体验8165小票运城到风陵渡
车票没拍，无票上车，事后补票。三月底的最后一天，心血来潮的不想去上班，随后打了声招呼拿起相机走向火车站体验一把最后的绿皮8165.
候车室和排队上站台的旅客。
进展检票却不给上站台，只能在地道等着。隔壁是套跑临汾到运城的4628和运程到北京西的K604.问题是这俩车前后发车间隔时间不到2个小时怎么套跑？？
8165全列编组9节。一旁的运城到北京套跑运城到临汾。
上车后，车没开随后开始巡视，第8和第9是卧铺车厢，最后一节是职工车厢不让进，第八节可以随便睡，没人管也没有对号入座这一说。
列车正点10点44从大站运城出发，奔向下一站店坡。
票上写的是6车，我来到了机后第一位{:5_113:}。本务西瓜。
运城上车的人不少，到永济基本上就没啥人了。
窗户没有封死，只能开这么高。刚好单反能塞出去。
以不超过70的速度奔向下一站店坡站。
这是电厂的专用线，该专用线自从建成后基本上就没有用过
咱也艺术一把{:5_113:}{:5_113:}{:5_113:}
原谅我只顾着拍这边的工程车而忘记了拍站牌。
当天的天气还可以，店坡站只停留了2分钟奔向下一站是解州站。
解州镇位于运城市区西南20公里处，南靠巍巍中条，北依粼粼硝池，东襟百里盐湖，西望风陵古渡，南北宽15.8公里， 东西长27.2公里，总面积约204.5平方公里，是国家重点小城镇、省重点发展小城镇和省历史文化名镇。--百度
这站房看着不像建国后的风格。。。
南同蒲在解州镇绕着盐池而过，据我外公说现在的路线是64年改线来的。村口的铁路涵洞叫做幸福桥，1964年修建。
董村站到了，这里有一个犯人农场。旁边的支线不知道去往哪里。。。。
春季清新秀丽的景色真美！但愿很多年后，还有机会乘着火车欣赏这样的美景。 石家庄良村站 发表于 2016-4-10 13:10 static/image/common/back.gif
春季清新秀丽的景色真美！但愿很多年后，还有机会乘着火车欣赏这样的美景。
这个可以有，目测国内的绿皮还能奋斗十来年，南同蒲最近5年全封闭，电气化复线无望。还是有机会的。
等待永济车站的出现