superstarlc
发表于 2016-1-30 21:28:49
景基 发表于 2016-1-30 21:23 static/image/common/back.gif
正要说这事了,改了也可以,但是做事得专业点,人家长沙人民习惯的1次现在具备升级Z1的基础了,哈尔滨局( ...
D12跟Z12沈阳北北京?{:4_104:}
景基
发表于 2016-1-30 21:33:09
superstarlc 发表于 2016-1-30 21:28 static/image/common/back.gif
D12跟Z12沈阳北北京?
比这个还早,呵呵!过几天D12/Z12北京这事很快摆平。
Suzuka
发表于 2016-1-30 22:06:27
景基 发表于 2016-1-30 21:23
正要说这事了,改了也可以,但是做事得专业点,人家长沙人民习惯的1次现在具备升级Z1的基础了,哈尔滨局( ...
130,但是把问题成功转嫁给哈局
景基
发表于 2016-1-30 22:10:09
Suzuka 发表于 2016-1-30 22:06 static/image/common/back.gif
130,但是把问题成功转嫁给哈局
比这个还早点,哈尔滨站确实有俩129上午一个,下午一个。我说的是损局管内有个站遇到的事。同车次数字,等级不同,而且有一个到站都相同
acm777
发表于 2016-1-30 22:12:41
还以为是个大新闻呢?{:6_155:}
Suzuka
发表于 2016-1-30 22:18:52
景基 发表于 2016-1-30 22:10
比这个还早点,哈尔滨站确实有俩129上午一个,下午一个。我说的是损局管内有个站遇到的事。同车次数字,等 ...
T121和N121?
farmer
发表于 2016-1-30 22:19:10
景基 发表于 2016-1-30 21:23 static/image/common/back.gif
正要说这事了,改了也可以,但是做事得专业点,人家长沙人民习惯的1次现在具备升级Z1的基础了,哈尔滨局( ...
凑合吧,上海站Z172和K172发车就晚12分,K172的上了Z172还好说,Z172的上了K172,哭都来不及了。
景基
发表于 2016-1-30 22:20:56
farmer 发表于 2016-1-30 22:19 static/image/common/back.gif
凑合吧,上海站Z172和K172发车就晚12分,K172的上了Z172还好说,Z172的上了K172,哭都来不及了。
太他妈不专业了,该打屁股。
farmer
发表于 2016-1-30 22:30:15
景基 发表于 2016-1-30 22:10 static/image/common/back.gif
比这个还早点,哈尔滨站确实有俩129上午一个,下午一个。我说的是损局管内有个站遇到的事。同车次数字,等 ...
在没有N的年代,这种挫事其实就有了。典型就是00年三提以后的郑州-宝鸡间的T117、K117并行。
景基
发表于 2016-1-30 23:28:36
jsmbc980401 发表于 2016-1-30 23:24 static/image/common/back.gif
不过说到玩车次把自己玩土鳖的,除了哈局,别的局也确实没强哪儿去。沈局T94和上局T13就是俩最好的例子。
...
Z13要比T103早停运几天,毕竟那时候还有个D313对付着吗。Z13和Z5/7相比还是有点区别的,毕竟牌子还是挂着呢。
farmer
发表于 2016-1-30 23:31:18
jsmbc980401 发表于 2016-1-30 23:24 static/image/common/back.gif
不过说到玩车次把自己玩土鳖的,除了哈局,别的局也确实没强哪儿去。沈局T94和上局T13就是俩最好的例子。
...
T103是一直有的,T103是01年4提加车,用的T13的一代25K车底,而T13的高级25K东方号的车底在04年下线后给了南宁局。
景基
发表于 2016-1-30 23:36:21
farmer 发表于 2016-1-30 23:31 static/image/common/back.gif
T103是一直有的,T103是01年4提加车,用的T13的一代25K车底,而T13的高级25K东方号的车底在04年下线后给了 ...
老农说的专业,赞一个。
kbs
发表于 2016-1-30 23:38:40
farmer 发表于 2016-1-30 23:31
T103是一直有的,T103是01年4提加车,用的T13的一代25K车底,而T13的高级25K东方号的车底在04年下线后给了 ...
于是二手局的名称越发坐实。
上海-小乐
发表于 2016-1-30 23:38:57
you can you up 后面省略
farmer
发表于 2016-1-30 23:42:33
kbs 发表于 2016-1-30 23:38 static/image/common/back.gif
于是二手局的名称越发坐实。
貌似不是坐实的时候,而是开篇的时候。那之前南宁局(哦,应该叫柳州局),除了个T5T6还没有25K,机车更是惨不忍睹。就是五提以后,采取了东部地区淘汰车底往西部送,才真正开始了大规模接旧的生涯,那个二手高潮初期的典型就是东方号和神州号。
haiyang999
发表于 2016-1-30 23:50:38
景基 发表于 2016-1-30 21:23
正要说这事了,改了也可以,但是做事得专业点,人家长沙人民习惯的1次现在具备升级Z1的基础了,哈尔滨局( ...
k129/130 t129/130
景基
发表于 2016-1-30 23:52:49
haiyang999 发表于 2016-1-30 23:50 static/image/common/back.gif
k129/130 t129/130
Suzuka回复了,还真不是这个,还有另外一个,猜猜吧
farmer
发表于 2016-1-31 00:17:18
景基 发表于 2016-1-30 23:52 static/image/common/back.gif
Suzuka回复了,还真不是这个,还有另外一个,猜猜吧
N133,T133吧
景基
发表于 2016-1-31 00:26:21
farmer 发表于 2016-1-31 00:17 static/image/common/back.gif
N133,T133吧
N133是出大连的,T133是去大连的。这里公布个答案吧,T549/K549,沈阳北-四平。
L518
发表于 2016-1-31 01:08:32
jsmbc980401 发表于 2016-1-31 00:58 static/image/common/back.gif
哈局Z1改Z17这事儿,真不能算哈局土鳖,毕竟T1换25T那天开始,就有说要升级为Z1的,只可惜车次占了,结果弄 ...
毕竟处长还是很多的……
Z1/2一对一位数的Z还是要比Z17/8这样两位数的Z更有品牌效应一些。
有点商业头脑也该知道,这东西不能轻易给出去。
别人想要,我也不能让别人知道我想给。
最后我貌似不愿轻易撒手地卖出去了,还能换些银子贴补家用。