伊春的一个小段子
昨晚三女从美溪到伊春玩耍~看完了电影已是夜里9点多 三人来到伊春站计划是晚上没汽车了乘坐火车回美溪 结果到伊春站都傻眼了 漆黑一片连灯都没有。。。 。。。这方便程度 没sei了
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土局搞一辆轨道车，拖一节硬座车，弄2-3组，也没多少钱的东西，就在南岔到五营区间来回跑，按距离5块到20块一位不等上车补票，绝对有的是人坐，而且这车绝对能赚钱的，而且这么以来，如果末车能推迟到晚上10点，基本沿线线车黑车都能被包圆了
唉，不会做生意啊 黑色飓风 发表于 2016-2-16 14:33 static/image/common/back.gif
土局搞一辆轨道车，拖一节硬座车，弄2-3组，也没多少钱的东西，就在南岔到五营区间来回跑，按距离5块到20块 ...
总风缸小，容易发生充风不足轴重轻，易空转砂箱小，撒砂不足长时间高速运转，变速箱超温报警。监控装置没有常用制动功能。无线调度通讯没有连接客列尾功能，没有语音记录功能。
头灯、近照灯不能同时开启
过年了，火车站放假了。 office1110 发表于 2016-2-16 14:46
总风缸小，容易发生充风不足轴重轻，易空转砂箱小，撒砂不足长时间高速运转，变速箱超温报警。监控装置没 ...
搞几个旧内燃车头，挂几节翻新的yz30/31。站站停跑跑伊春乌伊岭还是可以的。（然而并没有 kbs 发表于 2016-2-17 11:44 static/image/common/back.gif
搞几个旧内燃车头，挂几节翻新的yz30/31。站站停跑跑伊春乌伊岭还是可以的。（然而并没有
然并卵，这些车现在用着不利于安全啊。
光腚肿菊 发表于 2016-2-17 17:43 static/image/common/back.gif
一节车的话，充风足不足有毛关系啊，单靠机车和液力制动也停下来了
重量这么轻，要是还空转的话那质量也太 ...
所以说，哈局就缺一个职业经理人来管理，把这些他们认为赔钱的线路资源剥离出去，没准在地方企业眼里这些烫手山芋还是个大金矿呢。思路不同，结果必然不同
光腚肿菊 发表于 2016-2-17 17:43 static/image/common/back.gif
一节车的话，充风足不足有毛关系啊，单靠机车和液力制动也停下来了
重量这么轻，要是还空转的话那质量也太 ...
你可真厉害，比半年前的实验结果都牛http://bbs.hasea.com//mobcent//app/data/phiz/default/23.pnghttp://bbs.hasea.com//mobcent//app/data/phiz/default/23.png
继我比客运处牛之后，又有了我比机务处牛，我比安监室牛系列
光腚肿菊 发表于 2016-2-17 17:44
df4仅仅一起机，200块钱柴油没了，一趟下来，得卖多少票才能保证不赔死
其实就是中国铁路的车辆里缺少一种类似乡镇中巴车定位的车辆。用常规机车大马拉小车不合算，小马拉大车又不安全。地铁车辆的话信号制式和电气化又不满足。如果厂家新开发一套轻型内燃动车组的话，市场空间又不大。 kbs 发表于 2016-2-18 12:37 static/image/common/back.gif
其实就是中国铁路的车辆里缺少一种类似乡镇中巴车定位的车辆。用常规机车大马拉小车不合算，小马拉大车又 ...
是啊，其实如果要是有类似于轻轨那样的4编组轻型轨道列车（不用内燃动车，一动三拖柴油发电电力驱动就行），开行短途的站站乐列车，实行公交化的售票模式（最好可以支持公交IC卡）——就类似于北京到延庆的那种，市场潜力还是蛮大的，票价参照汽车价格，绝对能赚钱而且能把黑车顶死。比如我知道的齐齐哈尔——富拉尔基，公交车太慢还不方便，捷达（我知道的唯一的已经合法化的“跑线”车）好像25-30元，我都不敢坐，宁可等火车。如果有这样的公交化的火车，一个人15块钱，绝对能把捷达顶死。
想起了电影《起步停车》，”五块一位，五块一位“{:4_104:} sunxun1970 发表于 2016-2-20 14:44 static/image/common/back.gif
想起了电影《起步停车》，”五块一位，五块一位“
记错了，好像是《上车走吧》{:4_91:} sunxun1970 发表于 2016-2-20 14:48 static/image/common/back.gif
记错了，好像是《上车走吧》
北京的小巴，一般都是两块……
光腚肿菊 发表于 2016-2-20 15:02 static/image/common/back.gif
轨道车带通勤客车又不是没有，现在据我了解华北地区某些线路就这么跑着呢，而且不是一节车，而是3节车
我 ...
日本也不是轨道车带通勤客车。。。各种电车本质上都是动车组，和地铁倒是有点像
何况短途站站乐通勤用机辆模式效率就是低，用轨道车做本务也一样 sunxun1970 发表于 2016-2-20 14:48
记错了，好像是《上车走吧》
正解，上车走吧，黄勃亲情演绎的最早一个片子好像，农展馆到哪里来着，忘了 as 发表于 2016-2-21 11:18
正解，上车走吧，黄勃亲情演绎的最早一个片子好像，农展馆到哪里来着，忘了
好像是巴沟。 本帖最后由 神のまにまに 于 2016-2-21 23:12 编辑
光腚肿菊 发表于 2016-2-21 01:25 static/image/common/back.gif
在客车下面加装发动机传动机构，那真是强人所难了，至于轨道车带一节硬座车的话，强动力集中跟低速动车组 ...
首先，我的意思是如果想玩通勤，就应该直接开发类似的中低速内燃动车组，KIHA31那种差不多就可以。
其次，动车组和机辆模式的区别并不只是动拖比。先不说你这种模式只有一头机车换向麻烦，就是集控制动什么的都不能和动车组相比
office1110 发表于 2016-2-16 14:46 static/image/common/back.gif
总风缸小，容易发生充风不足轴重轻，易空转砂箱小，撒砂不足长时间高速运转，变速箱超温报警。监控装置没 ...
神华朔黄那个轨道车请问被你吃了吗？
本帖最后由 office1110 于 2016-2-22 13:45 编辑
和谐3D 发表于 2016-2-22 13:38 static/image/common/back.gif
神华朔黄那个轨道车请问被你吃了吗？
神华朔黄坡度多少？线路质量几何？
拉万吨的线路你和限编14的线路比，也是厉害
自己开轨道车玩去吧
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