2、南京南站、虹桥站、北京南站有什么问题？ yunkaiji 发表于 2015-11-28 21:01
南京南站、虹桥站、北京南站没有问题啊。
只有南京站有问题。最近不是要修南北广场的互通通道吗？
新闻报道都说了，光审批就要至少一年时间，再加上建设又要一年时间，南京站最快也要到2017年才有社会通道。 南京站社会通道总长只不过是200米左右，可是建设成本却不低，需要几个亿。 南京站还好吧，毕竟不管哪个车次，南北广场都能进站上车。重庆北才是人神共愤，南北不互通，不同车次要分南北广场候车，南北广场之间的摆渡车，就那点距离要收2块钱，然后得了MMP北的绰号 无。10路公交。4站路。 alavis 发表于 2015-11-28 23:34
南京站还好吧，毕竟不管哪个车次，南北广场都能进站上车。重庆北才是人神共愤，南北不互通，不同车次要分南 ...
贺州据说也是。 wuha 发表于 2015-11-29 16:45 static/image/common/back.gif
无。10路公交。4站路。
有的。在地下。
我上次进站就看到的。
h-r 发表于 2015-11-29 17:25 static/image/common/back.gif
贺州据说也是。
贺州新线老线共用一个站房。贵港才是
齐梁君子 发表于 2015-11-28 23:25 static/image/common/back.gif
南京站社会通道总长只不过是200米左右，可是建设成本却不低，需要几个亿。
一个地下通道需要几个亿？ baoketu 发表于 2015-11-30 19:56 static/image/common/back.gif
一个地下通道需要几个亿？
招标，你懂的。。。。。。
我记得以前也就是出点工而已，加点水泥钢筋而已。。。 yz7978 发表于 2015-12-1 10:02 static/image/common/back.gif
招标，你懂的。。。。。。
我记得以前也就是出点工而已，加点水泥钢筋而已。。。
感谢内幕{:4_104:} yz7978 发表于 2015-11-29 21:18 static/image/common/back.gif
有的。在地下。
我上次进站就看到的。
其实就是到达层就是通道，但有一墙阻隔。现阶段必须绕。 wuha 发表于 2015-12-1 17:48 static/image/common/back.gif
其实就是到达层就是通道，但有一墙阻隔。现阶段必须绕。
是的。到达层。
呵呵。
齐梁君子 发表于 2015-11-28 23:25 static/image/common/back.gif
南京站社会通道总长只不过是200米左右，可是建设成本却不低，需要几个亿。
使用盾构机施工就可以啊。
九尾狐 发表于 2015-12-3 20:00 static/image/common/back.gif
使用盾构机施工就可以啊。
盾构机挖的是圆柱体，一般的通道是长方体。
http://i0.sinaimg.cn/dy/c/p/2009-08-22/U1565P1T1D18489886F1394DT20090822181131.jpg
本帖最后由 九尾狐 于 2015-12-4 18:33 编辑
七七八八 发表于 2015-12-3 21:19 static/image/common/back.gif
盾构机挖的是圆柱体，一般的通道是长方体。
这我当然知道，圆柱体下方铺平就可以了，上方吊顶，两侧干挂石材幕墙就成为长方体了。
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