赣深客专拟增光明城站 高铁有望进深圳站深圳东站
赣深客专拟增光明城站 高铁有望进深圳站深圳东站2016-06-01 07:38来源：深圳特区报我要分享
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赣州至深圳客运专线终点站深圳北站暂不扩建，利用现有场站资源；拟增加停靠光明城站，全线设计车站达到13座；设计联络线接广深铁路，高铁可以直接开进深圳站和深圳东站……这是记者从《新建铁路赣州至深圳客运专线环境影响评价第二次公示报告》中获悉的。http://www.sznews.com/news/content/images/attachement/jpg/site3/20160601/IMG6c0b840b679e41473792027.jpg与广东省内5条铁路相接 有望今年9月开工投资超过630亿元
赣深客专拟增光明城站，设联络线接广深铁路高铁有望开进深圳站和深圳东站赣州至深圳客运专线终点站深圳北站暂不扩建，利用现有场站资源；拟增加停靠光明城站，全线设计车站达到13座；设计联络线接广深铁路，高铁可以直接开进深圳站和深圳东站……这是记者从《新建铁路赣州至深圳客运专线环境影响评价第二次公示报告》中获悉的。赣深客专为京九客专的最南段，横跨江西、广东两省。铁四院官网发布的环评公告显示，赣深客专线路起自昌赣客专赣州西站（不含），经龙川、惠州、东莞，终于深圳枢纽深圳北站（不含），正线全长436.124km，全线共设车站13座。公告显示，本次工程赣州西站无工程内容，深圳北站为简单引入。深圳市轨道办相关负责人表示，这意味着深圳北站近期并不会进行扩建。但是与此前公布的方案不同，赣深客专新增了光明城站，而这将有利于光明新区的发展。和以往的规划相比，此次公示透露出的最大变化是赣深客专新增了联络线工程，而该联络线列为深圳枢纽配套工程。公告内容显示，在赣深客专与广深Ⅰ、Ⅱ线交会处设塘厦疏解区，赣深客专与广深Ⅰ、Ⅱ线间的东南联络线（引入深圳东站、深圳站方向）长2.101km，南东联络线长2.216km；广深Ⅰ、Ⅱ线与赣深客专间的西北联络线（引入广州站方向）长1.386km，北西联络线长1.583km，联络线共长7.286km。据了解，广深铁路广州东至深圳段均为四线，其中Ⅰ、Ⅱ线分别为上行和下行的最高时速200公里级别高速线路，目前仅供广深城际和谐号动车组列车行走。深圳市轨道办相关负责人接受记者采访时表示，赣深客专和广深铁路连通后，高铁可以开进深圳火车站和火车东站，带动东部城区的发展。此前赣深客专走向有三个方案，包括东线方案（走惠州、坪山进深圳东站）、中线方案（走惠州、龙岗进西丽站）和东线方案（走塘厦、光明进深圳北站）。目前公告透露出，赣深客专采用的是东线方案，赣深客专将不走坪山站。但是市轨道办相关负责人告诉记者，赣深客专将预留西延条件，未来有望连通到西丽站，但是并未纳入本期建设规划。（记者徐兴东）
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