合肥南站客流超越合肥站
记者从合肥站了解到，2月7日-13日(除夕-初六)合肥直属站共计发送旅客58.3万人，其中合肥南站发送旅客27万人，合肥站发送旅客22.5万人，合肥南站首次成为节假日客流主战场。节后首个客流高峰出现在2月13日(年初六)合肥直属站共计发送旅客12.69万人，其中合肥南站发送旅客6.29万人，合肥站发送旅客4.6万人。“与去年同期相比，今年合肥地区铁路客流呈上浮趋势，上浮率达14%。其中合肥南站客流发送量大幅度增长，增幅高达37.1%。” 合肥站副站长陈旭东介绍道。
务工发源地比较下接收地
央广网南京2月13日消息（通讯员祖韬）记者从铁路南京站获悉，2月13日该站预计发送旅客13.06万人。其中：南京站48869人；南京南站72137人；宜兴七站9602人。
二楼几个意思{:4_107:}{:4_80:}{:4_104:} 合肥南 发表于 2016-2-15 12:20 static/image/common/back.gif
二楼几个意思
现在比较接近，平时的差距要大一点
合肥站是不是干过单站一天12万的最高记录？ 一床老棉被 发表于 2016-2-15 13:49 static/image/common/back.gif
合肥站是不是干过单站一天12万的最高记录？
合肥南开通前的国庆，没记错有14万
肥南越来越牛逼了，不过那个停车场实在是搓。 貌似计算单天的还是南京高
另外本来合肥也没有多少普车 西子湖畔雨亦奇 发表于 2016-2-15 19:23 static/image/common/back.gif
貌似计算单天的还是南京高
另外本来合肥也没有多少普车
合肥普速虽然没干线，但普车也还行，淮南，合九，宁西，水蚌
这说明坐高铁动车的客流明显高于普车，高铁动车的中短途能力的确很强。 hxbcnmh 发表于 2016-2-15 20:49 static/image/common/back.gif
这说明坐高铁动车的客流明显高于普车，高铁动车的中短途能力的确很强。
关键是合肥一共没有几个普车···
西子湖畔雨亦奇 发表于 2016-2-16 18:20 static/image/common/back.gif
关键是合肥一共没有几个普车···
常图上合肥普速高铁的运力到现在恐怕还是接近的，车次比大概1：2
合肥站客流以前一直高于合肥南
西子湖畔雨亦奇 发表于 2016-2-16 18:20
关键是合肥一共没有几个普车···
没有几个……我打开时刻表揉了揉眼睛 宜兴七站9602人。 赣州段30多万，就手指头数的过来的几列D的情况下创造的。
南铁赣州车务段：单日客发十万三 刷新历史创新高
http://society.people.com.cn/n1/2016/0215/c1008-28124949.html Seanz 发表于 2016-2-17 00:19 static/image/common/back.gif
常图上合肥普速高铁的运力到现在恐怕还是接近的，车次比大概1：2
合肥站客流以前一直高于合肥南
记得09年沪蓉没有通车之前，合肥的车次数量都不如珍珠港
好。。。。
西子湖畔雨亦奇 发表于 2016-2-16 18:20 static/image/common/back.gif
关键是合肥一共没有几个普车···
呵呵，南站一开，高铁动车差不多全去南站了。新西站一开，肥站弄不好彻底没有高铁动车。
hxbcnmh 发表于 2016-2-17 21:10 static/image/common/back.gif
呵呵，南站一开，高铁动车差不多全去南站了。新西站一开，肥站弄不好彻底没有高铁动车。
话说一直觉得合肥枢纽最闹心
西子湖畔雨亦奇 发表于 2016-2-18 21:17 static/image/common/back.gif
话说一直觉得合肥枢纽最闹心
商合杭和合安九一修通，合肥枢纽差不多就完善了。
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