沈阳站至沈阳北站间票价问题
沈阳站至沈阳北站间Z、K车空调硬座票价是8元，普快空调硬座票价是6元，而同区间的G车二等座票价是8.50元，D车二等座票价更是只有5.50元。这两站之间区区7Km的距离，Z、K车和普快空调硬座怎么这样贵呢？哪一位能人给计算一下！本帖最后由 禁止跨越 于 2016-2-21 12:12 编辑
普速票价，20公里为起码里程，不足20公里以20公里计算：客票1，普快加快1，特快加快2，空调1，客票发展金0.5，减去保险费0.5，因此硬座普客、普快、特快/快速/直达（普通无空调）票价分别为，1元、2元、3元
如果是新型空调车就需要加上空调费并乘以150%，对应上浮后的客票2，普快加快2，特快加快4，空调2，客票发展金0.5，减去保险费0.5，因此硬座普客、普快、特快/快速/直达（新型有空调）票价分别为，4元、6元、8元
动车组票价比较简单，直接价率×运价里程×（1+浮动率），如果涉及到分段计价，可能要相对复杂
说了这么多也不知道楼主听明白没有 说白了就是普速起步价和计算方式不一样，计算方法参考2楼
另外沈大线沈阳沈阳北区间客里是3KM
沈大高速线沈阳沈阳北区间是5KM
两站实际里程5KM 月经帖，坚定完毕 本帖最后由 wonsky 于 2016-2-21 12:18 编辑
禁止跨越 发表于 2016-2-21 01:11 static/image/common/back.gif
普速票价，20公里为起码里程，不足20公里以20公里计算：客票1，普快加快1，特快加快2，空调，客票发展金0.5 ...
票价低于5元（含），客票发展基金为0.5元
票价高于5.5元（含），客票发展基金为1元
貌似里程小于60的，保险费扣除是免客票基金，而不一定是0.5元
禁止跨越 发表于 2016-2-21 10:15 static/image/common/back.gif
在沈阳北-沈阳这个区间，发展金都是0.5，与保险的-0.5直接抵消了，因为基本的票价没有变(客1，普快加快1， ...
客票基金是按照上浮之前的收取，是么？
也就是之前沈阳到沈北空调普快6.5，空调快速8.5
禁止跨越 发表于 2016-2-21 12:09 static/image/common/back.gif
核减保险费之前是这么计算的：
新空硬座快速/特快/直达：客票2.5、加快4.0、空调2.0、发展金0.5，共计人民 ...
你需要复习数学{:4_104:}
禁止跨越 发表于 2016-2-21 10:15 static/image/common/back.gif
在沈阳北-沈阳这个区间，发展金都是0.5，与保险的-0.5直接抵消了，因为基本的票价没有变(客1，普快加快1， ...
看来是我记错了，免除客票基金是60以内，而不是100
wonsky 发表于 2016-2-21 11:41 static/image/common/back.gif
客票基金是按照上浮之前的收取，是么？
也就是之前沈阳到沈北空调普快6.5，空调快速8.5
之前沈阳到沈北空调普快7元，空调快速9元
Suzuka 发表于 2016-2-21 12:25 static/image/common/back.gif
之前沈阳到沈北空调普快7元，空调快速9元
明白了，谢喽～
wonsky 发表于 2016-2-21 12:27 static/image/common/back.gif
明白了，谢喽～
极短途还是看票价表，理论计算误差较大。
新空调加快票最低按100公里算 正常，普速车有起步价，这种超短里程，DG性价比高得一塌糊涂
300KM以内，新空硬卧也是没有任何性价比 时间多的话就出站 坐公交220路沈阳站上车 市残联下车从北站北广场上车 一元钱就搞定了 禁止跨越 发表于 2016-2-21 01:11 static/image/common/back.gif
普速票价，20公里为起码里程，不足20公里以20公里计算：客票1，普快加快1，特快加快2，空调1，客票发展金0. ...
谢谢，学习了。。。。。
taylor1984 发表于 2016-2-21 19:21 static/image/common/back.gif
正常，普速车有起步价，这种超短里程，DG性价比高得一塌糊涂
300KM以内，新空硬卧也是没有任何性价比
动车组也有20起步价啊。
最坑的超短途应该是深圳北—福田了吧。二等座15元{:2_43:}
就是因为短途卧铺性价比太差，前些年才搞了尾端卧铺打折优惠
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