楼主，高铁通过大桥和河流流速水量有什么关系呀?是和大桥的跨度有关，你大跨度的桥，高铁通过必须限速，否则 ...
我就是没搞懂为何黄河并不比湘江淮河宽，但大桥跨度为何比它们大呢？
河蟹满塞 发表于 2016-5-24 22:44
我就是没搞懂为何黄河并不比湘江淮河宽，但大桥跨度为何比它们大呢？
黄河平时水小，汛期水大，加上含沙量高，桥墩多阻力大。 今天坐G1015，过闸机时瞅妹子没注意，没塞票跟着前面的乘客就过了，哪知妹子看到了，手工给我检票了 合福铜陵长江大桥呢？ shuai 发表于 2016-5-24 23:09 static/image/common/back.gif
合福铜陵长江大桥呢？
长江大桥必限速，不用想了。
京广高铁武汉长江大桥也限速250
红P-黑S-齐B 发表于 2016-5-24 23:04 static/image/common/back.gif
今天坐G1015，过闸机时瞅妹子没注意，没塞票跟着前面的乘客就过了，哪知妹子看到了，手工给我检票了
哈哈，想耍妹子，没门。
bjh153 发表于 2016-5-28 11:03 static/image/common/back.gif
哈哈，想耍妹子，没门。
我认为，过闸机浪费时间，我一向做事都是很麻利的，看到前面乘客检票后闸机开了，还有我过去的时间，快速跟上，这样，自己节约时间，也给后面的乘客节约时间 yunkaiji 发表于 2016-5-24 18:43 static/image/common/back.gif
坐 spaceship 从大气外层通过算了，1000KM/H
错。。。是28840km/h起步。。。{:6_152:} 南京南必停,济南西大部分都停 武广高铁衡阳湘江特大桥 编辑衡阳湘江特大桥是武广客运专线重点控制性工程之一，位于湖南衡阳县境内，全长2399.53米，共有62个墩台，最高墩身29米，主桥长592米，为6跨箱形连续梁结构，中间四跨各为116米，为武广全线最大跨度的连续梁，两边跨各为64米，采用悬臂挂篮法施工。大桥跨越湘江，地处水位深，地质条件复杂，施工任务紧，技术难度大。中铁大桥局相继攻克了深水超长大直径钻孔桩、大型双壁钢围堰设计与施工、大跨径悬臂现浇连续梁线形控制、900吨箱梁预制架设、大体积砼施工温度控制、高性能砼的研究与运用等十余项技术难题。
京沪高铁济南黄河大桥造型美观、结构新颖、施工技术难度大、施工条件复杂，分为正桥、北引桥和南引桥三部分，其中正桥分为五跨，中间三个主跨长度均在168米，两侧跨径各为112米。大桥全长5143.4米，跨度728米，宽31米，共有144个桥墩，由70多万个螺栓连接而成。中间柔性拱共三跨，每跨拱架设有10个节段。第一跨柔性拱于2009年12月29日开架，第二跨柔性拱于2010年2月23日开始架设，第三跨柔性拱3月20日开始架设，2010年4月14日全线贯通。
本帖最后由 vcathena 于 2016-5-29 07:56 编辑
shuai 发表于 2016-5-24 23:09 static/image/common/back.gif
合福铜陵长江大桥呢？
合福铜陵长江公铁大桥也是限速250{:4_104:}
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