[再次确定]沪昆高铁云南段设计时速350公里 初期运营目标值300公里
本帖最后由 chnkc02 于 2016-3-20 10:33 编辑原标题：沪昆高铁云南段轨道精调全面铺开 年底开通
2016年03月18日来源： 新华社
新华社昆明３月１８日电（记者侯文坤）据昆明铁路局消息，沪昆高铁云南段轨道精调施工于１７日全面铺开，预计６月初完成云南段精调工作，７月可具备联调联试条件，为年底开通运营打下基础。
“沪昆高铁云南段开行旅客列车速度目标值为３００公里每小时，对线路的精调标准非常高。”轨道精调施工负责人浦仕飞介绍，此次精调施工，就是对线路轨距、水平、高低、方向等“指标”进行综合调整，使线路达到最佳“状态”，以确保开通后的安全性、平稳性和旅客乘车的舒适度。沪昆高铁云南段于去年１２月底正式开始铺轨，目前，昆明铁路局已抽调２００多名精干人员参与已铺设轨道的精调施工。
据介绍，沪昆高铁是我国“四纵四横”高铁骨架网中东西向里程最长，经过省份最多的高铁。其中，沪昆高铁云南段正线全长１８４．７公里，开通运营后，云南将并入全国高铁网络，以“四纵四横”为主骨架的中国高铁网也将全部投入运营。 票价不和谐，再说了，350对于一个欠发达末梢地区，真是浪费 红P-黑S-齐B 发表于 2016-3-20 10:29 static/image/common/back.gif
票价不和谐，再说了，350对于一个欠发达末梢地区，真是浪费
但对于偏远末梢的地方，高速熔入全国入网来说，却相当重要和关键
红P-黑S-齐B 发表于 2016-3-20 10:29 static/image/common/back.gif
票价不和谐，再说了，350对于一个欠发达末梢地区，真是浪费
好像修成350就不能开D一样！
只要昆局愿意，G长途，D短途就可以了。如果修成个250，以后想提速就难了！
xiaoyaozilin 发表于 2016-3-20 13:04 static/image/common/back.gif
好像修成350就不能开D一样！
只要昆局愿意，G长途，D短途就可以了。如果修成个250，以后想提速就难了！
用350路开250车，浪费基建
红P-黑S-齐B 发表于 2016-3-20 14:31 static/image/common/back.gif
用350路开250车，浪费基建
什么都是你说的········又不是只开250的车，也有G（300） 啊！
云南并非你们想象的那么落后。100多年前人家就在玩米轨呢，大部分内地人还没见过火车长什么样子。 杭广高铁 发表于 2016-3-20 11:55 static/image/common/back.gif
但对于偏远末梢的地方，高速熔入全国入网来说，却相当重要和关键
我五年前就说了，云南人出门首选坐飞机，高不高铁根本就无所谓
一双老棉鞋 发表于 2016-3-20 16:18 static/image/common/back.gif
我五年前就说了，云南人出门首选坐飞机，高不高铁根本就无所谓
那是因为云南铁路太落后了，别说飞机了，除了长途，汽车都远比火车主流 taylor1984 发表于 2016-3-20 16:22 static/image/common/back.gif
那是因为云南铁路太落后了，别说飞机了，除了长途，汽车都远比火车主流
当时的飞机价格比现在高多了，我老板带父母出去玩，昆明飞南京700的票纠结了一下，转眼就1200了，也照买啊，没说算了坐火车啊。那你觉得，如果开了高铁到南京，他们会买吗
云南本地人，在本地生活工作的，如果要出省，火车根本不在考虑之列。云南的火车主要就是两类人坐，一是在外省打工的，二是游客。 一双老棉鞋 发表于 2016-3-20 16:18 static/image/common/back.gif
我五年前就说了，云南人出门首选坐飞机，高不高铁根本就无所谓
无所谓？哦，我还真不知道几千万的云南人不管到哪都是飞机
这可能也怪我们福建的机场太少了，九个市才六个民用机场，所以我每次从厦门回县城老家，都没法坐飞机，所以大都选择坐动车，必竟动车票价比汽车低的多，时间却比汽车快很多，安全性能又好。
taylor1984 发表于 2016-3-20 16:22 static/image/common/back.gif
那是因为云南铁路太落后了，别说飞机了，除了长途，汽车都远比火车主流
就和未通动车前的福建一样，铁路交通超级落后，除了飞机，还真不知道怎么出门
可现在呢，市市通高铁动车后，首选全是GD了吧
一双老棉鞋 发表于 2016-3-20 16:18 static/image/common/back.gif
我五年前就说了，云南人出门首选坐飞机，高不高铁根本就无所谓
到珠三角地区呢？？我看未必
一双老棉鞋 发表于 2016-3-20 16:27 static/image/common/back.gif
当时的飞机价格比现在高多了，我老板带父母出去玩，昆明飞南京700的票纠结了一下，转眼就1200了，也照买啊 ...
为啥是到南京呢
可以是昆明-贵阳，昆明-长沙
最重要的是，假如：
昆明-玉溪
昆明-丽江
昆明-石林等省内，如果有高铁，还会坐飞机么
我似乎从未说过对于超远距离有机场的两城市直通的客流高铁比飞机有优势吧 xiaoyaozilin 发表于 2016-3-20 15:49 static/image/common/back.gif
什么都是你说的········又不是只开250的车，也有G（300） 啊！
高速公路上骑自行车
杭广高铁 发表于 2016-3-20 16:47 static/image/common/back.gif
无所谓？哦，我还真不知道几千万的云南人不管到哪都是飞机
这可能也怪我们福建的机场太少了，九个市才六个 ...
你不知道不为过，我在云南好几年，主要的州市都呆过
taylor1984 发表于 2016-3-20 17:01 static/image/common/back.gif
为啥是到南京呢
可以是昆明-贵阳，昆明-长沙
最重要的是，假如：
昆明-玉溪
昆明-丽江
昆明-石林等省内，如 ...
你总是举些匪夷所思的例子，以前你还说过某G方便了宿州到公主岭的客流，我就纳闷了，这俩地一天能有十个人来往么
玉溪，石林都没有机场，一百来公里的路坐飞机，你确定不是高级黑？请问无锡人到上海有坐飞机的吗？ 本帖最后由 漳州站 于 2016-3-20 18:22 编辑
一双老棉鞋 发表于 2016-3-20 16:18 static/image/common/back.gif
我五年前就说了，云南人出门首选坐飞机，高不高铁根本就无所谓
这话说得可不爱听。
在昆明生活多年，天天和云南人交往。
公路客运首选，在外打工的还是选择火车出行。飞机的话旅行团占比相当大！
公路方面，票价坑，但还是客流不错。
云南各地州到省会昆明的卧铺大客车的班次可不少！
总体来说，云南在铁路方面和福建还是挺相似！