福建各个火车站规模小，管理差，是不是因为属于南昌局的缘故？
比如福州南站，完全就是个灾难。规模小也就算了，不管硬件设施，还是软环境，比起周边地区省会甚至中西部的火车站都差很多。
还有一个要吐槽的就是，福建境内的火车站的显示屏都超级丑陋，都是红色的字，黄色的字，感觉回到上个世纪。
相反上海局所辖火车站的显示屏看着就比较清爽。
每次从福建出省到浙江或者广东，都会觉得他们的车站比福建境内的好一些，比如像广东境内的一些小站都有升降机，而福建境内的火车站比如福清，别说升降机，连电梯都没有，简直坑爹。
泉州站没去过，但感觉网络上也是把泉州火车站当成瘟神一般，各种骂。当地政府貌似都习惯性的推卸责任给南昌铁路局，说火车站不属于当地政府管理。 沪港高铁 发表于 2015-10-12 13:03
泉州站没去过，但感觉网络上也是把泉州火车站当成瘟神一般，各种骂。当地政府貌似都习惯性的推卸责任给南昌 ...
莆田站也是各种骂，骂电梯，骂售票。。。。 弱弱的问下，升降机是神马东东？ ss7e0002 发表于 2015-10-12 13:28 static/image/common/back.gif
弱弱的问下，升降机是神马东东？
无障碍电梯，不知道怎么称呼，就是箱子那种电梯。
表示台北大大小小捷运站、商场全部都有无障碍设施、电梯
建房子时叫过提升机！ 回归动局吧 18个铁路局里 不管从客运，货运利润 南铁应该排在前五吧。 黑旋风李逵 发表于 2015-10-12 20:47
18个铁路局里 不管从客运，货运利润 南铁应该排在前五吧。
但是管理，车站的硬件软件都不怎样，显示屏真的很丑. 软硬件不差，怎么叫扣局啊 车站不是铁路部门和当地政府共同出资建设的么？ tltwl 发表于 2015-10-13 08:16 static/image/common/back.gif
车站不是铁路部门和当地政府共同出资建设的么？
但是后期管理什么的都是铁路局管的。
不知道铁路局和地方政府出资比例如何，各地应该都不一样
反正一般如果市民向政府反映火车站的各种不便，政府的答复都是把责任推到铁路局
铜九高铁 发表于 2015-10-12 23:04
软硬件不差，怎么叫扣局啊
扣局特征是电梯从来都是坏的， 夏天空调也都是坏的。
估计电费都拿来发奖金了。 主要应该是山多不好建吧！ funnyface 发表于 2016-1-9 14:39 static/image/common/back.gif
扣局特征是电梯从来都是坏的， 夏天空调也都是坏的。
估计电费都拿来发奖金了。
身为行业“相关人士”，我还要告诉你，扣局经常是各种压低电梯保养价格~~ ~~ 当然，能不开的就不开了~{:6_152:}
funnyface 发表于 2016-1-9 14:39
扣局特征是电梯从来都是坏的， 夏天空调也都是坏的。
估计电费都拿来发奖金了。
所以效益好啊，类似赑屃 厦蓉快铁 发表于 2015-10-12 14:39
建房子时叫过提升机！
还是英语好，统一叫Elevator 广铁下面的站，硬件也很落后。和上海局比不得
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