福州站合福方向9月上车人数统计
G16027560
G16125157
G162411351
G163221483
G163419938
G163620939
G163813665
G164013047
G16526986
G16533110
G165411517
G16563064
G16584307
G16603084
G167220938
G16763248
G16784575
G1686/G16876221
G1692/G16936480
G242/G2436227
G2822172
G30210925
G30415938
G3223801
G3245356
G3263456
G33013792
G34815509
G4906433
G510615844
G5212/G52136432
G52169086
G525218135
G525416483
G53024458
G53047555
G5956561
G59586349
合计：369182
数据和8月暑运高峰相比，只下降了1万多，表现真可以了，就是不知道各站客流数据如何 晚班进沪车太密集影响客流，还是得优化排点，南京车挺抢眼的 还有斑竹知道G4906当时开行目的是啥么？运兵车？ blaziken 发表于 2015-10-31 16:20 static/image/common/back.gif
还有斑竹知道G4906当时开行目的是啥么？运兵车？
G4905不办客 是9月初某重要活动回送参加者的
G4906是把G4905车底送回去
明白了么 京榕快车迷 发表于 2015-10-31 17:43 static/image/common/back.gif
G4905不办客 是9月初某重要活动回送参加者的
G4906是把G4905车底送回去
明白了么
知道了，G4906停站也是醉了，数量仅多于G28，但是是福州进京除了G56最慢的一趟G车
vcathena 发表于 2015-10-31 15:28 static/image/common/back.gif
数据和8月暑运高峰相比，只下降了1万多，表现真可以了，就是不知道各站客流数据如何
11月份要是能在35W左右那黑合福的也没话说了吧！11月没有假期没有学生流！最稳定的客流了！期待11月份的数据！
嘻嘻哈哈呵呵 发表于 2015-10-31 20:22
11月份要是能在35W左右那黑合福的也没话说了吧！11月没有假期没有学生流！最稳定的客流了！期待11月份的数 ...
11月是一年中最淡季的时候，如果仍然有35万，那就是暑运高峰客流的90％左右了，这要求过高了。其它高铁能做到的也很少吧，我觉得75％以上就很不错了！ 合福相较同一档次的沪昆来说还好，但跟其他350兄弟一比，只有合蚌跟他差不多。 你idiot 发表于 2015-10-31 22:19 static/image/common/back.gif
合福相较同一档次的沪昆来说还好，但跟其他350兄弟一比，只有合蚌跟他差不多。
还是没有沪昆浙江段多。
wzl130wzl7180 发表于 2015-10-31 22:31 static/image/common/back.gif
还是没有沪昆浙江段多。
沪昆浙江段全部是新老线并站，客流是两线叠加。
即使是单算杭长高铁的客流，合福也不敢和浙江比啊，人口和经济都相差太多。
我们只是想证明一点，合福客流并不是像通车前某些合福黑们说的那样一文不值。这就够打那些人的脸了。{:4_83:} wzl130wzl7180 发表于 2015-10-31 22:31 static/image/common/back.gif
还是没有沪昆浙江段多。
我说的是沪昆长贵段，跟合福一样只有330.
杭广高铁 发表于 2015-11-1 16:31 static/image/common/back.gif
沪昆浙江段全部是新老线并站，客流是两线叠加。
即使是单算杭长高铁的客流，合福也不敢和浙江比啊，人口和 ...
其实数据已经很明显了，在经济发达地区高铁是合适的，但在贵州这种穷地方造300级别的高铁就是浪费钱。合福也跟合蚌一样，还是受限于地区的发展水平，在上局管内垫底。还有郑州的米字350高铁规划，也不看看自己几斤几两，有钱也不是靠这种方式发展啊。
你idiot 发表于 2015-11-1 21:36 static/image/common/back.gif
其实数据已经很明显了，在经济发达地区高铁是合适的，但在贵州这种穷地方造300级别的高铁就是浪费钱。合福 ...
西部省会有个东向350不过分，至少是几千万人中心，5年后高铁票价相对就便宜了
上局是高富帅局，总得有垫底的不是
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