成都铁路局5月15日调整列车运行图信息【今日头条】
一、2016年5.15基本图执行时间旅客列车自2016年5月15日零时起实行，快速货运班列自2016年5月15日零时起实行，2016年5月13日至5月19日为新图过渡期。第二部分 客车组织注意事项本次调整图调整了全路基本列车运行图，增开了部分旅客列车，调整了部分既有客车的开行方案、运行区段、运行径路、编组和停站。1.新增直通客车11对。(1)新增贵阳北～杭州东高速动车组1对。车次为G1332/1次，使用2组CRH380A型车底（重联）开行，经由沪昆高速运行，杭州东吸污，由贵阳客运段、车辆段担当。(2)新增北京西～贵阳北动卧1对。车次为D939/40次，使用2组CRH2E型车底开行，经由京广、沪昆高速运行，贵阳北吸污，由北京局担当。(3)新增广州南～贵阳北动车组1对。车次为D2814/33次，使用1组CRH2A型车底开行，经由贵广客专运行，由广铁（集团）公司担当。(4)新增广州南～贵阳北动车组1对。车次为D2818/37次，使用1组CRH2A型车底开行，经由贵广客专运行，由广铁（集团）公司担当。(5)新增重庆北～南通动车组1对。车次为D2270/67、D2268/9次，使用4组CRH2A型车底（重联）开行，南通吸污，经由宁蓉、宁启线运行，由重庆客运段、车辆段担当。(6)新增成都东～南京南动车组1对。车次为D2374/3次，使用4组CRH2A型车底（重联）开行，南京南吸污，经由宁蓉线运行，由成都客运段、成都动车段担当。(7)新增昆明～宁波直达旅客列车1对。车次为Z288/9、Z290/87次，使用3组25T型DC600V直供电集便车底开行，宁波吸污，经由沪昆、杭甬线运行，由昆明局担当。(8)新增成都～宜昌东快速旅客列车1对。车次为K1018/7次，与成都～巴中K9502/3/2、K9501/4/1次、巴中～万州K9505/8、K9507/6次、成都～广元K9532/1次共用4组25G型DC600V直供电集便车底套跑，经由宁蓉、达成、达万、万凉、宁蓉线运行，由成都客运段、车辆段担当。(9)新增重庆～银川快速旅客列车1对。车次为K1550/1/0、K1549/52/49次，使用3组车底开行，经由兰渝、宝成、宝中、包兰线运行，中卫调向，由重庆客运段、车辆段担当。(10)新增六盘水～昆明快速旅客列车1对。车次为K1603/4次，与贵阳～昆明K671/2次共用2组25G型DC600V集便车底套跑开行，经由沪昆线运行，由贵阳客运段、车辆段担当。(11)新增昆明～六盘水快速旅客列车1对。车次为K1602/1次，使用2组25G型DC600V集便车底开行，经由沪昆线运行，由昆明局担当。2.新增早晚动车组11对(1)新增南京南～蚌埠南高速动车组1对。车次为G7170/69次，与贵阳北～南京南G2336/5次共用2组CRH380A型（单组）车底套跑开行，经由京沪高速线运行，由贵阳客运段、车辆段担当。G2336次终到南京南吸污上水。(2)新增郑州东～北京西高速动车组1对。车次为G1566/5次，与贵阳北～郑州东G1532/3次共用2组CRH380A型（单组）车底套跑开行，经由京广高速线运行，由贵阳客运段、车辆段担当。郑州东往返吸污上水。(3)新增北京西～安阳东高速动车组1对。车次为G1571/2次，与贵阳北～北京西G82/403次共用4组CRH380A型（重联）车底套跑开行，经由京广高速线运行，由贵阳客运段、车辆段担当。G1572次终到北京西吸污。(4)新增南京南～宜兴动车组1对。车次为D5571/2次，与成都东～南京南D2256/5次共用2组CRH2A型（单组）车底套跑开行，经由宁杭高速线运行，由成都客运段、成都动车段担当。D2256次南京南终到吸污。(5)新增成都东～武胜动车组1对。车次为D5160/57/60、D5159/8/9次，与成都东～达州D5196/7次共用1组CRH1A型（单组）车底套跑开行，车底在南充北调向，经由宁蓉、达成、兰渝线运行，由成都客运段、成都动车段担当。(6)新增成都东～遂宁动车组1对。车次为D5112/1次，与汉口～成都东D2259/60次共用4组CRH5A型（重联）车底套跑开行，经由宁蓉线运行，由武汉局担当。(7)新增重庆北～潼南动车组1对。车次为D5145/6次，与深圳北～重庆北G1312/3、G1314/1次共用4组CRH380A型（重联）车底套跑开行，经由宁蓉线运行，由上海局担当。(8)新增贵阳北～凯里南高速动车组1对。车次为G5370/69次，与南京南～贵阳北G1325/22次共用2组CRH380B型（单组）车底套跑开行，经由沪昆高速线运行，由上海局担当。(9)新增贵阳北～凯里南高速动车组1对。车次为G5368/7次，与北京西～贵阳北G401/4次共用2组CRH380B型（单组）车底套跑开行，经由沪昆高速线运行，由北京局担当。(10)新增贵阳北～铜仁南高速动车组1对。车次为G5358/7次，与济南西～贵阳北G285/6次共用4组CRH380B型（重联）车底套跑开行，经由沪昆高速线运行，由济南局担当。(11)新增重庆北～青城山动车组1对。车次为D5103/6次，与重庆北～南充北D5135/6次共用1组车底套跑开行，经由宁蓉、成灌线运行，由重庆客运段、车辆段担当。3.变更运行区段3.5对(1)贵阳北～南宁东D3521/4次运行区段调整为贵阳北～北海，车次改为D3561/70次。仍由贵阳客运段、车辆段担当，延长区段经由邕北线运行。D3561次南宁东调向、D3570次南宁调向。(2)南宁东～贵阳北D3528/7次运行区段调整为北海～贵阳北，车次改为D3568/3次。仍由南宁局担当，延长区段经由邕北线运行。D3563次南宁东调向、D3568次南宁调向。(3)达州—深圳西K835/8/5次运行区段调整为巴中—深圳西。仍由重庆客运段、车辆段担当，延长区段经由巴达线运行，车底在达州调向。与重庆北—达州K9424次、达州—广安K9511次、广安—巴中K9512/3次共用4组25G型AC380V空调车底套跑开行。(4)齐齐哈尔～成都K996/7、K998/5次运行区段调整为海拉尔～成都。仍由哈尔滨局担当，延长区段经由滨州线运行。齐齐哈尔、集宁南调向，成都入库吸污。4.改经由8.5对(1)拉萨～重庆北T224/1、T222/3次在宝鸡至重庆北间改经宝成、兰渝线运行，车次改为Z224/1/4、Z223/2/3次。(2)沈阳北～成都K388/5、K386/7次改经沈大、沟海、沈山、京哈、津山、津霸、霸徐、京广、陇海、西康、襄渝、达成、宁蓉线运行。增加郑州调向，取消新乡调向。(3)成都—宁波K424/1次在九江至乐化间改经由京九线运行。(4)昆明～福州K636/7、K638/5次在贵阳至福州间改经由沪昆、峰福线运行。取消柳州、向塘调向。(5)重庆北—福州K806/3次在庐山至乐化间改经由昌九城际运行。(6)昆明—烟台K876/7次在九江至乐化间改经由昌九城际运行、乐化至向塘间改经由京九线运行。(7)深圳东～成都东K1092/3、K1094/1次在武昌至宜昌东间改经由长荆、焦柳线运行。(8)重庆北～上海K1154/1、K1152/3次在襄阳东至合肥间改经由小厉、宁西线运行。增加襄阳调向。(9)成都～上海K1158/5、K1156/7次在襄阳东至合肥间改经由小厉、宁西线运行。增加襄阳调向。与成都～上海K284/1、K282/3次共用7组25G型DC600V直供电集便车底套跑开行。(10)贵阳～烟台K1202/3、K1204/1次在武昌至徐州间改经由麻武、京九、青阜、符夹、陇海线运行。取消合肥调向。5.改等级0.5对拉萨～成都T24/1、T22/3次改直达，车次改为Z324/1、Z322/3次。6.改车次2对(1)襄阳～昆明K1261/2次车次改为K1609/8/9、K1610/07/10次。(2)郑州～重庆北K909/10次车次改为K1387/6/7、K1388/5/8次。7.停运1对停运贵阳～杭州K540/39次。8.调整编组30对(1)上海虹桥～贵阳北G1327/24次，车底改为使用2组CRH380B型（单组）车底开行。(2)郑州东～贵阳北G1531/4次，车底改为使用1组CRH380A型（单组）车底开行。(3)长沙南～贵阳北G2101/4次，车底改为使用1组CRH380B型（单组）车底开行。(4)长沙南～贵阳北G2105/8次，车底改为使用1组CRH380B型（单组）车底开行。(5)贵阳～北京西Z78/7次，车底改为使用3组25T型DC600V直供电集便车底开行。(6)成都～广州Z124/1、Z122/3次，车底改为与成都～北京西Z50/49次共用5组25T型DC600V直供电集便车底开行。增加汉口调向。(7)贵阳～北京西Z150/49次，车底改为使用3组25T型DC600V直供电集便车底开行。(8)重庆北～南通T238/5、T236/7次，车底改为使用3组25K型AC380V集便空调车底开行，襄阳调向。(9)昆明～上海南K80/79次，车底改为使用4组25G型DC600V直供电集便车底开行，上海南吸污、贵阳往返吸污。(10)南宁～成都东K142/3、K144/1次，车底改为使用3组25G型DC600V直供电集便车底开行，成都东折返吸污。(11)成都～广州K194/1、K192/3次，车底改为使用3组25G型DC600V直供电集便车底开行，广州折返吸污。(12)重庆北～广州K201/4/1、K202/3/2次，车底改为使用3组25G型DC600V直供电集便车底开行。(13)成都～上海K284/1、K282/3次，车底改为与成都～上海K1158/5、K1156/7次共用7组25G型DC600V直供电集便车底套跑开行。(14)昆明～北京西K472/1次，车底改为使用5组25G型DC600V直供电集便车底开行，红果调向。(15)昆明～济南K492/1次，车底改为使用4组25G型DC600V直供电集便车底开行，合肥调向。(16)昆明～太原K506/5次，车底改为使用5组25G型AC380V空调车底开行，贵阳调向。(17)杭州～成都东K529/32/29、K530/1/0次，车底改为使用4组25G型DC600V直供电非集便车底开行。(18)贵阳～昆明K671/2次，车底改为与昆明～六盘水K1604/3次共用2组25G型DC600V直供电集便车底套跑开行。(19)成都～汉口K698/7次，车底改为使用3组25G型DC600V直供电集便车底开行。(20)南通～昆明K722/3、K724/1次，车底改为使用4组25G型AC380V空调车底开行。(21)昆明～上海南K740/39次，车底改为使用4组25G型DC600V直供电集便车底开行，上海南吸污、贵阳往返吸污。(22)广州～重庆北K776/7/6、K775/8/5次，车底改为使用3组25G型DC600V直供电集便车底开行，重庆北入库吸污。(23)遵义（贵阳）～上海南K831/4、K833次，车底改为使用3组25G型DC600V直供电集便车底开行。(24)温州～贵阳K942/3、K944/1次，车底改为与温州～成都东K1256/7、K1258/5次共用6组25G型AC380V空调车底套跑开行。(25)西安～重庆北K1002/3、K1004/1次，车底改为使用2组25G型DC600V直供电集便车底开行。(26)重庆北～宁波K1077/6/7、K1078/5/8次，车底改为使用3组25G型DC600V直供电非集便车底开行。(27)宁波～重庆K1248/5/8、K1247/6/7次，车底改为使用4组25G型DC600V直供电非集便车底开行，杭州调向。(28)重庆～上海南K1249/52、K1251/0次，车底改为使用4组25G型DC600V直供电集便车底开行。(29)温州～成都东K1256/7、K1258/5次，车底改为与温州～贵阳K942/3、K944/1次共用6组25G型AC380V空调车底套跑开行。(30)银川～成都K1615/8/5、K1616/7/6次，车底改为使用3组25G型DC600V直供电集便车底开行，成都折返吸污。(31)福州～成都K392/89、K390/1次，车底改为使用4组25G型DC600V直供电非集便车底开行。9.其他调整3对(1)广州南～贵阳北D2808/13次改广州始发终到，车次改为D2877/80、D2879/8次，(2)昆明～北京西Z54/3次，调整为与昆明～北京西Z162/1次共用7组25G型DC600V直供电集便车底套跑开行。(3)哈尔滨（哈尔滨西）～重庆北K1062/3、K1064/1次改重庆终到始发，沈阳枢纽内改经大成—皇姑屯—沈阳北运行。重庆入库吸污。10.取消高峰线1对取消汉口～重庆北D4055/6次。11.调整贵广动车车次(1)贵阳北～广州南D211/2862次，车次改为D211/2822次，与贵阳北～桂林北D3593/4次共用1组CRH2A型（单组）动车组套跑开行，。(2)贵阳北～广州南D2801/2810次，车次改为D2801/2824次，与贵阳北～从江D5411/2次共用1组CRH2A型（单组）动车组套跑开行。(3)贵阳北～广州南D2861/212次，车次改为D2803/212次，与贵阳北～都匀东D5403/4次共用1组CRH2A型（单组）动车组套跑开行。(4)贵阳北～广州南D2829/30次，车次改为D2805/2826次，与贵阳北～都匀东D5405/6次共用1组CRH2A型（单组）动车组套跑开行。(5)贵阳北～广州南D2851/2次，车次改为D2807/2828次，与贵阳北～从江DJ8841/2次共用1组CRH2A型（单组）动车组套跑开行。(6)贵阳北～广州南D2805/2814次，车次改为D2809/2830次，使用1组CRH2A型（单组）动车组开行。(7)贵阳北～广州南D2855/6次，车次改为D2811/2832次，使用1组CRH2A型（单组）动车组开行。(8)贵阳北～广州南D2863/4次，车次改为D2813/2834次，与贵阳北～都匀东D5401/2次共用1组CRH2A型（单组）动车组套跑开行。(9)贵阳北～广州南D2827/8次，车次改为D2815/2836次，使用1组CRH2A型（单组）动车组开行。(10)贵阳北～广州南D2807/2816次，车次改为D2817/2838次，与贵阳（贵阳北）～开阳C6361/2次共用1组CRH2A型（单组）动车组套跑开行。(11)贵阳北～广州南D2853/4次，车次改为D2819/2840次，与贵阳北～开阳C6363/4次共用1组CRH2A型（单组）动车组套跑开行。(12)贵阳北～广州南D2809/2818次，车次改为D2821/2842次，与贵阳北～开阳C6365/6次、贵阳北～开阳DJ8843/4次共用1组CRH2A型（单组）动车组套跑开行。(13)贵阳北～广州南D2817/2802次，车次改为D2839/2802次，与贵阳北～桂林北D4127/8次共用2组CRH2A型（单组）动车组套跑开行。(14)贵阳北～广州南D2811/2820次，车次改为D2823/2844次，与贵阳北～桂林北D3591/2次共用1组CRH2A型（单组）动车组套跑开行。(15)贵阳北～桂林北D3551/2次，车次改为D3591/2次，与贵阳北～广州南D2823/2844次共用1组CRH2A型（单组）动车组套跑开行。(16)贵阳北～桂林北D3553/4次，车次改为D3593/4次，与贵阳北～广州南D211/2822次共用1组CRH2A型（单组）动车组套跑开行。(17)深圳北～贵阳北G2918/7次，车次不变，仍使用1组CRH3C型（单组）动车组开行。(18)广州南—贵阳北D2804次，车次不变，与贵阳北—广州D2879/8次共用1组CRH2A型（单组）动车组套跑开行。(19)贵阳北—广州南D2819次，车次改为D2841次，与广州—贵阳北D2877/80次共用1组CRH2A型（单组）动车组套跑开行。(20)广州南～贵阳北D2822/1次，车次改为D2806/2825次，使用1组CRH2A型（单组）动车组开行。(21)广州南～贵阳北D2858/7次，车次改为D2808/2827次，使用1组CRH2A型（单组）动车组开行。(22)广州南～贵阳北D2806/2815次，车次改为D2810/2829次，使用1组CRH2A型（单组）动车组开行。(23)广州南～贵阳北D2826/5次，车次改为D2812/2831次，使用1组CRH2A型（单组）动车组开行。(24)广州南～贵阳北D2860/59次，车次改为D2816/2835次，使用1组CRH2A型（单组）动车组开行。(25)广州南～贵阳北D2824/3次，车次改为D2820/2843次，使用1组CRH2A型（单组）动车组开行。(26)南宁东～贵阳北D3522/3次，车次改为D3562/5次，使用1组CRH2A型（单组）动车组开行。(27)南宁东～贵阳北D3526/5次，车次改为D3566/9次，使用1组CRH2A型（单组）动车组开行。(28)梧州南～贵阳北D3530/29次，车次改为D3564/7次，使用1组CRH2A型（单组）动车组开行。(二)管内客车注意事项1.新增成渝客专高速动车组1.5对停运既有成渝客专高速动车组32对，新增成渝客专高速动车组33.5对，分别为：(1)新增重庆北～成都东高速动车组5对、重庆北～内江北高速动车组1对，车次分别为成都东—重庆北G8503次、重庆北—成都东G8514次、成都东—重庆北G8523次、重庆北—成都东G8534次、成都东—重庆北G8543次、重庆北—成都东G8550次、重庆北—成都东G8508次、成都东—重庆北G8513次、重庆北—成都东G8524次、成都东—重庆北G8533次、重庆北—内江北G8610次、内江北—重庆北G8609次，与重庆北—成都东DJ8858次、成都东—简阳南DJ8857次、简阳南—成都南DJ8860次、成都南—简阳南DJ8859次、简阳南—重庆北DJ8861次共用4组CRH380D型车底（重联）套跑，经由成渝客专运行，由成都客运段、重庆车辆段担当。(2)新增重庆北—内江北高速动车组0.5对、内江北—成都东高速动车组0.5对、重庆北～成都东高速动车组5.5对，车次分别为重庆北—内江北G8602次、内江北—成都东G8604次、成都东—重庆北G8505次、重庆北—成都东G8516次、成都东—重庆北G8525次、重庆北—成都东G8536次、成都东—重庆北G8545次、重庆北—成都东G8552次、成都东—重庆北G8501次、重庆北—成都东G8512次、成都东—重庆北G8519次、重庆北—成都东G8530次、成都东—重庆北G8539次，共用4组CRH380D型车底（重联）套跑，经由成渝客专运行，由重庆客运段、重庆车辆段担当。(3)新增成都东—内江北高速动车组0.5对、内江北—重庆北高速动车组0.5对、重庆北～成都东/成都南高速动车组5.5对，车次分别为重庆北—成都南G8682次、成都南—重庆北G8681次、重庆北—成都东G8518次、成都东—重庆北G8527次、重庆北—成都东G8538次、成都东—内江北G8601次、内江北—重庆北G8603次、重庆北—成都东G8510次、成都东—重庆北G8517次、重庆北—成都东G8528次、成都东—重庆北G8537次、重庆北—成都东G8546次、成都东—重庆北G8551次，共用4组CRH380D型车底（重联）套跑，经由成渝客专运行，由重庆客运段、重庆车辆段担当。(4)新增成都东—内江北高速动车组0.5对、内江北—重庆北高速动车组0.5对、成都东～内江北高速动车组１对、重庆北～成都东高速动车组5.5对，车次分别为重庆北—成都东G8504次、成都东—重庆北G8509次、重庆北—成都东G8520次、成都东—重庆北G8529次、重庆北—成都东G8540次、成都东—重庆北G8547次，重庆北—成都东G8554次、成都东—内江北G8605次、内江北—成都东G8606次、成都东—重庆北G8515次、重庆北—成都东G8526次、成都东—重庆北G8535次、重庆北—成都东G8544次、成都东—内江北G8611次、内江北—重庆北G8613次，共用4组CRH380D型车底（重联）套跑，经由成渝客专运行，由重庆客运段、重庆车辆段担当。(5)新增重庆北～成都东/成都南高速动车组6对、成都东～内江北高速动车组１对，车次分别为重庆北—成都东G8506次、成都东—重庆北G8511次、重庆北—成都东G8522次、成都东—重庆北G8531次、重庆北—成都东G8542次、成都东—重庆北G8549次、重庆北—成都东G8556次、成都东—内江北G8607次、内江北—成都东G8608次、成都东—重庆北G8521次、重庆北—成都东G8532次、成都东—重庆北G8541次、重庆北—成都南G8684次、成都南—重庆北G8683次，共用4组CRH380D型车底（重联）套跑，经由成渝客专运行，由成都客运段、重庆车辆段担当。2.新增成绵乐动车组1对停运既有成绵乐动车组18对，新增成绵乐动车组19对，分别为：(1)新增成都东～江油动车组1对、江油～峨眉山动车4对，车次分别为成都东—江油C6202次、江油—峨眉山C6303次、峨眉山—江油C6308次、江油—峨眉山C6311次、峨眉山—江油C6316次、江油—峨眉山C6301次、峨眉山—江油C6306次、江油—峨眉山C6309次、峨眉山—江油C6314次、江油—成都东C6209次，与成都东～江油DJ7850/49次共用4组CRH380A型车底（重联）套跑，车底在江油过夜，经由成绵乐客专运行，由成都客运段、成都动车段担当。(2)新增成都东～峨眉山/乐山动车组1对、江油～峨眉山/乐山动车4对，车次分别为成都东—峨眉山C6253次、峨眉山—江油C6304次、江油—峨眉山C6307次、峨眉山—江油C6312次、江油—峨眉山C6315次、峨眉山—江油C6302次、江油—乐山C6305次、乐山—江油C6310次、江油—乐山C6313次、乐山—成都东C6272次，与成都东～峨眉山DJ7847/8次共用4组CRH380A型车底（重联）套跑，车底在峨眉山过夜，经由成绵乐客专运行，由成都客运段、成都动车段担当。(3)新增成都东～眉山东动车组2对、成都东/成都南～乐山动车组2对、成都东/成都南～峨眉山1对，车次分别为成都东—眉山东C6251次、眉山东—成都东C6252次、成都东—乐山C6255次、乐山—成都南C6254次、成都南—乐山C6257次、乐山—成都东C6256次、成都东—峨眉山C6259次、峨眉山—成都东C6258次、成都东—眉山东C6261次、眉山东—成都东C6260次。共用1组CRH380A型车底（单组）套跑，经由成绵乐客专运行，由成都客运段、成都动车段担当。(4)新增成都东～绵阳2对、成都东～江油2对，车次分别为成都东—绵阳C6204次、绵阳—成都东C6201次、成都东—绵阳C6206次、绵阳—成都东C6203次、成都东—江油C6208次、江油—成都东C6205次、成都东—江油C6210次、江油—成都东C6207次。3.新增兰渝动车4对(1)新增成都东～南部动车组1对，车次为D5124/1、D5122/3次。(2)新增成都东～广元动车组1对，车次为D5128/5、D5126/7次。(3)新增重庆北～广元动车组1对，车次为D5131/2次。(4)新增重庆北～阆中动车组1对，车次为D5133/4次。4.新增其他线动车增加2对(1)新增重庆北～潼南动车组1对，车次为D5147/8次。(2)新增重庆北～涪陵北动车组1对，车次为D8528/7次。5.新增管内普速客车6对(1)新增重庆北～阆中特快旅客列车1对，车次为T8871/2次。(2)新增成都～巴中快速旅客列车1对，车次为K9502/3/2、K9501/4/1次。(3)新增巴中～万州快速旅客列车1对，车次为K9505/8、K9507/6次。 (4)新增成都～广元快速旅客列车1对，车次为K9532/1次。(5)新增重庆北～阆中快速旅客列车1对，车次为K9425/6次。(6)新增成都～阆中快速旅客列车1对，车次为K9440/37、K9438/9次。6.预备线改图定14对(1)贵阳（贵阳北）～开阳C6361/2次由预备线改为图定。(2)贵阳北～开阳C6363/4次由预备线改为图定。(3)贵阳北～开阳C6365/6次由预备线改为图定。(4)贵阳北～开阳C6367/8次由预备线改为图定。(5)成都东～广安南D5172/1次由预备线改为图定。(6)成都东～广安南D5174/3次由预备线改为图定。(7)成都东～达州D5196/7次由预备线改为图定。(8)重庆北～石柱县D8502/1次由预备线改为图定。(9)重庆北～石柱县D8506/5次由预备线改为图定。(10)重庆北～丰都D8514/1次由预备线改为图定。(11)重庆北～长寿北D8532/1次由预备线改为图定。(12)重庆北～长寿北D8534/3次由预备线改为图定。(13)重庆北～南充K9362/3、K9364/1次由预备线改图定。(14)重庆北～南充K9366/7、K9368/5次由预备线改图定。7.新增管内客车预备线48对(1)新增成都东～内江北高速动车组预备线5对、成都东～永川东高速动车组预备线2对、成都东～资中北高速动车组预备线1对，车次分别为成都东—内江北G8621次、内江北—成都东G8622次、成都东—内江北G8623次、内江北—成都东G8624次、成都东—内江北G8625次、内江北—成都东G8626次、成都东—资中北G8627次、资中北—成都东G8628次、成都东—内江北G8629次、内江北—成都东G8630次、成都东—内江北G8631次、内江北—成都东G8632次、成都东—永川东G8633次、永川东—成都东G8634次、成都东—永川东G8635次、永川东—成都东G8636次。共用2组车底套跑，车底在内江北过夜，经由成渝客专运行。(2)新增重庆北～内江北高速动车组预备线1对、璧山～内江北高速动车组预备线2对，车次分别为重庆北—内江北G8642次、内江北—璧山G8641次、璧山—内江北G8644次、内江北—璧山G8643次、璧山—内江北G8646次、内江北—重庆北G8645次。共用1组车底套跑，经由成渝客专运行，担当单位、列车编组、票额分配、开行日期等其他事宜另行公布。(3)新增重庆北～江油/绵阳高速动车组预备线2对、江油/绵阳～内江北高速动车组预备线3对，车次分别为重庆北—绵阳G8652次、绵阳—内江北G8651次、内江北—绵阳G8654次、绵阳—重庆北G8653次、重庆北—江油G8656次、江油—内江北G8655次、内江北—绵阳G8658次、绵阳—内江北G8657次、内江北—绵阳G8660次、绵阳—重庆北G8659次。共用2组车底套跑，车底在江油过夜，经由成渝客专、成绵乐客专运行，担当单位、列车编组、票额分配、开行日期等其他事宜另行公布。(4)新增重庆北～峨眉山高速动车组预备线2对、峨眉山～内江北高速动车组预备线3对，车次分别为重庆北—峨眉山G8664/1次、峨眉山—内江北G8662/3次、内江北—峨眉山G8668/5次、峨眉山—重庆北G8666/7次、重庆北—峨眉山G8672/69次、峨眉山—内江北G8670/1次、内江北—峨眉山G8676/3次、峨眉山—内江北G8674/5次、内江北—峨眉山G8680/77次、峨眉山—重庆北G8678/9次。共用2组车底套跑，车底在峨眉山过夜。(5)新增成都东—江油动车组预备线0.5对、江油—峨眉山动车组预备线0.5对、绵阳～峨眉山动车组预备线1对、峨眉山—成都东动车组预备线0.5对，车次分别为成都东—江油C6212次、江油—峨眉山C6317次、峨眉山—绵阳C6318次、绵阳—峨眉山C6319次、峨眉山—成都东C6262次。(6)新增成都东～绵阳动车组预备线6对，车次分别为成都东—绵阳C6214次、绵阳—成都东C6211次、成都东—绵阳C6216次、绵阳—成都东C6213次、成都东—绵阳C6218次、绵阳—成都东C6215次、成都东—绵阳C6220次、绵阳—成都东C6217次、成都东—绵阳C6222次、绵阳—成都东C6219次、成都东—绵阳C6224次、绵阳—成都东C6221次。(7)新增成都东—峨眉山动车组预备线0.5对、江油～峨眉山动车组预备线1.5对、江油—成都东动车组预备线0.5对，车次分别为成都东—峨眉山C6263次、峨眉山—江油C6320次、江油—峨眉山C6321次、峨眉山—江油C6322次、江油—成都东C6223次。(8)新增成都东～峨眉山动车组预备线2对、成都南～峨眉山动车组预备线2对，车次分别为成都东—峨眉山C6265次、峨眉山—成都南C6264次、成都南—峨眉山C6267次、峨眉山—成都东C6266次、成都东—峨眉山C6269次、峨眉山—成都南C6268次、成都南—峨眉山C6271次、峨眉山—成都东C6270次。(9)新增重庆北～南充北动车组预备线1对，车次为D5135/6次。(10)新增重庆北～涪陵北动车组预备线1对，车次为D8522/1次。(11)新增贵阳～成都东快速旅客列车预备线1对，车次为K9452/3、K9454/1次。(12)新增重庆～草海快速旅客列车预备线1对，车次为K9566/7、K9568/5次。(13)新增草海～六盘水快速旅客列车预备线1对，车次为K9569/70次。(14)新增贵阳～六盘水快速旅客列车预备线1对，车次为K9395/6次。 (15)新增贵阳～昭通快速旅客列车预备线1对，车次为K9391/4、K9393/2次。(16)新增广元（阆中）～南充北快速旅客列车预备线3对，车次分别为K9371/2、K9373/4、K9375/6次。(17)新增六盘水～凯里快速旅客列车预备线1对，车次为K9580/79次。(18)新增织金～凯里快速旅客列车预备线1对，车次为K9398/7次。8.取消管内客车预备线12.5对(1)取消成绵乐预备线8.5对，车次分别为：江油～成都东C6209/10次，绵阳～成都东C6211/2次，成都东—江油C6214次，成都东～乐山C6265/6次、C6267/8次，成都东～峨眉山C6269/70次、C6271/2次，峨眉山—成都东C6274次，绵阳～乐山C6315/6次，江油—峨眉山C6317次。(2)取消成都东（成都）～重庆北预备线1对，车次为D5104/1次。(3)取消成都东～达州预备线1对，车次为D5198/9次。(4)取消重庆北～涪陵北预备线1对，车次为D8522/1次。(5)取消重庆北～涪陵北预备线1对，车次为D8524/3次。萨渝车为啥要去挤北宝成，这也太悲催了吧！
另外就是沪蓉车经过小厉上宁西，这趟原来DW替代品越来越萎了~ 2208402027 发表于 2016-4-13 20:54 static/image/common/back.gif
萨渝车为啥要去挤北宝成，这也太悲催了吧！
另外就是沪蓉车经过小厉上宁西，这趟原来DW替代品越来越萎了~
这不叫挤北宝成，走宝成，兰渝会节约很多时间。其次，当广元-兰州开通，估计很多到乌鲁木齐，拉萨，兰州的车都要走兰渝了，节约的时间大把大把的。拉萨到重庆的车凌晨3点到广元，开3个小时到重庆，6点多就到重庆，而现在的点药8点多才到，节约2个多小时呢。反而重庆开出来也可以晚2个小时发车，大概21点左右发车。
火车时刻有吗？兄弟 这哪儿成局的调图信息呢，包括全国的路局 成都到广元的动车还是少 每天只有1趟
不晓得年底 广元到兰州段通了后 会不会开 成都到兰州的动车 成局杨段 发表于 2016-4-13 22:07 static/image/common/back.gif
这不叫挤北宝成，走宝成，兰渝会节约很多时间。其次，当广元-兰州开通，估计很多到乌鲁木齐，拉萨，兰州的 ...
然而北宝成宝鸡到广元一站直达也要7个小时……兰渝上面节约的时间全部在北宝成上补回去了。而且，从兰州方向过来的车在宝鸡还要换向。所以，就算广元到重庆三个小时能到，一共也要将近10.5，只比现在的经由只快了2小时 闹了好久的 成都----厦门Z 也没踪影啊本次调图 成都也没有到厦门的车 兰渝全线开通就好啦 只有动车改动比较大！其他的没什么变化
还准备暑假从武汉运转上海的，结果改道了。{:6_144:}不过在考虑合肥中转了，等调图结果吧。讨厌的成局，好歹留一趟车也好啊。 2208402027 发表于 2016-4-14 15:26
然而北宝成宝鸡到广元一站直达也要7个小时……兰渝上面节约的时间全部在北宝成上补回去了。而且，从兰州方 ...
你考虑过路径短了，票价会便宜吗？ 京昆两Z改25G？！！打错了吧 经过确认，成都到宜昌东车没有，成都到汉口的K698没有了，成都到深圳东还是走汉宜线！
沈局吉段延边 发表于 2016-4-13 22:21 static/image/common/back.gif
这哪儿成局的调图信息呢，包括全国的路局
始发和终点站都是西南的，怎么不会是成局的呢？
成两趟走合武到上海的车改点不怎么大~释放了合武的运能~ 沈局吉段延边 发表于 2016-4-13 22:21
这哪儿成局的调图信息呢，包括全国的路局
只要途经成局地盘的都会包括 2208402027 发表于 2016-4-13 20:54 static/image/common/back.gif
萨渝车为啥要去挤北宝成，这也太悲催了吧！
另外就是沪蓉车经过小厉上宁西，这趟原来DW替代品越来越萎了~
挤挤更健康
关键是成都到拉萨的由T改为Z了，所以重庆至拉萨的T车拉过去捡路上的！！
成渝客专太悲剧，增加不进去，速度提不上来！ 2208402027 发表于 2016-4-13 20:54 static/image/common/back.gif
萨渝车为啥要去挤北宝成，这也太悲催了吧！
另外就是沪蓉车经过小厉上宁西，这趟原来DW替代品越来越萎了~
K1156走宁西、小厉里程缩短，价格便宜不说，时间上缩短到29小时以内，K1158时间几乎没变，这怎么能算越来越萎?
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