三洋铁路到底走南线还是北线
以前看到的消息是走南线，不过有网友说是到大丰港。 官方已经报道：走北线，接宿淮铁路…… yangjianghuai11 发表于 2016-8-4 12:47官方已经报道：走北线，接宿淮铁路……
可是我看到的明明是南线，南线更利于接入长三角 xywuxi 发表于 2016-8-6 18:17
可是我看到的明明是南线，南线更利于接入长三角
已经决定了走北线……
省发改委核准…… 奇葩的省，就会有奇葩的决定 淮河之子 发表于 2016-8-7 14:14
奇葩的省，就会有奇葩的决定
走北线合乎正常走向且连接皖北与苏北，有何不妥? 楼上的，走北线等于在安徽境内几乎没有新建，大多利用的是既有线路，而且北线几乎平行的紧靠陇海，都已经自然形成了，对皖北发展起不到多大作用，而南线处于皖北腹地，可以消灭几个县不通铁路的历史。对皖北发展作用巨大。所以说，安徽说的北线其实等于不用建就有了。这难道不奇葩吗 官方已经报道：走北线，接宿淮铁路……
安徽意图南线250，铁总不同意，砍成北线货运为主，提高宿淮利用率 三门峡禹州段已经批复作为蒙华运煤的补充 走北线的话，还叫三洋铁路？ 走南线的话。宁启虽是客货混行，但以客运为主，所以货车通过量有一定的限制吧。走北线宿淮、老新长，待徐宿淮盐客专建成以后，可以货运为主，既可以到达盐城大丰港，向南也可以到洋口港，充分利有既有线路。
京盐直特 发表于 2016-8-9 10:51 static/image/common/back.gif
走南线的话。宁启虽是客货混行，但以客运为主，所以货车通过量有一定的限制吧。走北线宿淮、老新长，待徐宿 ...
有了北沿江，宁启客运运还有多少？
淮河之子 发表于 2016-8-8 16:41
楼上的，走北线等于在安徽境内几乎没有新建，大多利用的是既有线路，而且北线几乎平行的紧靠陇海，都已经自 ...
亳州—永城—青龙山，基本跟安徽擦边 北线亳～宿间怎么走？亳涡宿还是亳永宿？
两江总督 发表于 2016-8-9 13:25
北线亳～宿间怎么走？亳涡宿还是亳永宿？
不出意外应该接青龙山 京盐直特 发表于 2016-8-9 10:51
走南线的话。宁启虽是客货混行，但以客运为主，所以货车通过量有一定的限制吧。走北线宿淮、老新长，待徐宿 ...
宁启铁路客运比较繁忙 淮河之子 发表于 2016-8-8 16:41
楼上的，走北线等于在安徽境内几乎没有新建，大多利用的是既有线路，而且北线几乎平行的紧靠陇海，都已经自 ...
有消息是北线的既有铁路已经无货可运，所以让它们有货运 三洋铁路是私营铁路，股东是中航，主体是河南地方铁路局，前身就是河南地方铁路局的窄轨，具体走向问河南地方铁路局，这个线，部里和安徽u里没有指挥权！ 很久以前有个新闻：三洋铁路走北线是设计成为陇海2线
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