建议武局这样开行z车
睡不着，不知不觉到了光棍节和铁路节。突然想到武杭Z车。个人觉得武局应该武杭z车停运，车底用于开行武福武厦z车。运行方案如下：
武福z45次：22点45分武昌开，停鄂州、黄石、三明北、尤溪、永泰、福州。到福州6点40左右。然后立折开Z46次回武昌。
武厦Z145次：22点武昌开（也可提前，提到武沪z车前发更好）停鄂州、黄石走武九京九、赣龙复线、龙厦到厦门站。停龙岩、南靖、漳州，到厦门站的时间是7点半左右。然后立折开z146次回武昌。
武杭z车停运，可加开武杭DG车一对。也可调整武甬z车停站，增加杭州站停靠。 武局都10年没接新25T了，哪来的闲车底再加开Z哦，能守住现在的几趟为数不多的Z，就谢天谢地了。 武深3T 发表于 2015-11-11 11:18
武局都10年没接新25T了，哪来的闲车底再加开Z哦，能守住现在的几趟为数不多的Z，就谢天谢地了。
停运武杭z车的车底就可以开一对武福z车加武厦z车一对。
武杭z车的开法太浪费车底了。 农机二NJ2 发表于 2015-11-11 11:31 static/image/common/back.gif
停运武杭z车的车底就可以开一对武福z车加武厦z车一对。
武杭z车的开法太浪费车底了。
以前的Z车都是这样，晚上开一晚上，大清早到达了，就进库了，然后再晚上干活。
你这样的开法就是可劲套，白天也跑。理论上可行，但实际阻力太大了。
武局车体老了，能不能这么猛整是一回事，南局让不让开也是一回事。
首先这得问套局同意不，Z72摆在那，你想开估计也是武昌-三明北{:2_37:}更何况同区间还有多趟D车 武深3T 发表于 2015-11-11 15:21 static/image/common/back.gif
以前的Z车都是这样，晚上开一晚上，大清早到达了，就进库了，然后再晚上干活。
你这样的开法就是可劲套， ...
福州是肯定不会答应的,Z72在那摆着呢
其实还是很支持这种夕发朝至的普速车的，之前坐过一次武甬直特，真心方便 显然不太可能了呀，这个高铁横行的年代。{:4_104:} 让套局的D295停运，车底加开沿海线列车。套局用25T开郑州至福州z车。（走京广线、武九、昌九昌福）待武九客专全线通车，D295升G。
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