需求 其实DF与SS最早也是借鉴国外的技术，只不过咱们没经历过那个年代。现在的HX也逐渐的自主化。 dinus 发表于 2016-9-19 12:04 static/image/common/back.gif
那才卖几台
那也是在继续，并没有停产啊。
Suzuka 发表于 2016-9-19 13:00 static/image/common/back.gif
其实DF与SS最早也是借鉴国外的技术，只不过咱们没经历过那个年代。现在的HX也逐渐的自主化。
借鉴无所谓，关键是自有体系为主，引进吸收为辅，消化吸收后，促使自有体系继续发展。
huamao_zhh 发表于 2016-9-17 07:32 static/image/common/back.gif
今年大连厂至少生产五台，另外资阳厂生产的DF12也应该算上，毕竟是DF4B的调车型号。
请问大连的4B到了多少号了
huamao_zhh 发表于 2016-9-19 17:18
借鉴无所谓，关键是自有体系为主，引进吸收为辅，消化吸收后，促使自有体系继续发展。
直流车再发展也是直流车，没搞头。 本帖最后由 huamao_zhh 于 2016-9-20 15:51 编辑
Rockies 发表于 2016-9-20 15:20 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
直流车再发展也是直流车，没搞头。
关键是之前也发展了交流车，只不过被强制废掉了，包括东风系列的交流车，也就是大连厂的交流电力SSJ3改头换面以HXD3的名义存活下来了。
内燃交流被强制废掉的
DF4DJ、DF8BJ、DF8BJ、DF8DJ、NJ1(DF5的交流版)、DF7J，包括只存在图书的DF11A；
电力交流被强制废掉的
AC4000、九方、奥星、天梭 903861816 发表于 2016-9-20 15:08 static/image/common/back.gif
请问大连的4B到了多少号了
DF4B-7798 huamao_zhh 发表于 2016-9-20 15:47
关键是之前也发展了交流车，只不过被强制废掉了，包括东风系列的交流车，也就是大连厂的交流电力SSJ3改头 ...
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