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沪港高铁 发表于 2015-11-5 19:59:06

江西第二大城市，900多万将近千万的人口大市赣州，绝对应该具备开行动车到上海、南京、杭州/宁波的条件。还可以顺带一下闽西龙岩地区的客流。

嘻嘻哈哈呵呵 发表于 2015-11-5 20:46:13

沪港高铁 发表于 2015-11-5 19:46 static/image/common/back.gif
赣州是江西第二城，人口第一大市，放在全国不重量级，但在江西省算重量级了。
而且根据今年上半年的客流来 ...

嗯嗯，言之有理。福州赣州4,5对差不多了。
赣州到上海南京，可以从南昌转车啊，在火车和高铁上的时间也就7-9个小时，龙岩到上海都9个多小时了。就是有个转车的麻烦。
赣州客流多，应该也有一大部分是去其他城市转车的吧

wdlhqzzbs 发表于 2015-11-5 22:30:10

江西赣州
老少边穷
民工大市
平时四对动车 足以满足客流
只有春运民工大潮 需要加车

杭广高铁 发表于 2015-11-6 10:46:41

wdlhqzzbs 发表于 2015-11-5 22:30 static/image/common/back.gif
江西赣州
老少边穷
民工大市
平时四对动车 足以满足客流
只有春运民工大潮 需要加车

呵呵，，，坐等打脸，，，

ami0808 发表于 2015-11-6 12:01:05

本帖最后由 ami0808 于 2015-11-6 12:02 编辑

嘻嘻哈哈呵呵 发表于 2015-11-5 12:33 static/image/common/back.gif
之前我就觉得赣龙通车，福州到赣州加不了几趟车的，最多加一两对，其他延伸。
福厦本来就挤，有车底和时间 ...
那长汀，上杭，连城呢，是不是福建的？

嘻嘻哈哈呵呵 发表于 2015-11-6 13:16:12

ami0808 发表于 2015-11-6 12:01 static/image/common/back.gif
那长汀，上杭，连城呢，是不是福建的？

完全可以参照泰宁建宁县北，开行假日动车。

锁住心痛 发表于 2015-11-6 13:56:01

嘻嘻哈哈呵呵 发表于 2015-11-6 13:16 static/image/common/back.gif
完全可以参照泰宁建宁县北，开行假日动车。

{:4_96:}长汀开始发车，诏安要被打脸了

嘻嘻哈哈呵呵 发表于 2015-11-6 14:14:17

锁住心痛 发表于 2015-11-6 13:56 static/image/common/back.gif
长汀开始发车，诏安要被打脸了

诏安确实挺悲剧的，建宁县北的临动都开了多少次了，诏安只有特殊情况才来几次。是因为车底还是因为福厦线？

cjian0732 发表于 2015-11-6 14:18:57

看这个排图，赣州到龙岩都是整好2个小时，250公里，2小时，这是高铁吗

tudou272 发表于 2015-11-6 14:28:34

cjian0732 发表于 2015-11-6 14:18 static/image/common/back.gif
看这个排图，赣州到龙岩都是整好2个小时，250公里，2小时，这是高铁吗

参考龙漳200的速度，114km的距离，动车43-57分钟，大部分49分钟，新赣龙272km的距离，两个小时差不多。
当然时刻表确实比较松，懒局的作风

杭广高铁 发表于 2015-11-6 16:53:10

cjian0732 发表于 2015-11-6 14:18 static/image/common/back.gif
看这个排图，赣州到龙岩都是整好2个小时，250公里，2小时，这是高铁吗

赣龙复线是从京九线的赣县站接入，赣县到赣州站有26公里，这26公里应该会限速120公里/H吧，龙岩枢纽又要限速，所以说浪费了不少用时了

alavis 发表于 2015-11-6 18:42:24

cjian0732 发表于 2015-11-6 14:18 static/image/common/back.gif
看这个排图，赣州到龙岩都是整好2个小时，250公里，2小时，这是高铁吗

顶棚200的线路。停4站的车耗时2小时，均速136。
如果以起2停2的附加点来算，赣州—龙岩直达是1小时36分，旅速170。算上两端枢纽的限速，这个水平倒也能接受

alavis 发表于 2015-11-6 18:45:42

tudou272 发表于 2015-11-6 14:28 static/image/common/back.gif
参考龙漳200的速度，114km的距离，动车43-57分钟，大部分49分钟，新赣龙272km的距离，两个小时差不多。
当 ...

懒局的运行标尺倒还好。顶棚200，停4站的赣龙车，旅速还能有136。那边顶棚210，只停2站的南宁—百色，旅速都掉到131了

南昌西~宁波D 发表于 2015-11-6 21:49:31

杭广高铁 发表于 2015-11-6 16:53 static/image/common/back.gif
赣龙复线是从京九线的赣县站接入，赣县到赣州站有26公里，这26公里应该会限速120公里/H吧，龙岩枢纽又要限 ...

动车竟然要走赣州-赣县的京九段26公里！！接赣州东会不会短一点

xiaoyaozilin 发表于 2015-11-6 22:08:17

南昌西~宁波D 发表于 2015-11-6 21:49 static/image/common/back.gif
动车竟然要走赣州-赣县的京九段26公里！！接赣州东会不会短一点

进赣州站就要走一段京九，以后赣州西站建好，就会好很多啦

杭广高铁 发表于 2015-11-7 08:56:02

xiaoyaozilin 发表于 2015-11-6 22:08 static/image/common/back.gif
进赣州站就要走一段京九，以后赣州西站建好，就会好很多啦

看规划，还有结合昌赣客专的工程来看，未来赣龙复线的D车到不了赣州西站，昌赣客专赣龙线东北联络线是接入赣县北站南端了，也就是说赣龙线的车直接跨过赣州(西)站，通过联络线进入赣县北站直接北上吉安南昌了。
真要去赣州西站的话，只能在赣县北站调头了，但我想这种走法基本不可能的，龙岩往赣深方向没有必要经赣州，走双龙就可以南下深圳了。

南昌西~宁波D 发表于 2015-11-8 22:40:43

这个调图文件怎么不删不屏蔽？@福厦高速铁道

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