郑徐联调的消息怎么这么少？
换作华东的线路，消息早遍地开花了，这可是四纵四横大干线啊据说今天上385 本帖最后由 zcy95 于 2016-4-18 11:53 编辑
个人认为，江浙沪粤京皖等地区之间客流量大，东部地区去西部客源毕竟没有优势，所以，在华东区自然关注度稍低。人们外出是有目的性的，需求决定客源，经济发达地区、人口大市、旅游胜地、教育医疗先进地区，才是客源流进流出目的地。人们出行，第一先确定目的地，其次才去选交通工具，人员流向不会因为铁路修建而彻底改变，关键是坐车去干什么？
到7月份，通车前两月自然讨论的就多了 修郑徐就是个错误。 Rockies 发表于 2016-4-18 12:29 static/image/common/back.gif
修郑徐就是个错误。
哪里错误？
现在都在关注铁路2016年5月调图的信息。
安徽人关注它有什么好处？ 七七八八 发表于 2016-4-18 13:59 static/image/common/back.gif
安徽人关注它有什么好处？
安徽人表示每年暑假都要带孩子去西安，有了他就可以一车直达不用在郑州倒车
caolei666666 发表于 2016-4-18 12:57
哪里错误？
修郑济、商杭、郑合，比郑徐效果好。 Rockies 发表于 2016-4-18 14:11 static/image/common/back.gif
修郑济、商杭、郑合，比郑徐效果好。
那没个省会都想成枢纽，让其他城市怎么活？以前的陇海铁路为什么不这么修呢？一条线能解决两条线的问题，这么显而易见的效果没看到？而且修那两条线是有意的避开东部城市。这怎么带动西部城市的发展了？
以前有皖北铁侠客非常关注郑徐，早期的信息图片都是从他那看到的，近两年不知为何看不到侠客的踪影了？
Rockies 发表于 2016-4-18 14:11 static/image/common/back.gif
修郑济、商杭、郑合，比郑徐效果好。
那为什么郑徐还是先修了，而不是郑济，郑合先动工？
caolei666666 发表于 2016-4-18 16:29
那没个省会都想成枢纽，让其他城市怎么活？以前的陇海铁路为什么不这么修呢？一条线能解决两条线的问题， ...
修陇海铁路的时候安徽省会在安庆。 傻哥爱巴乔 发表于 2016-4-18 17:41
那为什么郑徐还是先修了，而不是郑济，郑合先动工？
因为规划傻逼了. 两江总督 发表于 2016-4-18 17:17 static/image/common/back.gif
以前有皖北铁侠客非常关注郑徐，早期的信息图片都是从他那看到的，近两年不知为何看不到侠客的踪影了？
在家造小人呢{:2_33:} 本帖最后由 tianxie1984 于 2016-4-19 14:42 编辑
因为有5月调图在前 而且现在高铁越来越多大家都没什么新鲜感了 况且郑徐间本来列车就很多 高铁是锦上添花而已 并没有什么突破性和特殊性 就是连接京沪和郑西的一条高铁而已 总之没什么话题性
车芸 发表于 2016-4-18 11:43 static/image/common/back.gif
据说今天上385
傻傻的问下：是不是385过了，就没黄医生的事了？
还有385km/h昨天顺利吗？ 昨天好像冲了404，卢春房天乘
Rockies 发表于 2016-4-18 12:29 static/image/common/back.gif
修郑徐就是个错误。
怎么就错误了？
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