Seanz 发表于 2015-11-12 10:31:45

本次调图所有直通单组改重连

本帖最后由 Seanz 于 2015-11-12 10:41 编辑

集中在京沪，沪杭，

武局有两对D

长衡没有

li3401199 发表于 2015-11-12 10:48:15

增加不少运能，赞一个。。。

合肥南 发表于 2015-11-12 11:02:53

基本调图后就要开始春运了吧？很快又要发春运图了

赵赛拉 发表于 2015-11-12 11:06:12

在线路繁忙，加塞新车次无望的情况下，重联真的是很有用

li3401199 发表于 2015-11-12 11:09:53

合肥南 发表于 2015-11-12 11:02 static/image/common/back.gif
基本调图后就要开始春运了吧？很快又要发春运图了

合肥南春运会拥挤死，排队的有打架的可能性，设计的人真是奇葩！

两江总督 发表于 2015-11-12 12:55:45

还以为是复兴路10号、天目东路80号专给肥肥的面子，瞎鸡冻{:2_38:}

笑看风云淡 发表于 2015-11-12 17:38:28

如果专门为春运修一个超长站台，理论上长编还可以重联吗？32车厢{:4_109:}

赵赛拉 发表于 2015-11-13 16:19:45

笑看风云淡 发表于 2015-11-12 17:38 static/image/common/back.gif
如果专门为春运修一个超长站台，理论上长编还可以重联吗？32车厢

不用专门修超长站台，只要保证第一组最后一节车厢，和第四组第一节车厢在站台上有至少一个门就好了，第一组和第四组乘客就从这两个门上，在车内走到自己的车厢。如果4组真的不够，那么就3组好了。
到站了这两组车的乘务员还要喊，前方**站到了，有下车的乘客请收齐您的行李，前往去8号/25号车厢下车~~~~~~~~~

以上纯属扯淡。

2208402027 发表于 2015-11-13 17:51:58

赵赛拉 发表于 2015-11-13 16:19 static/image/common/back.gif
不用专门修超长站台，只要保证第一组最后一节车厢，和第四组第一节车厢在站台上有至少一个门就好了，第一 ...

人家说的是长车，不是重联短车。拿来的第3、4组？
好像长车没有重联功能吧~

yuxpsky 发表于 2015-11-13 23:00:42

直接长编组就完了 重连的不好

上梅洲 发表于 2015-11-14 11:49:33

上海虹桥到黄山北如能加一趟最好了，早上从黄北发车，晚上回黄山，客流也是很好的
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