从 长沙五一 广场 到 株洲平和堂 高铁综合时间 比 既有线D车/Z车慢!
原来 D206 长沙站到株洲站的用时为33分钟,五一广场到长沙站的地铁需要8分钟,加上进出地铁站时间6分钟,进站预留20分钟,然后加上33分钟,出站走到株洲平和堂是不到10分钟,整体用时75分钟。那么高铁呢? 长沙南站到株洲西站 的用时为16分钟,五一广场到长沙南站25分钟,加上地铁进出站时间6分钟,进站预留20分钟,加上株洲西站到平和堂的公交时间大约20分钟-30分钟,整体用时90分钟上下。
现在长沙到株洲的Z车36分钟,坐Z车比G车快。
这是最保守的估计。
结论在短途领域,既有线动车比G车远远有竞争力。
PS:五一广场/芙蓉广场是长沙的绝对市中心,株洲平和堂周边也是株洲的绝对市中心。
就这么多。。。
楼主不是长短的问题,而是车站在哪的问题,这说明高铁站应该尽量离市区近,或者就利用老站,把普铁外迁 这么比不科学,按你这么说,应该都在车站附近买房子这样效率最高 出行需要这样比较 天路天路天路 发表于 2016-8-22 01:55 static/image/common/back.gif
这么比不科学,按你这么说,应该都在车站附近买房子这样效率最高
只有高普共站,并尽量靠近市中心,效率才最高! 波比 发表于 2016-8-24 14:33 static/image/common/back.gif
只有高普共站,并尽量靠近市中心,效率才最高!
普速的不准时很容易造成高铁站的拥堵,所以共站不太合适,而且普速车外迁对出行影响不太大,因为此类出行人群在市中心工作的概率相对会比乘高铁的人低不少。
hypersky 发表于 2016-8-24 17:05 static/image/common/back.gif
普速的不准时很容易造成高铁站的拥堵,所以共站不太合适,而且普速车外迁对出行影响不太大,因为此类出行 ...
现在高普共站基本上可以做到共站不共场,除了上海、武昌等少数外。
没有可比性的
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