沈局铁岭站 发表于 2016-1-25 23:20 static/image/common/back.gif
图定新县待避Z147，估计在拔河站被追上了，至少应该停了待避一辆车的时间。1453往返过路新县都是半夜，广 ...
也许是脑残的车站整出调车敌对进路了呢，啥情况都可能发生
如果是正常待避的话，乘客应该有时间返回车上。不过也不排除有司机不想停车磨啊磨啊磨，磨到最后还是得停，结果刚停就撂了
曾经在京沪线赶上过一次隐性待避，我车活活就是没停啊把信号蹭绿了，当然那车站属于超长型的
as 发表于 2016-1-26 07:00 static/image/common/back.gif
假设一下，如果运转车长这个岗位还在的话，还会发生这样的事情吗？
运转车长基本就是摆设，指望他们杜绝事故基本是梦
说到这我到想起来，当年428的时候车长干嘛去了
好像事故报告里压根没提过车长的事儿
wonsky 发表于 2016-1-26 09:45 static/image/common/back.gif
到站停车之前都会在对讲中核对到站以及开门方向，开车前都会核对是否乘降完毕
但凡按照标准流程作业，也不 ...
没对讲的时候咋办？
上次某人去天津就是投标这个对讲机去了，万恶的资本家啊……
这件事能够顺利报道出来，巧合是南局担当的车在河南省境内武局管段出的问题，三方都可以把脏水往外泼。
铁道游击队长 发表于 2016-1-26 11:54 static/image/common/back.gif
也许是脑残的车站整出调车敌对进路了呢，啥情况都可能发生
如果是正常待避的话，乘客应该有时间返回车上。 ...
这种情况一般都是车站让司机掌握点速度。
DF4-5012 发表于 2016-1-26 13:14 static/image/common/back.gif
这种情况一般都是车站让司机掌握点速度。
怪事总会有的，有的时候莫名其妙吃了进站红灯你不问车站也不说，最后没办法一联控，大言不惭的说有敌对进路……
wonsky 发表于 2016-1-26 09:45 static/image/common/back.gif
到站停车之前都会在对讲中核对到站以及开门方向，开车前都会核对是否乘降完毕
但凡按照标准流程作业，也不 ...
的确，中间流程没有严格执行，临时停靠这很正常，但是这几节列车员开车门让乘客下车是失职啦，当然时间也赶的巧，哈哈，列车长后面还是进行的补救措施，把所有乘客都接送到了目的地，下面一段时间里各个路局都要全面学习教育啦
沈局铁岭站 发表于 2016-1-25 23:20 static/image/common/back.gif
图定新县待避Z147，估计在拔河站被追上了，至少应该停了待避一辆车的时间。1453往返过路新县都是半夜，广 ...
到站时都半夜了，哪还有广播员？？
新闻里说只是列车末尾三节车（硬座车？）的乘客下错车了，说明并不是整个列车都开门下错车了。可能是最后三节硬座车的列车员犯糊涂，或者没有和转运车长确认，有一个开了车门，另两个看见了也打开了门。。
shaoyu2552 发表于 2016-1-26 15:15 static/image/common/back.gif
的确，中间流程没有严格执行，临时停靠这很正常，但是这几节列车员开车门让乘客下车是失职啦，当然时间也 ...
车站给擦的屁股
列车长早就跟车蹽了
铁道游击队长 发表于 2016-1-26 11:57
运转车长基本就是摆设，指望他们杜绝事故基本是梦
说到这我到想起来，当年428的时候车长干嘛去了
好像事故 ...
至少运转车长每站要记录时间把，临停至少也知道是哪一站把，突然的下了这么多人，而且还不是图定停车车站，怎么的也会发现把
毕竟运转车长到站也是要确认的和下车的啊
as 发表于 2016-1-26 19:42 static/image/common/back.gif
至少运转车长每站要记录时间把，临停至少也知道是哪一站把，突然的下了这么多人，而且还不是图定停车车站 ...
现在还有运转车长么？？？
特快车报错站才有意思，哈哈！
沈局辽段 发表于 2016-1-25 23:15
这个乘务员是临时工。。。。。。。。。。
确实有可能是春运临时招来的
hpdyw 发表于 2016-1-26 22:00 static/image/common/back.gif
确实有可能是春运临时招来的
可惜我不知道，每年春运的时候都赶上我放寒假，公开招募短期临时工列车员，我倒是很想去~
chasms 发表于 2016-1-26 17:03 static/image/common/back.gif
到站时都半夜了，哪还有广播员？？
新闻里说只是列车末尾三节车（硬座车？）的乘客下错车了，说明并不是 ...
现在还有运转车长吗？
as 发表于 2016-1-26 19:42 static/image/common/back.gif
至少运转车长每站要记录时间把，临停至少也知道是哪一站把，突然的下了这么多人，而且还不是图定停车车站 ...
然而如果他在行李车并没有用吧，前面下不下人他能知道？不办理业务的车站他也不会下车的吧
其实最根本的办法就是改司机集控车门，新车全装电控风动塞拉门即可
高铁弄的风生水起，普铁越来越落后
这不科学
wonsky 发表于 2016-1-26 20:45 static/image/common/back.gif
现在还有运转车长么？？？
没了，我觉得这是最适合养老的职业
zhongchenxing 发表于 2016-1-26 22:32 static/image/common/back.gif
可惜我不知道，每年春运的时候都赶上我放寒假，公开招募短期临时工列车员，我倒是很想去~
一般不找路外的吧？
hpdyw 发表于 2016-1-28 18:51 static/image/common/back.gif
一般不找路外的吧？
我们那里找职校学生
hpdyw 发表于 2016-1-28 18:51 static/image/common/back.gif
一般不找路外的吧？
要招路外的临时工，我就去。主要是我想体验下