哈齐高速线上拍的滨州正线
三月五号拍的进度还是很快么 热滑完事了么，电力能上么 不错！看来滨州电化这个冬季没有歇工？{:4_87:}
哈段/齐段的电力机车应该是要开工了，估计就是HXD21\26及HXD3D。 地平线的风 发表于 2016-3-8 22:36 static/image/common/back.gif
热滑完事了么，电力能上么
有那么快吗？我怎么只看见线杆，没看见挂网呢？
大雪白茫茫，施工不顺利吧 有消息是今年10月滨州线哈齐段电化开通。明年内滨州全线电化开通。 serious 发表于 2016-3-12 20:22 static/image/common/back.gif
有消息是今年10月滨州线哈齐段电化开通。明年内滨州全线电化开通。
哈齐电化开通的话，普速都跑到160，哈齐间运行时间缩短到两小时以内，高速线岂不是要没人坐了http://bbs.hasea.com//mobcent//app/data/phiz/default/03.png
serious 发表于 2016-3-8 22:52 static/image/common/back.gif
不错！看来滨州电化这个冬季没有歇工？
哈段/齐段的电力机车应该是要开工了，估计就是HXD21\26及H ...
HXD3D可能性最大。 本帖最后由 serious 于 2016-3-13 12:56 编辑
流风 发表于 2016-3-13 11:47 static/image/common/back.gif
HXD3D可能性最大。
一般都先上电力货机。
kukulu 发表于 2016-3-12 20:30 static/image/common/back.gif
哈齐电化开通的话，普速都跑到160，哈齐间运行时间缩短到两小时以内，高速线岂不是要没人坐了
迄今为止，全路没有任何线路区段是“普速都跑到160”的。而且，除了个别长线T如T47/48会换160级车底（25T），其余的管内普速都还是140级别以下车底。哈齐要两小时以内，只有高速线。高密度往返追踪式城际车是不可能再用机辆了。
serious 发表于 2016-3-13 12:55 static/image/common/back.gif
迄今为止，全路没有任何线路区段是“普速都跑到160”的。而且，除了个别长线T如T47/48会换160级车底（25T ...
当年的T500x，没降速时候哈齐间最快跑两小时十七分，还是内燃拉的，理论上电话以后普速跑两个小时以内应该可行，一共288km。
kukulu 发表于 2016-3-13 13:15 static/image/common/back.gif
当年的T500x，没降速时候哈齐间最快跑两小时十七分，还是内燃拉的，理论上电话以后普速跑两个小时以内应该 ...
160级别列车平均运行旅速全路最高也就能到137了，到144以上是没有可能的。
原来内燃的时候就是按160排图的，而HXD*D没有在最高运行速度有提升。哈齐间是纯平原线，电力（尤其拉相对小编组时）的优势不会有那么大。
何况160级别普速在哈齐既有线一天最多也不会超过2对，并且不可能pass大庆。
serious 发表于 2016-3-13 13:32 static/image/common/back.gif
160级别列车平均运行旅速全路最高也就能到137了，到144以上是没有可能的。
原来内燃的时候就是按160排图 ...
当年是5001—5008四对，两组车体，齐段一组，哈段一组，确实都停大庆，记得最快时候是哈尔滨到大庆一小时十五分（159km），大庆停车三分，大庆到齐齐哈尔（129km）五十九分，总共两小时十七分
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