社区 › 华东车迷论坛 › 从淮北到宿州东的大巴车次变化看车次与客流的辩证关系

两江总督 发表于 2016-5-16 20:42:51

古徽新韵 发表于 2016-5-16 18:55 static/image/common/back.gif
不能把眼光只局限于淮北。徐州东站服务下属县市以及安徽、河南以及山东的部分地市和乡镇，有些地方通过普 ...

徐州站到徐州东并不是件容易的事，无论公交、自驾，或许等徐州地铁修好了会畅通吧

两江总督 发表于 2016-5-16 20:57:18

dayu 发表于 2016-5-16 18:03 static/image/common/back.gif
这个还要看客流趋向的问题，安徽各地市客流主要集中在省内合肥，省外江浙沪，显然淮北人到这几个地方乘高铁 ...

在2015年前宿州东只有20~30几趟车的时候就没有这种趋向

yangjianghuai11 发表于 2016-5-16 21:06:15

两江总督 发表于 2016-5-16 20:42
徐州站到徐州东并不是件容易的事，无论公交、自驾，或许等徐州地铁修好了会畅通吧

徐州至徐州东站并不畅通且耗时太长……
从这个意义上来讲：不如宿州通畅

yangjianghuai11 发表于 2016-5-16 21:07:44

两江总督 发表于 2016-5-16 20:57
在2015年前宿州东只有20~30几趟车的时候就没有这种趋向

宿州东站客流量也随着车次增加而不断的攀升……

Ferminator 发表于 2016-5-16 21:36:45

支持一下宿州东站，还可以增加客运班次，多多辐射淮北、灵璧、泗县等地的客流

taylor1984 发表于 2016-5-16 22:09:32

两江总督 发表于 2016-5-16 20:42 static/image/common/back.gif
徐州站到徐州东并不是件容易的事，无论公交、自驾，或许等徐州地铁修好了会畅通吧

今年清明节转过一次，还可以，我知道至少两趟公交车是直达的，当时小长假第一天早晨到的徐州东，坐公交十几分钟就去到徐州站了

yangjianghuai11 发表于 2016-5-16 22:15:12

taylor1984 发表于 2016-5-16 22:09
今年清明节转过一次，还可以，我知道至少两趟公交车是直达的，当时小长假第一天早晨到的徐州东，坐公交十 ...

那只能说运气不错了

taylor1984 发表于 2016-5-16 22:59:29

yangjianghuai11 发表于 2016-5-16 22:15 static/image/common/back.gif
那只能说运气不错了

刚才又看了下，其实徐州站-徐州东站才11km左右，算很近了
喊个车都不要几个钱

yangjianghuai11 发表于 2016-5-16 23:30:08

taylor1984 发表于 2016-5-16 22:59
刚才又看了下，其实徐州站-徐州东站才11km左右，算很近了
喊个车都不要几个钱

路上红绿灯、交叉口多且绕行……不如想像那么通畅……

跨越淮河 发表于 2016-5-16 23:43:14

支持宿州东加车

7E美女 发表于 2016-5-16 23:55:59

再过几天，，随着宿州站改开始，，下行几乎全部跨越，，看宿州东客流应该会又有变化。。

车芸 发表于 2016-5-17 11:09:10

yangjianghuai11 发表于 2016-5-16 23:30 static/image/common/back.gif
路上红绿灯、交叉口多且绕行……不如想像那么通畅……

徐州城东大道今年年内要开始改造成快速路，到时候就通畅多了

车芸 发表于 2016-5-17 11:10:52

淮北人到宿州东坐车更多是显然的，因为淮北的主要客流方向是南下，南下去宿州东坐车经济实惠，去徐州东明显绕路多花钱。反之北上的话去徐州东比较合适。

两江总督 发表于 2016-5-17 11:51:46

taylor1984 发表于 2016-5-16 22:09 static/image/common/back.gif
今年清明节转过一次，还可以，我知道至少两趟公交车是直达的，当时小长假第一天早晨到的徐州东，坐公交十 ...

清晨没问题，白天就呵呵了

两江总督 发表于 2016-5-17 11:52:57

taylor1984 发表于 2016-5-16 22:09 static/image/common/back.gif
今年清明节转过一次，还可以，我知道至少两趟公交车是直达的，当时小长假第一天早晨到的徐州东，坐公交十 ...

徐州东下高速转弯进站前路没十五分钟都搞不定

taylor1984 发表于 2016-5-17 12:01:56

两江总督 发表于 2016-5-17 11:52 static/image/common/back.gif
徐州东下高速转弯进站前路没十五分钟都搞不定

其实吧
徐州一是枢纽（普速高铁都是枢纽），一是局界北大门，地位本身就高
宿州客流好可以通过各种渠道争取，没必要非去跟徐州比啊
其实我看了下京沪线还有些其他车站车也不多，比如镇江南，常州北

两江总督 发表于 2016-5-17 12:04:38

taylor1984 发表于 2016-5-17 12:01 static/image/common/back.gif
其实吧
徐州一是枢纽（普速高铁都是枢纽），一是局界北大门，地位本身就高
宿州客流好可以通过各种渠道争 ...

没比没比，蚍蜉从来没想去撼树

kekedog 发表于 2016-5-17 12:23:36

两江总督 发表于 2016-5-16 04:42 static/image/common/back.gif
请问徐州东到淮北你有何更方便的通勤手段？

因为跨省很难协调的

上局北车 发表于 2016-5-17 23:30:13

本帖最后由 上局北车 于 2016-5-17 23:39 编辑

很简单，淮北人的主要出行目的地是沪宁杭地区加上省会合肥，自然宿州东更为方便，这不仅仅是体现在价格上，关键是去宿州东走的合徐高速和泗许高速，去徐州东要走连霍高速和淮徐高速，很显然前者车少并且相对近点。

烧鸡站 发表于 2016-5-18 00:31:48

古徽新韵 发表于 2016-5-16 18:55 static/image/common/back.gif
不能把眼光只局限于淮北。徐州东站服务下属县市以及安徽、河南以及山东的部分地市和乡镇，有些地方通过普 ...

“因为在通达上宿州东也不比徐州东差多少”,差的不是一点吧？都不是一个量级的跟本没法比。

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