powell 发表于 2016-5-6 17:17:42

为什么要修建磁悬浮， 修条地铁不就可以了吗？

本帖最后由 powell 于 2016-5-9 09:30 编辑

为什么要修建磁悬浮， 修条地铁不就可以了吗？还可以多停靠几站

香港都不修磁悬浮,   北京都不修磁悬浮,   东京都不修磁悬浮,   新加坡都不修磁悬浮,
有钱的城市不修磁悬浮多了去了!
( 不过香港的机场线比磁悬浮还贵!呵呵 )

中国首条国产中低速磁悬浮铁路快线长沙试运营

长沙磁浮快线全长18.55公里，全线设高铁站、榔梨站和机场站3座车站，试运营初期配置5列列车，运营时段为上午9时至下午6时。快线实行区段计价票制，试行票价全程每人20元。

http://business.sohu.com/20160506/n447989999.shtml

zca01410 发表于 2016-5-6 17:23:58

这票价可不便宜

s6184055 发表于 2016-5-8 22:58:25

一，虚荣。别人没有，我有。
二，轮轨技术已经成熟了，油水不多啦；磁悬浮技术价格不透明，好贪污。

京台高铁 发表于 2016-5-9 06:00:39

为了装个逼

ceo 发表于 2016-5-9 15:56:05

可能为了国防科大的技术转化。
搞噱头

2208402027 发表于 2016-5-9 16:50:48

为了政绩。这一眼就看出来了！

taylor1984 发表于 2016-5-9 17:17:48

额，据说这个低速磁悬浮的成本控制不错，每公里2.2亿，成本比修地铁肯定低不少的，跟轻轨比不好说，运营成本这个我不了解
20元票价我觉得还好吧，10年前坐个机场大巴也要20元呢

西局HXD1C 发表于 2016-5-9 21:01:30

想探索新的产业，想法可以理解。但估计也只是这一条而已。

asoya 发表于 2016-5-10 14:37:33

为什么要修地铁轻轨？修条BRT快速公交不就行了？既省钱，停站还可以更多。

武九K8056 发表于 2016-5-13 21:57:10

沙沙很有钱

zhuyuxm 发表于 2016-6-24 09:45:32

讲一个笑话：长沙低速磁悬浮各项素质世界领先。

huamao_zhh 发表于 2016-6-28 11:15:28

技术储备+政绩需要。

5367 发表于 2016-6-28 22:33:58

成都，北京都在修磁浮，韩国的磁浮出事了

sgym945 发表于 2016-7-3 14:40:39

马车已经很好了，为什么还要研究汽车？
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