月饼弹簧 发表于 2016-8-17 16:24:21

请教资深：80年乘坐火车从北京到通辽，当年的行驶线路是怎样的？谢谢

途经哪些车站？
谢谢

DF4-5012 发表于 2016-8-17 16:31:34

京通线1977年年底通车的，通过哪些车站楼主百度查一下就知道了。
不排除走山海关出关的可能性！

sunny800 发表于 2016-8-17 16:31:42

那个时候应该是经由京山、沈山和大郑线。

sunny800 发表于 2016-8-17 16:34:11

那个时候去北京只有齐齐哈尔至北京的168次，主要站应该有廊坊、天津、唐山、秦皇岛、山海关、锦州、大虎山、彰武等站。

farmer 发表于 2016-8-17 20:01:08

sunny800 发表于 2016-8-17 16:34 static/image/common/back.gif
那个时候去北京只有齐齐哈尔至北京的168次，主要站应该有廊坊、天津、唐山、秦皇岛、山海关、锦州、大虎山、 ...

其实，1980年的时候，呼和浩特-海拉尔的草原列已经开了。只不过楼主坐这个的可能性不大。

maxsun 发表于 2016-8-17 20:06:53

应该是走京通线了 看中国铁道之旅不就知道了

月饼弹簧 发表于 2016-8-17 22:34:23

farmer 发表于 2016-8-17 20:01 static/image/common/back.gif
其实，1980年的时候，呼和浩特-海拉尔的草原列已经开了。只不过楼主坐这个的可能性不大。

为何？
请教原因。

谢谢

沈局苏辆 发表于 2016-8-18 01:47:03

以前有个通辽-北京北的车

呼局呼和站 发表于 2016-8-18 02:03:06

沈局苏辆 发表于 2016-8-18 01:47 static/image/common/back.gif
以前有个通辽-北京北的车

就是后来的1455 通辽～呼和

沈局辽段 发表于 2016-8-18 06:16:55

沈局苏辆 发表于 2016-8-18 01:47 static/image/common/back.gif
以前有个通辽-北京北的车

就是现在的1458，最早的车次是258，21:00通辽开，1997年4月1日之后是558，1998年延到呼和浩特时改成458/5，再往后就是1458/5。

沈局辽段 发表于 2016-8-18 06:25:29

本帖最后由 沈局辽段 于 2016-8-18 06:31 编辑

sunny800 发表于 2016-8-17 16:34 static/image/common/back.gif
那个时候去北京只有齐齐哈尔至北京的168次，主要站应该有廊坊、天津、唐山、秦皇岛、山海关、锦州、大虎山、 ...

那时候已经有135和257了。257的时刻最好，晚上走，中午到。其次是135，比257错后两个小时左右。167的时间最不好，后半夜1点多到通辽。需要说明的是80年代初期卧铺票还没完全放开，得有单位的介绍信，证明旅客够一定级别，干部够科级，工人够中级技师，农民和士兵不知道啥标准。

沈局运转车长03 发表于 2016-8-18 07:47:00

沈局辽段 发表于 2016-8-18 06:25 static/image/common/back.gif
那时候已经有135和257了。257的时刻最好，晚上走，中午到。其次是135，比257错后两个小时左右。167的时间 ...

你说的卧铺票应该是软卧票，当时买软卧票是有限制的，需一定级别或是特殊情况才行。硬卧票不受限制，任何人都可以购买乘坐，只是那时图定的列车车次少，运行速度又慢，加之客流大，运力十分紧张，为解决这些矛盾，列车编组主要是硬座车居多，硬卧车较少，使用铺位数量也少，购买和乘坐硬卧就相当紧张，所以能乘坐卧铺的人员也为数较少，形成卧铺一票难求的现象。不过硬卧票是随便卖的，只要你能买到就可以了。

沈局辽段 发表于 2016-8-18 08:40:23

沈局运转车长03 发表于 2016-8-18 07:47 static/image/common/back.gif
你说的卧铺票应该是软卧票，当时买软卧票是有限制的，需一定级别或是特殊情况才行。硬卧票不受限制，任何 ...

硬卧至少是科级，软卧至少是处级。

99车无座 发表于 2016-8-18 09:33:43

沈局辽段 发表于 2016-8-18 08:40 static/image/common/back.gif
硬卧至少是科级，软卧至少是处级。

北京局应该放开YW,但土鳖局没放开。这是88年的事。

farmer 发表于 2016-8-18 12:06:55

月饼弹簧 发表于 2016-8-17 22:34 static/image/common/back.gif
为何？
请教原因。

谢谢

直觉，因为草原列当年隔日，还是西直门过路车，票少，还慢。

farmer 发表于 2016-8-18 12:40:06

沈局辽段 发表于 2016-8-18 06:25 static/image/common/back.gif
那时候已经有135和257了。257的时刻最好，晚上走，中午到。其次是135，比257错后两个小时左右。167的时间 ...

257好像是1987年开的吧
http://bbs.hasea.com/forum.php?mod=viewthread&tid=161870&extra=page%3D2%26filter%3Ddigest%26digest%3D1%26digest%3D1

月饼弹簧 发表于 2016-8-18 12:47:38

farmer 发表于 2016-8-18 12:06 static/image/common/back.gif
直觉，因为草原列当年隔日，还是西直门过路车，票少，还慢。

再次感谢。

沈局辽段 发表于 2016-8-18 13:09:16

farmer 发表于 2016-8-18 12:40 static/image/common/back.gif
257好像是1987年开的吧
http://bbs.hasea.com/forum.php?mod=viewthread&tid=161870&extra=page%3D2%26fi ...

我记得我上幼儿园的时候就有，那时候通辽就五对快车：168/7、144/3、136/5、258/7、325/6。

farmer 发表于 2016-8-18 15:37:08

沈局辽段 发表于 2016-8-18 13:09 static/image/common/back.gif
我记得我上幼儿园的时候就有，那时候通辽就五对快车：168/7、144/3、136/5、258/7、325/6。

1987年4月，应该没出你记忆的这段时间区间吧。查了查1986及之前的时刻表，确实没有这货。

沈局辽段 发表于 2016-8-18 15:50:51

farmer 发表于 2016-8-18 15:37 static/image/common/back.gif
1987年4月，应该没出你记忆的这段时间区间吧。查了查1986及之前的时刻表，确实没有这货。

我是1988年上的小学，有没有可能是258是在那本时刻表发行之后开行的呢？
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