blaker 发表于 2016-2-25 14:51:09

以前 京沪G 京广G上的D都是按300跑的

杭广高铁 发表于 2016-2-25 14:55:22

blaker 发表于 2016-2-25 14:51 static/image/common/back.gif
以前 京沪G 京广G上的D都是按300跑的

那是以前嘛
现在高阻的做法就是一步步的停运300+线上的D车,开G抢钱

zhangjr2009 发表于 2016-2-25 15:18:39

blaker 发表于 2016-2-25 14:51 static/image/common/back.gif
以前 京沪G 京广G上的D都是按300跑的
现在也有。

京广不知道,但京沪有
D401、D402、D6086……

1070643517 发表于 2016-2-25 15:40:01

本帖最后由 1070643517 于 2016-2-25 15:41 编辑


楼主说为什么不开G字头 我说还嫌票价不够贵??????明白吗 不是说D

taylor1984 发表于 2016-2-25 16:21:48

1070643517 发表于 2016-2-25 15:40 static/image/common/back.gif
楼主说为什么不开G字头 我说还嫌票价不够贵??????明白吗 不是说D

G车G速,福州武夷山北直达,高速这段可以节约将近1/3时间,挺好,没贵几个钱

lgwbbb 发表于 2016-2-25 16:37:42

杭广高铁 发表于 2016-2-25 09:08 static/image/common/back.gif
现在的D或G,和速度完全无关,只是和线路有关系了,这个车都上了合福高铁了,而且用的也是380的车底,完全 ...

这个车应该是在合福按300跑。收250的钱

alavis 发表于 2016-2-25 17:34:00

taylor1984 发表于 2016-2-25 14:23 static/image/common/back.gif
看错了,不需要待毙
不过这车的旅速真够低的,260km跑了1小时33分
才200D的水平

不明白为什么这样排图。明明1小时5分左右就能跑下来。
把一个300标尺的车排出200标尺的水平。耗掉的时间完全可以加3个站。
脑残局这是怕其他几个站的旅客也来薅D车的羊毛么。不过G5106是外局车,也没啥好心疼的吧{:2_43:}


baoketu 发表于 2016-2-25 18:23:03

w800156g 发表于 2016-2-25 11:24 static/image/common/back.gif
是不是用的380系列车跑的,仅仅是用了D的名号?

这个模式值得表扬{:4_104:}

QQme 发表于 2016-2-25 19:55:58

福州至武夷山北这么长一段居然一站不停。。。

杭广高铁 发表于 2016-2-25 20:14:12

QQme 发表于 2016-2-25 19:55 static/image/common/back.gif
福州至武夷山北这么长一段居然一站不停。。。

赶时间啊,还要赶着返回福州啊

xiaoyaozilin 发表于 2016-2-25 20:16:54

{:4_87:}各位旅客,你们好,由龙岩开往龙岩的D6666次列车马上就要停止检票了,请抓紧时间,带好行李,到2楼动车候车室,5站台上车!

0309次 发表于 2016-2-25 20:20:46

很显然这个车是顾及福厦了 毕竟那条线跑不起来 近期福厦客流也极其火爆 至于去武夷山 可当是南局的顺势

嘻嘻哈哈呵呵 发表于 2016-2-25 22:01:29

三明真的的要等到南龙通车才能去龙岩武夷山吗{:4_86:}

taylor1984 发表于 2016-2-26 07:36:28

alavis 发表于 2016-2-25 17:34 static/image/common/back.gif
不明白为什么这样排图。明明1小时5分左右就能跑下来。
把一个300标尺的车排出200标尺的水平。耗掉的时间完 ...

D太快也不好,原来总有人拿D说事,对比站站G,说G抢钱,也是无语

杭广高铁 发表于 2016-2-26 08:34:05

嘻嘻哈哈呵呵 发表于 2016-2-25 22:01 static/image/common/back.gif
三明真的的要等到南龙通车才能去龙岩武夷山吗

这必须的吧
反正明年南龙也通车了,再耐心等吧,快了

锁住心痛 发表于 2016-2-26 09:26:38

嘻嘻哈哈呵呵 发表于 2016-2-25 22:01 static/image/common/back.gif
三明真的的要等到南龙通车才能去龙岩武夷山吗

这么说宁德没有希望去南平的车了

1070643517 发表于 2016-2-26 16:07:08

本帖最后由 1070643517 于 2016-2-26 16:08 编辑

taylor1984 发表于 2016-2-25 16:21 static/image/common/back.gif
G车G速,福州武夷山北直达,高速这段可以节约将近1/3时间,挺好,没贵几个钱
车底用的是G车底 开的也是G车速 为什么要开G字头 D车价不好么??性价比高搞不明白你们怎想的

taylor1984 发表于 2016-2-26 16:16:21

1070643517 发表于 2016-2-26 16:07 static/image/common/back.gif
车底用的是G车底 开的也是G车速 为什么要开G字头 D车价不好么??性价比高搞不明白你们怎想的

谁说这个车是G速啊,你不会自己计算下福州到武夷山北的用时?一站直达确比中间停3,4站的G还慢,用380车底不是浪费资源么,还不如用CRH1呢
升级G福州到龙岩价格又不会变,福州到武夷山可以节约1/3的时间

taylor1984 发表于 2016-2-26 16:17:57

lgwbbb 发表于 2016-2-25 16:37 static/image/common/back.gif
这个车应该是在合福按300跑。收250的钱

看排点,这个车在合福上也就是200标尺的水平

taylor1984 发表于 2016-2-26 16:18:49

杭广高铁 发表于 2016-2-25 20:14 static/image/common/back.gif
赶时间啊,还要赶着返回福州啊

这个车合福上的点有问题的,还不如多停2站,按250标尺走
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