平沙无垠 发表于 2016-8-16 20:31:23

海岫岫庄转手以后，是不是车务全归鞍车？

如题，我想当是如此，然后工务属辽工。

山城小石 发表于 2016-8-16 21:26:22

沈局接收海岫的人了吗？

沈局苏辆 发表于 2016-8-18 01:48:30

山城小石 发表于 2016-8-16 21:26 static/image/common/back.gif
沈局接收海岫的人了吗？

人员安置有辽宁省交通厅负责，资产无偿划拨沈阳局

山城小石 发表于 2016-8-18 10:13:13

沈局苏辆 发表于 2016-8-18 01:48 static/image/common/back.gif
人员安置有辽宁省交通厅负责，资产无偿划拨沈阳局

铁路果然霸气

龙之剑 发表于 2016-8-18 14:58:09

霸气个屁：海岫铁路那个破线路：瞪眼珠赔钱货：所谓资产：卖破铜烂铁的钱都不够运费。如果不是省里硬塞给沈阳铁路局，沈阳铁路局肯定白给也不要的，人员沈阳铁路局肯定还会安排一些的。

Suzuka 发表于 2016-8-18 17:57:43

庄岫一部分归大连车务段

我爱沈局 发表于 2016-8-19 09:13:40

有三台DF4B

长春动车段 发表于 2016-8-19 14:38:51

改造后会不会开客车

庄河～山海关。走鞍山、沟海线、沈山线。
庄河～长春。走鞍山、沈大线、京哈线。
庄河～通辽。走鞍山、沟海线、大郑线。
庄河～营口。走鞍山、沈大线、营口线。

maxsun 发表于 2016-8-19 15:27:11

来个营口能挺好玩 辽南没几条横着走的线路

我爱沈局 发表于 2016-8-19 21:37:42

长春动车段 发表于 2016-8-19 14:38 static/image/common/back.gif
改造后会不会开客车

庄河～山海关。走鞍山、沟海线、沈山线。
庄河～长春。走鞍山、沈大线、京哈线。
庄河 ...

走沟海和营口为什么非要走鞍山呢，到海城后机车换向，走行36公里到鞍山，然后机车再换向，重复走行36公里，再上沟海？

平沙无垠 发表于 2016-8-21 00:16:56

长春动车段 发表于 2016-8-19 14:38
改造后会不会开客车

庄河～山海关。走鞍山、沟海线、沈山线。
庄河～长春。走鞍山、沈大线、京哈线。
庄河 ...

算了吧，城庄岫庄不能直通

沈局苏辆 发表于 2016-8-21 01:17:55

本帖最后由 沈局苏辆 于 2016-8-21 01:41 编辑

平沙无垠 发表于 2016-8-21 00:16 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
算了吧，城庄岫庄不能直通

城子坦-庄河是地方铁路，给了大连华丰集团了，修建丹大快铁时华丰集团跟沈阳局没谈拢，沈阳局没要，另行修建的线路和车站，包括庄岫接轨站（庄河北）。

沈局苏辆 发表于 2016-8-21 01:22:12

本帖最后由 沈局苏辆 于 2016-8-21 01:33 编辑

不过庄岫海岫打通对物流，客运是利好，岫岩的菱镁矿，玉石矿，鞍轮集团公司，庄河的冰峪沟景区，仙人洞景区的客货流量还是很可观的。
丹东周边的部分进关货物也不必经由金州上沈大线兜圈子了，直接丹大，庄岫，海岫，沈大，沟海就可以了。

jlcjlc 发表于 2016-8-21 09:44:16

海岫改造现在是否提上日程了？

我爱沈局 发表于 2016-8-21 17:04:08

jlcjlc 发表于 2016-8-21 09:44 static/image/common/back.gif
海岫改造现在是否提上日程了？

至今无音讯，海城站起点还是老样子。
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