kukulu 发表于 2016-6-14 15:28:34

这车为啥不开到大连去呢？

如题

serious 发表于 2016-6-14 15:52:29

沈阳动车所出的车，一组当日往返。到大连难以当日往返，需两组并且重排图。

kukulu 发表于 2016-6-14 20:56:54

serious 发表于 2016-6-14 15:52 static/image/common/back.gif
沈阳动车所出的车，一组当日往返。到大连难以当日往返，需两组并且重排图。

那就大连出车，两组呗

CRH2016 发表于 2016-6-15 12:56:49

齐齐哈尔就应该加开一个到大连的D车

淡淡的心事 发表于 2016-6-15 17:16:02

齐丹 应该加动车

东北谈情 发表于 2016-6-15 17:22:31

这车为啥不开到丹东去呢

308167658 发表于 2016-6-15 17:32:44

相对来说 貌似延长到丹东更可行 哪怕只是单向延长
至于延长大连 就看想不想给沈大高上面加D字头了 不能延长的理由可以千千万万种 虽然哈齐和沈大沿线之间确实需要这么一趟车 也虽然这车是沈局自己的车

serious 发表于 2016-6-15 19:42:12

kukulu 发表于 2016-6-14 20:56 static/image/common/back.gif
那就大连出车，两组呗

大连北动车所没有CRH5系车。

haizi20160127 发表于 2016-6-16 12:04:14

大连的动检不行 能力不够丹大的车 基本 都是沈阳过来 套开的基本每天 5点半左右 皮口附近都有动车车在跑

suobinde 发表于 2016-6-21 10:47:40

齐丹加动车——很多同学都这么想。我也这么想，不过貌似这个车简单延长没啥意思。
首先，这个车哈尔滨北、哈尔滨加在一起墨迹了半个多小时。有这个时间，乘坐哈大G换乘哈齐D时间足够了。
其次，这个车要是延长到大连，按D车速度跑，全程接近8小时，票价又挺贵的，没啥意思，反正我宁可K549或T129的卧铺——坐着不如倒着。

所以我觉得哈站改造好了，齐哈大直通G车才是主流，现在搞D车，就是鸡肋。
比较理想的应该是平齐线改造好了以后开经平齐线的动卧——别喷我，我知道得猴年马月呢！

清水泉 发表于 2016-6-21 15:24:20

suobinde 发表于 2016-6-21 10:47 static/image/common/back.gif
齐丹加动车——很多同学都这么想。我也这么想，不过貌似这个车简单延长没啥意思。
首先，这个车哈尔滨北、哈 ...

哈哈，支线跑动卧确实是亮点啊！

suobinde 发表于 2016-6-23 10:17:07

清水泉 发表于 2016-6-21 15:24 static/image/common/back.gif
哈哈，支线跑动卧确实是亮点啊！

几十年几百年后村村通高铁也未见得是天方夜谭。

CRH2016 发表于 2016-7-3 01:11:02

大连一天到齐齐哈尔的火车有6趟，客流很大，加开2对大连齐齐哈尔的G车非常有必要
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