4419跟T5687路线可不一样
走天津到唐山 HAYANZHITONG 发表于 2016-5-27 10:44 static/image/common/back.gif
你这咋还隔两日反编组运行两日了
只是两种走法，可以根据时间和客流来选择具体走向，不知道套菏泽客流如何，也许套德州或者唐山也有不错的收益吧 本帖最后由 office1110 于 2016-5-29 22:21 编辑
哈局北段 发表于 2016-5-29 22:05 static/image/common/back.gif
只是两种走法，可以根据时间和客流来选择具体走向，不知道套菏泽客流如何，也许套德州或者唐山也有不错的 ...
跑唐山客座率10%都到不了，与其跑唐山做个拔毛凤凰，不如跑菏泽当野鸡中的战斗鸡
office1110 发表于 2016-5-29 22:19 static/image/common/back.gif
跑唐山客座率10%都到不了，与其跑唐山做个拔毛凤凰，不如跑菏泽当野鸡中的战斗鸡
跑两圈天津还是不错的 kaobei 发表于 2016-5-27 09:59 static/image/common/back.gif
大哥，我想知道这龙江第一车咋儿就变成京局第一套了腻？
不套跑的话车底在北京要提留超过12个小时，车底确实浪费。
这种朝到晚发在北京停留超过12个小时的车都 应该安排套跑出京，又节省北京站蓄车空间、 又能合理利用车底。现在进京车里有多少是这样套跑的？有Z18，T66，T64(?)
弄个套跑赔的底朝天了，怎么说得上是合理利用车底？明明就是北京库整能力有限，甩车没那么高大上，白给线路都不要
office1110 发表于 2016-5-26 21:35 static/image/common/back.gif
Z18是原生出厂绿
话说楼主既然都坐了软卧，为啥不Z16
那原先的Z2/1去哪了？ 流风 发表于 2016-5-31 23:11 static/image/common/back.gif
那原先的Z2/1去哪了？
因为原来的T1/2次升级为25T，所以哈局把Z1/2次让给了它，原Z17/8正好空出来就给了哈局 哈局三段老毕 发表于 2016-5-27 09:27
早先是万里河山一片红，如今成了绿色相伴幸福来。
厉害，这哥们好久没见了，你还记得 CRH重联 发表于 2016-6-1 12:30 static/image/common/back.gif
厉害，这哥们好久没见了，你还记得
音容宛在。
Laurence 发表于 2016-5-31 23:23 static/image/common/back.gif
因为原来的T1/2次升级为25T，所以哈局把Z1/2次让给了它，原Z17/8正好空出来就给了哈局
Laurence 发表于 2016-5-31 23:23 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
因为原来的T1/2次升级为25T，所以哈局把Z1/2次让给了它，原Z17/8正好空出来就给了哈局
我其实是想问原先的车底去哪了。 流风 发表于 2016-6-4 16:51 static/image/common/back.gif
Laurence 发表于 2016-5-31 23:23
因为原来的T1/2次升级为25T，所以哈局把Z1/2次让给了它，原Z17/8正好空 ...
Z17/8的BSP和原来Z203/4次的原厂绿25T对调车底了，调图换完车底之后Z203/4也是京哈一站直达了，曾经还停过沈阳北
Laurence 发表于 2016-6-4 17:22
Z17/8的BSP和原来Z203/4次的原厂绿25T对调车底了，调图换完车底之后Z203/4也是京哈一站直达了，曾经还停过 ...
现在也停沈阳北 这个RW号不错。
关中大侠111 发表于 2016-6-4 17:24 static/image/common/back.gif
现在也停沈阳北
刚才看了时刻表，貌似Z203/4现在直通了，难道如您所说的停沈阳北，是技术停车不办客？
Laurence 发表于 2016-6-4 17:40
刚才看了时刻表，貌似Z203/4现在直通了，难道如您所说的停沈阳北，是技术停车不办客？
京哈三Z的沈阳北一直都是技术停车，换司机
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