粉胖子 发表于 2016-7-17 13:54:21

茶叶蛋说哎呀这个车那么慢,开25T分分钟坐满
开了25T又会说,哎呀你们怎么县级站也不照顾,居民出行都没车坐了啊!

襄渝双轨梦 发表于 2016-7-17 14:39:53

郑州到开封我宁愿郑开公交晃1小时10分钟过去也不会坐那所谓29分钟的狗屁城际

老青蛙 发表于 2016-7-17 15:44:15

八格牙路 发表于 2016-7-17 10:40 static/image/common/back.gif
没必要提K211。。。首先城站到杭州南这一段有多慢。然后快到宁波了,惨了,庄桥待毙很久

城站~萧山间 被 单线的钱塘江大桥卡了,到了庄桥~宁波。又被杭甬高铁和萧甬铺铁合用原萧甬复线卡了。
要提高杭州~宁波普速车的速度,只有等 钱塘江过江隧道和庄桥~宁波3、4线建好后才有可能。

xz239 发表于 2016-7-17 15:59:38

taylor1984 发表于 2016-7-16 21:31 static/image/common/back.gif
也未必是时间
其实沪宁杭很多人是养成了坐高铁的习惯了,习惯性思路,可能哪天没事,他们研究研究发现,普 ...

支持此说法
俺也是短D/G中G长普超长普/飞的料

上海小子 发表于 2016-7-17 19:50:46

taylor1984 发表于 2016-7-16 16:55 static/image/common/back.gif
茶叶蛋会说,那是普速太慢,要么就是时间不好,换个25T分分钟坐满

{:4_87:}{:4_87:}

ZT卖不完然后说,ZT没有按全速跑,吸引力不大

上海小子 发表于 2016-7-17 19:53:34

kaka龙 发表于 2016-7-17 11:49 static/image/common/back.gif
也不看看杭甬这一带,连带农村,是全国可支配收入一等一的地区。

台湾同胞圣母心又要发作了,他会说,扯谈,你们根本不关注穷人,浙江还有很多打工的穷人{:4_87:}

yz7978 发表于 2016-7-18 10:03:35

提醒楼主的是:

杭州到宁波高铁48,普铁24-28左右。
时间少一半。
到高铁站也有地铁。
在不差钱的地区,
如果是你,你选谁?

高铁,就是应该在这样的距离发威的,不是吗?

Rockies 发表于 2016-7-18 11:43:44

岛上的乡民就这点见识,而且跟日本人一个毛病——一厢情愿的自以为是。

Rockies 发表于 2016-7-18 11:45:04

yz7978 发表于 2016-7-18 10:03
提醒楼主的是:

杭州到宁波高铁48,普铁24-28左右。
时间少一半。
到高铁站也有地铁。
在不差钱的地区,
如 ...

一小时和两小时没什么区别,不差这点时间,当然应该选便宜的。

myxwz 发表于 2016-7-18 11:55:01

Rockies 发表于 2016-7-18 11:45 static/image/common/back.gif
一小时和两小时没什么区别,不差这点时间,当然应该选便宜的。

有的人有区别
有的人有区别

taylor1984 发表于 2016-7-18 12:27:04

Rockies 发表于 2016-7-18 11:45 static/image/common/back.gif
一小时和两小时没什么区别,不差这点时间,当然应该选便宜的。

那台湾人目的已经达到了
没仔细看过他帖子的人,已经同情心泛滥了

S2F-729D 发表于 2016-7-18 12:59:01

快生活地区时间往往比金钱更重要。

南局合段 发表于 2016-7-18 16:57:03

浙江一直是这样,我大学室友家是衢州的,以前杭长高铁没修好之前,老线就那么几趟动车,不好买票,他宁可动车站票或者汽车,都不愿坐普铁。我自己去浙江的经验也是如此,杭州到上海的动车高铁总是最先卖完,普铁经常剩个几百张。另外你这个图的K211是长途过路车,对短途旅客而言风险太大,大多不愿买,要是始发站的普速的话会好很多。

农机二NJ2 发表于 2016-7-18 17:18:23

南局合段 发表于 2016-7-18 16:57
浙江一直是这样,我大学室友家是衢州的,以前杭长高铁没修好之前,老线就那么几趟动车,不好买票,他宁可动 ...

貌似福建也是如此

amyxp 发表于 2016-7-18 20:35:05

普铁,车少并且密度分布不匀。去门办个事情,根本不能灵活安排时间。高铁首先,预计早出晚归就自驾。

嘻嘻哈哈呵呵 发表于 2016-7-18 20:58:27

那人真的是台湾人?我表示强烈的怀疑,从我跟台湾的人接触来看,他们打简体字的可能性太低了,而且还像那人一样一大段一大段的打,看他对大陆铁路局的了解,以及之前他在瑞士清风买学生票那件事的表态,假台湾人的可能性最大。

嘻嘻哈哈呵呵 发表于 2016-7-18 21:02:56

农机二NJ2 发表于 2016-7-18 17:18 static/image/common/back.gif
貌似福建也是如此

福建普速能和动车进行竞争的路线太少了,只有昌福和赣龙,而且福建的动车票价也不算太高。
普速最具竞争力的就是昌福线上从三明北到厦门,Z车只慢10几分钟,票价便宜50,但是票难买,知道这个选择的人也少。

Yokohama 发表于 2016-7-18 22:51:01

看你的贴图还真是被迫动车,很简单,D字头的车卖完,G还有很多,这两个价格差蛮多了.至于K211,要将近3小时呢,比以前慢很多,我记得以前宁波到杭州东2小时还不到的,杭州东到上海100分钟,10年前,所以这个性价比实在太低.
而且现在火车站的自动售票机默认只显示D和G的,要点"显示所有车次"才能把普通车打出来,我就遇到旁边买票的民工不会用,买不来普通车,我去帮忙的.

Yokohama 发表于 2016-7-18 22:53:28

嘻嘻哈哈呵呵 发表于 2016-7-18 21:02 static/image/common/back.gif
福建普速能和动车进行竞争的路线太少了,只有昌福和赣龙,而且福建的动车票价也不算太高。
普速最具竞争力 ...

福建老的鹰厦线实在太慢,厦门到上海整整1天,没有一点优势,风景倒是不错,适合有时间的人.而且福建都是D,卧铺到华东和D的价格差不多

Yokohama 发表于 2016-7-18 22:56:54

shuai 发表于 2016-7-16 18:01 static/image/common/back.gif
车站限售?不会手机网络购票吗?

LZ开玩笑的,不过车站自动机默认只显示G和D,要按一下"显示所有车次"才能买普通的,我就帮过不会买的民工买便宜的车车,呵呵



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