熟悉的陌生人 发表于 2015-10-23 20:01 static/image/common/back.gif
你在没证据证明人家一票两乘的前提下，凭什么叫人家补票？我只想知道这个问题的答案。
那如果按照这个思路的话 你怎么能自证车票是丢失了而不是给别人或者是用于其他目的了呢
人民号机车 发表于 2015-10-23 20:07 static/image/common/back.gif
实名制的用处很多，但没有一项是为逃票提供合法途径的，实名制下，并不改变有效的乘车凭证只能有一个这个 ...
同意这个观点 银行账户实名制以后 并不改变存取款需要凭存款介质及约定的其他要素 而不是仅仅拿着身份证 啥都能干了 对吧 个别同志的观点很偏激
熟悉的陌生人 发表于 2015-10-23 19:59 static/image/common/back.gif
也就是说，铁路实名制的目的是为了铁路以及方便掌控旅客，而不是为了方便旅客乘降。我说得对吗？
铁路实名制也是国家的一种政策要求 不仅仅是为了铁路 要知道 天朝的骨干企业都是D领导下的
人民号机车 发表于 2015-10-23 20:13 static/image/common/back.gif
因为你没有有效的乘车凭证，所以要求你补票。你是否确实存在一票二乘的问题不是要你补票的必要条件。
铁路 ...
约定的乘车凭证就是车票 不管是纸质的还是电子的（通过二代身份证实现） 一个很简单的问题 被搞的很复杂的说
人民号机车 发表于 2015-10-23 20:07 static/image/common/back.gif
实名制的用处很多，但没有一项是为逃票提供合法途径的，实名制下，并不改变有效的乘车凭证只能有一个这个 ...
我就觉得铁路人的思维很奇怪，凭什么就一口咬定人家是一票两乘，想逃票呢？你怎么知道人家不是真的丢票了呢？你抓到伙同她一票两乘的那个人了吗？如果都没有，那凭什么叫人家补票呢？
hanweixin 发表于 2015-10-23 20:12 static/image/common/back.gif
同意这个观点 银行账户实名制以后 并不改变存取款需要凭存款介质及约定的其他要素 而不是仅仅拿着身份证...
银行实名制后存取款有密码作为凭证，你铁路车票需要密码取票退票吗？我发现有些人真会偷换概念啊。
hanweixin 发表于 2015-10-23 20:16 static/image/common/back.gif
约定的乘车凭证就是车票 不管是纸质的还是电子的（通过二代身份证实现） 一个很简单的问题 被搞的很复杂的 ...
说得对。但纸质票丢了，在还没证据证明已经被他人使用的情况下，就应该让原持有人乘坐，有什么问题吗？除非你能当场抓住一票两乘的那个同伙。
hanweixin 发表于 2015-10-23 20:13 static/image/common/back.gif
铁路实名制也是国家的一种政策要求 不仅仅是为了铁路 要知道 天朝的骨干企业都是D领导下的
我D的执政理念不正是“执政为民”么？难道“执政为民”的意思是“为了刁难人民”？抑或是铁路在D的领导之外？
熟悉的陌生人 发表于 2015-10-23 20:19 static/image/common/back.gif
银行实名制后存取款有密码作为凭证，你铁路车票需要密码取票退票吗？我发现有些人真会偷换概念啊。
密码在银行账户实名制之前就已经有了 请注意
熟悉的陌生人 发表于 2015-10-23 20:21 static/image/common/back.gif
说得对。但纸质票丢了，在还没证据证明已经被他人使用的情况下，就应该让原持有人乘坐，有什么问题吗？除 ...
证据请丢失车票的责任者自己寻找
人民号机车 发表于 2015-10-23 20:13 static/image/common/back.gif
因为你没有有效的乘车凭证，所以要求你补票。你是否确实存在一票二乘的问题不是要你补票的必要条件。
铁路 ...
所以说，铁路的管理是死板的、落后的，没有跟上信息时代的步伐。信息时代的管理不是只弄个APP能网络订票、退票、改签就行了的，要做的事情还有很多。这种纠纷完全可以用信息化的手段去规避，但是铁路就是不愿意去做，而是把这种责任的代价转嫁到乘客身上！
熟悉的陌生人 发表于 2015-10-23 20:23 static/image/common/back.gif
我D的执政理念不正是“执政为民”么？难道“执政为民”的意思是“为了刁难人民”？抑或是铁路在D的领导之 ...
事实上过去丢失车票 责任自负 现在丢失车票 至少还可以挂失补票 凭客运记录到目的地车站退票
熟悉的陌生人 发表于 2015-10-23 20:25 static/image/common/back.gif
所以说，铁路的管理是死板的、落后的，没有跟上信息时代的步伐。信息时代的管理不是只弄个APP能网络订票、 ...
那是因为铁路面对的人太多了 而且素质残次不齐
hanweixin 发表于 2015-10-23 20:23 static/image/common/back.gif
密码在银行账户实名制之前就已经有了 请注意
先后不管，但密码的级别高于实名制。火车票没有密码，所以实名制的管理要加强。Understand？
hanweixin 发表于 2015-10-23 20:24 static/image/common/back.gif
证据请丢失车票的责任者自己寻找
证据哪丢失了？12306的订单信息难道不是铁路官方发的？这难道不能作为已经买过票的证据？是你铁路因为无中生有的“一票两乘”不让人家坐车，不是人家没购票乘车，当然应该是铁路去找出那个“两乘”的人。请你不要颠倒黑白好吗？
hanweixin 发表于 2015-10-23 20:26 static/image/common/back.gif
那是因为铁路面对的人太多了 而且素质残次不齐
所以就得用无赖+流氓的手段去管理，而不去想如何用更先进的科技手段去杜绝，对吗？
人民号机车 发表于 2015-10-23 21:41 static/image/common/back.gif
银行卡有没有密码你都不可能凭身份证直接取钱。银行密码也不是一开始就有，也是后来才有的，在没有密码的 ...
双方都有合理成分，等等看法院如何说的吧。
人民号机车 发表于 2015-10-23 22:06
如果你有更好的办法可以对付那些流氓+无赖的乘客，那么铁路可以相应改变对有效乘车凭证的认定方式，否则， ...
最后再回你一条吧：我前面的帖子里都给出了解决方案，只是你懒得看，不想仔细看而已。可能你会说种种理由来驳斥我方案的不好，但你铁路倒是拿个比我更好的，大部分旅客都能接受的合理的管理制度来啊。自己又不动脑筋利用科技手段去提高管理水平，只会一味指责乘客利用漏洞逃票。莫说这学生没有逃票的证据，就是她真利用漏洞逃票了，铁路除了要她补票罚款外，难道不应该从自身再做点什么吗？
还有，我再说一遍，你在没有证据的情况下，请不要老是嘴边挂着逃票逃票的字眼。在没有证据的情况下，你构成了诬陷，懂吗？不要真以为自己是铁路，就老子天下无敌了，请读点法律常识吧，大神！
对了，关于强势弱势的问题，我想谈谈自己的看法：现在银行都在说自己是弱势群体。然而，你作为储户，如果多取了银行的钱，且没有主动归还，那么他们会上天入地地找你，把这笔钱追回，并且你还可能会面临牢狱之灾；但倘若少拿了钱，你再去讨回，他们就会指着一块牌子让你看，牌子上写着：离柜概不负责。这时，你认为谁才是强势群体？
另外，在天朝，有哪个单位的弱势群体可以逼迫强势群体按自己规则做事，且强势群体只能乖乖照办的，请一定通知我，我要去学习先进经验，争取把自己变成弱势群体。
这么火的，希望大家理性讨论。。我认为旅客丢失车票是有责任的，如果未实名制时丢失车票旅客权全责没有问题，铁路的规定是符合当时的条件的。但在实名制后且信息技术发达的今天就有点不合时宜了，铁路所说的蹭车漏洞完全可以堵住的，无非是增加了人力查验成本。铁路不能转嫁责任。。