西子湖畔雨亦奇 发表于 2016-1-23 15:50:23

上海火车站（新客站）搬迁，确定了吗？

最近网上疯传的搬迁，貌似板上钉钉了
个人还是希望可以入地而非搬迁，但是普车貌似必须迁走？

Zugfan 发表于 2016-1-23 16:07:23

你说的是哪个站啊，老火车站？

西子湖畔雨亦奇 发表于 2016-1-23 16:09:44

Zugfan 发表于 2016-1-23 16:07 static/image/common/back.gif
你说的是哪个站啊，老火车站？

对，就是闸北那个

augusdo 发表于 2016-1-23 16:20:04

这个消息5年前就有，但是一直只是停留在传言的程度。上海站要搬，那就意味着宝山路也要搬，而且铁路至少缩到西站才有意义。

西子湖畔雨亦奇 发表于 2016-1-23 16:21:40

augusdo 发表于 2016-1-23 16:20 static/image/common/back.gif
这个消息5年前就有，但是一直只是停留在传言的程度。上海站要搬，那就意味着宝山路也要搬，而且铁路至少缩到 ...

铁路在线和火车吧、上海各大媒体都在传

augusdo 发表于 2016-1-23 16:33:33

西子湖畔雨亦奇 发表于 2016-1-23 16:21 static/image/common/back.gif
铁路在线和火车吧、上海各大媒体都在传

所有的消息都来自房地产有关的媒体或者板块。这种消息的真实性可疑！
而恰恰相反，如果查询此新闻的出处，就会发现根本没有搬迁的事情。“此次，哈佛大学的上海新门户方案夺得一等奖。方案提出，建造一根长1.7公里、宽60米的商业公共步行走廊，把火车站和各个地铁站串联起来。”
发现没有，是用步道把火车站和地铁站串联起来！如果火车站搬了，还串什么啊！

西子湖畔雨亦奇 发表于 2016-1-23 16:39:02

augusdo 发表于 2016-1-23 16:33 static/image/common/back.gif
所有的消息都来自房地产有关的媒体或者板块。这种消息的真实性可疑！
而恰恰相反，如果查询此新闻的出处， ...

好吧
不过铁路在线上面各种宣传搬迁，毕竟现在静安区书记是原来的上海局长

Zugfan 发表于 2016-1-23 19:01:22

这么好位置的老火车站搬干嘛，现在位置多方便啊，搬成本得多大啊，尽折腾。不要都搞得像虹桥那么远，太不方便！

西子湖畔雨亦奇 发表于 2016-1-24 11:12:23

Zugfan 发表于 2016-1-23 19:01 static/image/common/back.gif
这么好位置的老火车站搬干嘛，现在位置多方便啊，搬成本得多大啊，尽折腾。不要都搞得像虹桥那么远，太不方 ...

现在甚嚣尘上，这个消息

和谐5-0001 发表于 2016-1-24 11:41:41

西子湖畔雨亦奇 发表于 2016-1-23 16:39
好吧
不过铁路在线上面各种宣传搬迁，毕竟现在静安区书记是原来的上海局长

他是静安区书记，又不是闸北区书记，更不是上海市书记，上海站搬与不搬跟他都没关系。他现在已经不是上局局长了，你们不会不懂什么叫“人走茶凉”吧

西子湖畔雨亦奇 发表于 2016-1-24 11:52:35

和谐5-0001 发表于 2016-1-24 11:41 static/image/common/back.gif
他是静安区书记，又不是闸北区书记，更不是上海市书记，上海站搬与不搬跟他都没关系。他现在已经不是上局 ...

问题是闸北不是要并入静安了吗

两江总督 发表于 2016-1-24 15:40:10

Zugfan 发表于 2016-1-23 19:01
这么好位置的老火车站搬干嘛，现在位置多方便啊，搬成本得多大啊，尽折腾。不要都搞得像虹桥那么远，太不方 ...

方便不方便在于你心里有没有接受它，奉贤、南汇不见得认为它方便，公共交通跟上了，火车站建到哪都方便，禄口机场就是最好的例子，10号线通车前后南京人对它的感觉完全不一样

Zugfan 发表于 2016-1-24 20:52:39

两江总督 发表于 2016-1-24 15:40
方便不方便在于你心里有没有接受它，奉贤、南汇不见得认为它方便，公共交通跟上了，火车站建到哪都方便， ...

道理是这样的没错，我的意思主要是指能对大多数人是方便或更方便最好，老火车站在市区中心点还是比虹桥要能更方便多数人一些的。如很多人反映过虹桥太远，要是南站也有动车的话就更方便一些，省去不少时间，当然虹桥附近的人除外他们肯定认为其近，我指的是上海大多数人。

和谐5-0001 发表于 2016-1-24 22:19:32

西子湖畔雨亦奇 发表于 2016-1-24 11:52
问题是闸北不是要并入静安了吗

并了又如何，两个系统的人了。

江州客 发表于 2016-1-24 22:30:05

应该把到浙江方向的管内车全部调整到上海南站去，虹桥只发去外局的车

烟大高铁 发表于 2016-1-25 16:17:35

火车站一搬，那之前十多年的地铁，道路规划全完蛋，感觉这消息就扯淡的

chasms 发表于 2016-1-25 16:52:46

烟大高铁 发表于 2016-1-25 16:17 static/image/common/back.gif
火车站一搬，那之前十多年的地铁，道路规划全完蛋，感觉这消息就扯淡的

同意。完全是空穴来风，都是房地产商炒作出来的~~

搬迁一个特大城市的火车站是那么简单的事情么？别说这个站才建好了20几年，就算是北京西安沈阳武昌那样建了半个世纪的火车站，也不是说搬就搬的啊! 火车站的选址和整个城市的规划紧密相连，典型的牵一发动全身的事情~

Zugfan 发表于 2016-1-25 17:55:03

chasms 发表于 2016-1-25 16:52
同意。完全是空穴来风，都是房地产商炒作出来的~~

搬迁一个特大城市的火车站是那么简单的事情么？别说这 ...

同意。经典的东西了，已然固化，周围早就适应了，不搬最好，方便很多市中心的人，大不了以后改成高架过城市，有铁路穿过市中心也是城市的一大风景和繁华的标志。看看日本东京，地铁和铁路流动的风景，很有发达感。

江州客 发表于 2016-1-25 18:21:53

如果条件允许，应该在内环线周围，即世纪大道和中山公园再各设一个火车站，虽然我知道条件不允许。

西子湖畔雨亦奇 发表于 2016-1-25 18:38:40

江州客 发表于 2016-1-25 18:21 static/image/common/back.gif
如果条件允许，应该在内环线周围，即世纪大道和中山公园再各设一个火车站，虽然我知道条件不允许。

现在新客站都可能搬迁，就不要说中山公园了···
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